|
10分鐘汽車快速充電 英國科技公司測試新型電池 (2024.12.08) 英國電池供應商Echion Technologies與位於珀斯的電動車服務公司Switch Technologies合作,在一輛豐田Land Cruiser 79系列越野車上,展示其快速充電活性節點材料技術。
這兩家公司合作了九個月,開發新的XNO電池模組和電池組,用於Land Cruiser的混合動力系統 |
|
中油專利軟碳負極材料導入MIT電池 首度落地台南提供換電服務 (2024.09.16) 台灣中油近年來跨足新能源領域,以自行研發的軟碳電池展開多元能源佈局,期盼能成為台灣交通運具能源服務之領導品牌。最新推出的軟碳電池繼榮獲2023年台灣精品獎銀質獎肯定,強調自製率逾85%以上,是「正港」的MIT(Made in Taiwan)優質電池之外,且具備「快、長、高」即快充、長壽命及高安全性3大特性 |
|
2024.6月(第103期)儲能系統 補強電網 (2024.06.06) 回顧今年0403發生花蓮地震當下,
因為適逢日間可有抽蓄水力、併網型儲能系統備援,
倖免重演過去921震後全台大規模停電歷史。
卻在短短不到兩週內的傍晚,
便發生北台灣限電事故,
甚至須向企業高價回購電力 |
|
2024.6月(第103期)儲能系統 補強電網 (2024.06.05) 回顧今年0403發生花蓮地震當下,
因為適逢日間可有抽蓄水力、併網型儲能系統備援,
倖免重演過去921震後全台大規模停電歷史。
卻在短短不到兩週內的傍晚,
便發生北台灣限電事故,
甚至須向企業高價回購電力 |
|
施耐德電機聯手碩成電子促碳中和 推出鋰鐵電池不斷電系統 (2023.08.31) 因應近年國際品牌大廠紛紛宣示加入RE100,台灣身為全球主要的半導體產業、製造業中心之一,該如何提升工廠、產線「電力使用效率」,以接軌國際大廠、加入綠色供應鏈,便成為關鍵的重要課題!且隨著全球能源需求不斷成長和環保意識增加,讓儲能技術逐漸成為能源產業的關注焦點 |
|
ST:以全面解決方案 為工業市場激發智慧並永續創新 (2023.07.17) 意法半導體透過2023年工業巡迴論壇,更進一步在不同城市,為不同客戶延伸和展現工業解決方案、技術和產品。 透過「激發智慧 永續創新」的主軸,與會者能透過各種技術和產品以及解決方案的介紹,親身體驗前沿技術和激發智慧的應用 |
|
ST:提供全面系統解決方案 為工業激發智慧並永續創新 (2023.07.17) 利用意法半導體2023年工業巡迴論壇的機會,CTIMES零組件雜誌也特別專訪了意法半導體亞太區功率離散和類比產品部行銷和應用副總裁 Francesco Muggeri,詳細闡述ST在工業領域的技術創新 |
|
SCHURTER 全新UHS系列:SELV 範圍內特高電流的安全跳脫 (2023.06.26) 在 SELV(safety extra-low voltage)範圍—即使碰觸時對人體無害的安全超低電壓範圍內,在發生短路時也會有巨大高電流通過,SCHURTER(碩特)以全新、特別小巧的 SMT 保險絲 UHS 系列來應對這種危險 |
|
工研院攜手產學研 助電動車與電網互惠共生 (2022.11.07) 適逢第27屆聯合國氣候峰會(COP27)在埃及召開期間,淨零排放課題將加速各國運具電氣化步伐,其中電動車雖然乍看下有助降低碳排放,卻也可能因此造成用電量相對成長,對電網系統穩定帶來挑戰 |
|
鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28) 鋰離子電池商業化發展已有數十年之久,除了近年來綠能電動車催動需求,智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求,都為鋰離子電池市場添一把火,推升鋰離子電池的含金量 |
|
全台首輛超級電容運輸車於西螺果菜市場上路 (2022.05.11) 工研院今(11)日攜手多家廠商推出全台首輛超級電容儲能運輸車,透過石墨烯超級電容取代鉛酸電池,能大幅減少電動運輸車高達九成的充電時間,提升三成載運量,並能克服坡段行駛馬力不足的問題,為新一代綠色再生儲能載具方案,將為農業運輸邁向低碳運輸奠定基礎 |
|
輕鬆有趣地提高安全性:SoC元件協助人們保持健康 (2021.05.06) 借助OTA韌體和應用程式更新,Minew B8 (RFMCU1631)手環能夠把安全距離逐漸擴展至三公尺,以最大程度確保個人安全。 |
|
Maxim推出ASIL-D標準的資料擷取系統 支援BMS檢測和資料通訊 (2021.02.04) Maxim宣佈推出14通道高壓資料擷取系統MAX17852,它符合ASIL-D標準,能協助汽車電源管理系統(BMS)開發商提供最高安全等級的電壓、電流、溫度測量及資料通訊,同時大幅節省空間、縮減方案成本 |
|
全新 Delta Motorsport 智慧功率密集型電池組 (2020.11.03) 高功率電源密度及多功能性可無需採用車輛交流發電機,不僅減輕了重量,而且提高了可靠性。 |
|
友達建構太陽能全面解決方案 與全民電廠平台結盟 (2020.10.13) 國際社會永續意識升溫,各國政府均積極投入減碳政策,友達透過資源整合及夥伴合作發展再生能源,建構可滿足高效能模組、精選套裝產品組合、智能維運以及全方位電廠解決方案等需求之完整服務範疇 |
|
ADI推出電動車無線電池管理系統 節省高達90%線束 (2020.09.11) Analog Devices, Inc.宣佈推出用於通用汽車之無線電池管理系統(wBMS),使汽車製造商能夠更靈活地將電動汽車平台擴展至多種車型,實現量產。ADI表示,作為首款用於量產電動汽車的無線電池管理系統,無線BMS將在通用汽車搭載Ultium電池平台的量產車輛中首度亮相 |
|
Bosch雲端群體智慧 延長電動車電池壽命 (2019.07.15) 基因學家早已對人體證實,壓力使細胞老化得更快。而今,這樣的理論也在電動車電池上得到印證─電池越老,性能和容量越低,車輛的行駛距離也就越短。為了延長電池使用壽命,博世正在開發新的雲端服務,以補強車輛電池管理系統 |
|
走過現在放眼未來 快充技術新史觀 (2019.05.09) 目前市面上快充技術包括高通陣營的QC與蘋果陣營的USB PD。充分瞭解快速充電的原理與特色,是正確選擇快充技術的不二法門。 |
|
工業用Han介面模組化存儲系統 (2019.04.10) 總部設在毗鄰奧斯納布呂克Wallenhorst的Commeo GmbH 開發出一種模組化儲能系統,該系統可以讓從移動機器人到工業設備和工廠實現安全、不間斷的供電。Commeo開發的設備可作為應急電源或主電源的緩衝器使用,在需要時可以提供補償供電 |
|
全新聯網世代 羅姆創造更多應用可能性 (2018.10.25) 為了要實現IOT中的萬物聯網,需要能探知狀態的感測器、分享資訊的網路,以及處理並加工來自感測器資訊的微控制器,而這背後更需要低耗電的能源技術,才能讓物聯網的所有環節都發揮最高效率 |