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意法半導體碳化矽協助理想汽車加速進軍高壓純電動車市場 (2024.01.05)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）與中國新能源汽車商理想汽車簽立一項碳化矽（SiC）長期供貨協議，而意法半導體將為理想汽車提供碳化矽MOSFET，支援理想汽車進軍高壓電池純電動車市場的策略 |
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[半導體展] 中華精測推出極短探針 布局車用晶片高速測試介面 (2023.09.07)
中華精測科技在2023國際半導體展（SEMICON Taiwan 2023）先進測試論壇中公開發表最新極短探針卡方案，有效解決客戶端2.5D、3D 異質整合封裝架構的高速測試瓶頸，其中單針可承載測試的溫度及電流量符合未來電動車趨勢 |
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NXP針對Linux推出安全高效節能i.MX 91應用處理器系列 (2023.05.31)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）宣佈推出i.MX 91應用處理器系列。奠基於超過二十年在開發多市場應用處理器的領導地位，恩智浦i.MX 91系列提供最佳化的安全、功能、和高效節能組合，符合下一代基於Linux的物聯網與工業應用的需求 |
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電動車自宅充電能有普及的一天？ (2023.04.20)
是否換購電動車的考量主要還是兩點：「充電不方便」和「里程焦慮」，因此雖然電動車商提出保養維修成本降低、燃油開銷減低等行銷口號，但「可不可以自宅充電」才是購車者真正關心的問題 |
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格斯專注材料創新 站穩全球鋰電池產業關鍵地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造，積極拓展儲能差異化應用，選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統，進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產，面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代，整合台灣技術人才，提供電池材料製造能力，站穩全球儲能產業關鍵地位 |
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飛宏成立子公司馳諾瓦科技 全力拓展全球EV產業版圖 (2023.01.17)
飛宏科技日前舉辦「飛宏五十員工運動會」歡慶公司成立50週年，創辦人暨董事長林中民藉此機會，正式宣告成立子公司「馳諾瓦科技（Zerova）」，帶領公司邁向企業的下個五十年 |
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TI發表ASIL等級高壓電池組監控器 促使電動車達到最大續航里程 (2023.01.11)
呼應國際淨零碳排趨勢，電動車（EVs）變得越來越受歡迎。德州儀器（TI）今（11）日推出市場上具備最精確測量能力的新型汽車電池和電池組監控器，則強調將盡可能延長電動車（EV，Electric Vehicle）的行駛時間，並達到更安全的操作，突破被廣泛採用的關隘 |
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建立混合動力車輛原型系統進行處理器迴圈模擬 (2022.09.23)
本文敘述先進汽車控制演算法的處理器迴圈（processor-in-the-loop；PIL）模擬開發原型系統；說明如何以模型為基礎的設計流程建立控制演算法的模型，並且對其進行評估，接著部署至混合動力車輛開發平台 |
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WPC Qi 無線充電標準入門介紹與測試 (2022.07.27)
隨著人們對於便利性的需求提升，採用無線充電技術的產品如雨後春筍般地出現。無線充電技術使電子產品不但打破了傳統線路上的限制，更實現「隨放即充」的理想。 |
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台廠電動車供應鏈將參訪新墨西哥州 加快國際市場佈局腳步 (2022.06.14)
SelectUSA每年吸引有意前往美國拓展市場的外資企業參加，今年台灣共組成六個團，包括半導體、電動車、生技、5G、低軌衛星及新創，將於6月19日出發，展開為期2週的參訪 |
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格斯科技開拓鈦酸鋰電池芯差異化應用商機 (2022.04.20)
鋰電池芯製造商格斯科技首度參展4月20~23日舉辦的「台北國際車用電子展」，展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、超長循環壽命等特性的產品，同時可以適應更寬廣的工作溫度範圍的鈦酸鋰(LTO)電池芯與應用產品，成為系統或終端客戶在儲能產品應用上最佳鋰電池的合作夥伴 |
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專利運用的「新」模式─專利承諾授權 (2022.01.26)
隨著新冠疫情持續蔓延，各國人民的經濟、生活都受到巨大的衝擊。全球科技廠商均卯足全力研發相關的解決、因應方案。除了適用於第1線的醫療、防護的技術外，甚至如賣場的購物推車1、電梯的控制按鈕2也開始有滅菌、抑菌的設計 |
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【東西講座報導】彈性電力資源是虛擬電廠的重要核心 (2022.01.10)
CTIMES所主辦的【東西講座】，於1月7日（五），針對「虛擬電廠的技術原理與應用潛力」為題深入剖析，當日以實體與線上直播的方式進行，由全球知名義大利國家電力旗下的「ENEL X 義電智慧能源」，資深事業發展經理陳國隆主講，探究虛擬電廠背後的運作模式與未來發展，現場交流熱絡，激盪出不同的見解 |
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大聯大品佳推出基於Infineon產品的11kW DC-DC變換器方案 (2022.01.06)
隨著以電池供電的移動電子設備和分布式電源系統應用的飛速發展，人們對DC-DC電源模塊的性能提出更高的要求。除了常規的電性能指標外，人們希望其具備更小的體積、更大的功率密度、更高轉換效率的同時，能夠擁有良好的散熱功能 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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NVIDIA與 Omniverse Avatar現身CES 展示智慧車輛計畫 (2022.01.05)
NVIDIA DRIVE Hyperion 與 Omniverse Avatar 現身於CES 2022 大會，展示了突破性的創新技術。
自動駕駛時代的到來，一級供應商、電動車製造商、汽車製造商、卡車運輸公司、自駕計程車公司等業者宣布，採用 DRIVE Hyperion 架構與 NVIDIA DRIVE 打造智慧車輛的計畫 |
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勤業眾信：低碳運具將成永續城市轉型契機 (2021.12.25)
因應巴黎氣候協定與全球工業大國淨零排放的目標和具體時程帶動下，電動車的發展和低碳運輸成為近年來汽車產業的共同努力目標。尤其是在電動商用車領域，更受惠於近年來電子商務大興，物流碳排的嚴重程度與小型乘用車不相上下，而成為熱門話題，物流載具電動化及導入二輪、三輪電動物流車已成國際趨勢 |
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關注培育電動車人才 漢翔與中興大學簽訂電動巴士MOU (2021.12.25)
為持續強化電動巴士業務，漢翔公司日前再與中興大學簽訂MOU，由漢翔董事長胡開宏與興大校長薛富盛共同簽署，現場亦有台灣智慧電動車及綠能科技協會觀禮，特別針對整車控制器軟體開發，同時關注人才培育 |
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中美矽晶佈局化合物半導體 成功開發各尺寸晶圓產品 (2021.12.22)
中美矽晶集團積極發展化合物半導體，如碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)、砷化鎵(GaAs)、鉭酸鋰及鈮酸鋰等。在本屆的國際光電大展中，中美矽晶集團攜手旗下半導體子公司環球晶圓及轉投資事業 |
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EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)
車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件 |
