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塑膠射出減碳有解 (2024.08.28) 面臨全球淨零碳排浪潮下,對於環保和可持續發展議題日益重視,甚至將衍生出「循環經濟模式」,對於傳統塑橡膠成型產業將帶來前所未有的挑戰和機遇,周邊輔助自動 |
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博世持續發展台灣市場 布局AIoT及永續科技長期潛能 (2024.07.04) 經歷2023年全球經濟景氣不佳影響,博世集團(Bosch)今(4)日最新公布2023年度在台營收324億新台幣(約9億6,300萬歐元),雖有鑑於整體環境的挑戰,業務發展低於預期,但各事業群在台保持市場地位 |
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液氣壓系統導入數位輕量化 (2023.10.29) 目前台灣中小企業亟待龍頭大廠「以大帶小(1+N)」,從供應鏈內部開始帶頭減碳,小至3C、半導體業常用的液/氣壓元件、系統等,從源頭輕量化設計開始,陸續在製程導入碳盤查、能源管理系統等工具,協同上下游產業加速脫碳 |
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液壓系統比輸出入控制精微 (2023.10.29) 即便近年來因應國際地緣政治風險,催生分散各地生產的破碎供應鏈型式,但同時面臨淨零碳排浪潮,其實更加強調對於液/氣壓流體傳動及驅動系統的精微控制,從而避免在輸出/入階段造成不必要的洩漏而浪費 |
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博世力士樂台北自動化展登場 發表工業4.0節能與智慧製造新品 (2023.08.25) 德國工業4.0領導者台灣博世力士樂(Bosch Rexroth)於8月23~26日在台北國際自動化工業展在P202 攤位上,發表一系列節能及智慧製造解決方案之外;還將在現場展示與PowerArena百威雷科技合作,以Nexo無線鎖緊系統建置整合軟硬體的Gogoro電動車智慧產線 |
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新型 igus 線上商店增加模組化接頭為拖鏈連接擴充新配置選擇 (2023.01.18) 「模組化接頭」代表了易格斯(igus)開發的插入型模組系統。節省空間的插入型連接器適用於連接電纜、光纖電纜和氣動軟管。主要用於連接大量電纜且空間有限的地方 |
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施耐德電機於兩大權威ESG評比中獲選第一名殊榮 (2022.12.30) 施耐德電機Schneider Electric近日於環境、社會和治理(ESG)三大面向的評鑑中脫穎而出,分別在兩大權威永續評比中獲選為產業別中的最高分。根據最新公布的評選結果,施耐德電機分別於國際永續評比機構標普全球公司(S&P Global)舉辦的2022年標普全球企業永續評比(CSA)及穆迪(Moody’s)所組成的Vigeo Eiris永續評級中 |
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新型 igus線上商店可快速連接多樣模組化接頭 (2022.12.16) igus 開發出一種節省空間的插入型連接器—模組化接頭,可應用於連接電纜、光纖電纜和氣動軟管,主要用於連接大量電纜且空間有限的地方。為了實現彈性、單獨的插入型模組配置,igus已經為線上商店增加 180 種用於模組化接頭的零件,為拖鏈連接提供新的配置選擇 |
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西門子與聯華電子合作開發BCD技術平台製程設計套件 (2022.02.17) 西門子數位化工業軟體與聯華電子(UMC)近日達成合作,共同開發適用於聯華電子110nm和180nm BCD技術平台的製程設計套件(PDK)。
聯華電子為全球半導體晶圓專工業的領導者,專注於邏輯和特殊技術 |
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igus新型PRM旋轉供能系統適用於機器人、物料搬運及攝影系統 (2022.02.07) 當攝影機、機器人、甚至搬運系統必須在全天候的生產運行中工作,其電線電纜必須具有良好的保護。除了集電滑環之外,旋轉供能系統常用來將電纜和軟管安全地旋轉360度 |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02) 台灣傳產機械業至少也度過兩代接班,。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機,掌握電動車等節能減碳技術,讓創新應用不再只是一門生意,還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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電動車智造成汽車業轉型契機 2021年產值可望破百億 (2021.05.09) 即使全球疫情因變種仍具高度不確定性,台灣卻受惠於數位轉型加速,5G、高效能運算、車用電子等應用需求續強;加上傳產貨品市場需求回升與原材物料價格上漲,推升接單動能,帶動單月出口金額及製造業生產指數屢創新高 |
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TI:BLDC馬達驅動器加速實現未來汽車系統 (2021.03.05) 為幫助降低全球溫室氣體排放,汽車製造商努力增加使用 48-V 馬達驅動系統的 MHEV 產量,以協助降低車輛內部燃燒引擎的廢氣排放。德州儀器 (TI)推出高度整合第 0 級無刷 DC (BLDC) 馬達驅動器,此產品適用 48-V 高功率馬達控制系統,例如輕度混合動力汽車 (MHEV) 中的牽引逆變器和起動發電機 |
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基礎設施整合太陽光電可行嗎? (2020.01.31) 來自荷、比、德三國的19位合作夥伴正在共同發展光伏技術及多個商業模型,將「基礎設施整合太陽光電」(IIPV)帶入市場,讓太陽能電池沿著高速公路、鐵路和單車道等 |
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下一代能源—波浪能發電廠科技的建模與模擬 (2018.12.12) 以全尺寸從波浪到電線的模型為基礎的CETO 6系統是利用Simulink和它的物理模型模擬模塊組所建立設計的。 |
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電動機車電子市場將成兵家必爭之地 (2018.06.11) 智慧風,正在改變整個電動機車的設計思維,同時也讓電子零件市場有了一個全新的藍海市場。 |
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抓住電動車馬達的三大發展趨勢 (2018.06.06) 電動車的關鍵零組件之中,以電池、馬達與電控模組最為主要。目前成本最高的是電池的部分,至於馬達則是台灣的擅場。 |
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igus推出高抗拉的Profinet匯流排電纜 (2018.02.09) 由於截面積小、設計更加脆弱,因此匯流排電纜在懸掛應用中經常會受其機械限制。為此,igus現在開發了用於Profinet的CFSPECIAL.182.060匯流排電纜。該電纜在PUR外護套上帶有特殊的去應力元件,從而使敏感的匯流排元件免受高拉力的影響,現在可為所有的垂直應用(如儲存與取放設備)安全且可靠地供應匯流排訊號 |
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igus 推出通用型去應力裝置節省設計和裝配時間 (2017.09.21) 現今人們主要用電纜束帶固定管線。將每條電纜固定在拖鏈上需要要耗費大量時間和空間。電纜束帶消耗很快,且往往只能使用一次。德國運動工程塑膠專家 igus 易格斯透過蜂巢狀去應力元件為電纜固定方式進行革新 |
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四/五軸將成工具機升級關鍵 (2017.08.24) 受惠於這兩年來台灣四/五軸、旋轉台廠商,與關鍵零組件蝸桿/蝸輪、直驅馬達等廠商持續發展,大幅降低成本,可選擇的型式也越來越多樣。(攝影:陳念舜) |