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ROHM推出車電Nch MOSFET 適用於車門座椅等多種馬達及LED頭燈應用 (2024.08.28)
在汽車領域，隨著安全性和便利性的提高，電子產品逐漸增加，電子元件數量也與日俱增，而為了提高燃油效率和降低電耗，更是要求需降低上述產品的功耗。其中針對車電開關應用不可或缺的MOSFET市場，對導通電阻低、損耗低且發熱量低的產品需求逐漸高漲 |
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ROHM高可靠性車載Nch MOSFET適用於多種馬達及LED頭燈應用 (2024.08.22)
隨著車用電子元件提高安全性和便利性的需求，為了提高燃油效率和降低電耗，更是要求需降低車用產品的功耗。其中針對車電開關應用不可或缺的MOSFET市場，對導通電阻低、損耗低且發熱量低的產品需求逐漸高漲 |
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ROHM推出100V耐壓SBD「YQ系列」 採用溝槽MOS結構 (2024.01.31)
半導體製造商ROHM針對車載設備、工業設備、消費性電子設備等電源電路和保護電路，推出業界最高等級trr的100V耐壓蕭特基二極體（SBD）「YQ系列」。
二極體的種類有很多，其中高效率SBD被廣泛用於各種應用 |
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台達智慧充電站現身2035 E-Mobility 邁向綠能科技新趨勢 (2023.04.13)
台達今（13）日於「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」中，以「台達智慧充電站」為主題，透過應用情境方式展出創新節能的智慧移動相關產品與解決方案，涵蓋電動車動力與電控方案、微電網概念的電動車充電基礎設施等最新應用，並首度展示電動二輪載具之動力系統及充電與電源模組，全方位打造智慧移動新未來 |
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ROHM針對車電與工控裝置 推出額定功率分流電阻LTR10L (2022.10.31)
ROHM針對車電裝置、工控裝置和消費性電子裝置等廣泛應用領域，研發出「LTR系列」長邊電極型分流電阻「LTR10L」，同時「MCR系列」通用型分流電阻中的二款機型也已更新為「MCR10L」和「MCR18L」，進一步強化產品系列 |
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LED車燈滲透率及技術提升 帶動車用照明市場產值 (2022.07.06)
根據TrendForce最新「2022全球車用LED 產品趨勢與區域市場分析」報告指出，儘管2022年車市需求受俄烏戰爭及中國疫情反撲衝擊而有所下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，加上智慧型頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智慧型氛圍燈等先進技術的發展，仍支撐2022年車用照明市場需求 |
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PIDA：2021台灣光電總值年成長16.7% 看好元宇宙、5G、自駕車 (2022.01.23)
光電科技工業協進會(PIDA)產研中心，日前公布年度統計資料，根據資料顯示，隨著網路遊戲、網購及居家上班的消費需求持續增，再加以元宇宙、電動車及車用電子、資安及綠電等需求的帶動，2021年台灣光電產業的產值達新台幣1兆6,717億元，年成長率為16.7% |
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台灣光電業兆元產值2021年增16.7% 將隨元宇宙及太陽能擴張 (2022.01.21)
回顧2021年全球經濟逐漸擺脫Covid-19 疫情肆虐影響，且網路遊戲、網購及居家上班的消費需求也持續增加；加上元宇宙概念、電動車及車用電子、資安及綠電等需求，均帶動台灣光電產業成長 |
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2021年車用LED產值預估將達35.1億美元 艾邁斯歐司朗居冠 (2021.12.14)
根據TrendForce 「2020-2021全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析」研究顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過60%，其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，預估2021年全球車用LED市場產值將達35.1億美元，年成長率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產品仍是車用LED市場成長的主要動能 |
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日亞起訴IPF 控告產品侵權與隆達共同研發的LED (2020.03.24)
日亞化學工業株式會社（日亞）於日本東京地方法院對汽車售後市場的零件經銷商IPF株式會社（IPF）提起專利侵權訴訟，請求禁制令及損害賠償。
日亞於上開訴訟中主張的侵權物為LED頭燈燈泡（產品型號：301HLB2），其裝載IPF與台灣LED製造商隆達電子股份有限公司共同開發之LED產品（如下方照片所示） |
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公路照明：進階光電子技術展示在汽車行業之價值 (2019.09.19)
世界各地進行的大量研究顯示，在夜間發生的道路交通事故比例要大許多，這是由於駕駛員在夜間駕車時遇到的較差照明條件所致。 |
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TrendForce：全球車用LED產值持續成長，2018年億光躋身全球前十 (2019.08.15)
根據TrendForce LED研究（LEDinside）最新「2019 全球車用 LED 區域市場分析報告- 乘用車與物流車」顯示，2018年以來，受到全球貿易摩擦及景氣衰退影響，全球車市呈現負成長，但各主要車用照明產品的LED滲透率仍持續提升 |
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Audi再推新款純電動車 e-tron GT concept洛杉磯亮相 (2018.11.29)
2018年Audi公佈Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略，其中電能驅動科技更為重要發展領域之一。繼首輛純電Audi e-tron休旅車款甫於今年9月問世後，旗下Audi e-tron Sportback concept純電轎跑也將於2019年正式亮相 |
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日亞Mini LED進入量產準備 將成立垂直整合公司 (2018.06.29)
LED製造商日亞化學株式會社，今日在台舉行媒體餐敘，分享其下半年的營運重點；會中，日亞也宣布，將成立新的成資公司「芯視覺科技有限公司」，以提供垂直整合的全面解決方案 |
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東芝推出搭載高效率、靜電放電保護、小型封裝MOSFET IC (2018.04.03)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社宣布推出搭載高效率靜電放電保護的雙MOSFET IC – SSM6N813R，此新產品適用於需耐高壓及小尺寸的車用產品或裝置，包括LED頭燈驅動IC，並於4月開始量產出貨 |
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英飛凌LITIX LED驅動器系列產品實現汽車 LED 頭燈設計應用 (2017.01.19)
【德國慕尼黑訊】車用 LED 頭燈可節省能源，並實現矩陣光束和雷射遠光等新型車燈的設計與應用。推動汽車照明發展的英飛凌科技(Infineon) 推出高功率 LED 驅動器，專為汽車頭燈所設計 |
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車用電子進入2.0世代 (2015.01.20)
2005年鴻海集團宣布進軍車用電子產業，一時間台灣電子產業開始專注車用相關匯流排技術，包含LIN、CAN、MOST、FlexRay等，而經數年發展，車用電子似乎未如預期，很快的，台灣電子產業又追逐其他的新展露市場 |
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新一代汽車頭尾燈 LED 驅動器 為外部照明實現高可靠性與高彈性 (2014.05.20)
德州儀器 (TI) 宣佈推出汽車產業首款頭燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支援尾燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。與市場上其他 LED 驅動器不同，該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 皆具有高側電流感應類比調光與脈衝寬度調變 (PWM) 調光功能，以及全面診斷與熱管理功能，可協助設計人員開發符合多國不同交通規則要求的高彈性照明系統 |
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熱管理技術應用於電動車次系統之案例探討 (2013.05.13)
●修課條件
大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者
●課程大網
1. 基本熱傳原理與熱管理技術簡介
2. 電池種類與特性簡介
3. 鋰離子電池之特性、熱失控機制與安全性評估
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ROHM推出汽車頭燈/日燈用LED驅動器單一晶片 (2011.06.21)
半導體製造商ROHM株式會社，日前針對市場不斷成長的汽車LED頭燈／DRL產品，成功研發一款單一晶片LED驅動器LSI「BD8381EFV-M」。此次研發成功之「BD8381EFV-M」，係配合歐美等地汽車配備中日益普及的DRL（Daytime Running Light：日間行車燈），專為內建PWM功能的汽車頭燈／DRL所全新研發而成 |
