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上銀Q1虧損創金融海嘯來新低 放眼疫後分散佈局 (2020.05.06)
當眾所期待汽車、3C電子等製造業何時能在新冠病毒肺炎(COVID-19)疫情過後搶先復甦，更上游的自動化設備、工具機暨零組件產業則成為景氣領先指標，也讓該領域傳動元件大廠上銀科技於日前首度召開的線上法說會內容備受囑目 |
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工具機春寒料峭不止 大展延停辦雪上加霜 (2020.04.27)
新冠肺炎疫情襲擊不止，繼亞洲的中國大陸與東南亞、日、韓，以及歐、美各國先後淪陷，造成首爾SIMTOS、上海CCMT等眾多國際展會紛紛宣佈延辦，最新災情則是今(2020)年宣佈取消的東京JIMTOF，更加深了工具機產業Q1景氣春寒料峭，恐難藉新品參展拉抬商機 |
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工具機春寒料峭不止 大展延停辦雪上加霜 (2020.04.26)
新冠肺炎疫情襲擊不止，繼亞洲的中國大陸與東南亞、日、韓，以及歐、美各國先後淪陷，造成首爾SIMTOS、上海CCMT等眾多國際展會紛紛宣佈延辦，最新災情則是今(2020)年宣佈取消的東京JIMTOF，更加深了工具機產業Q1景氣春寒料峭，恐難藉新品參展拉抬商機 |
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英飛凌連三年獲頒豐田廣瀨廠榮譽品質獎 打造零瑕疵車用電子元件 (2020.04.15)
英飛凌科技連續六年為豐田(Toyota)廣瀨廠供應品質優異的產品，為此，英飛凌獲得該廠頒發最高等級的「榮譽品質獎」，這是英飛凌連續第三年獲此肯定。英飛凌也是第一家獲此殊榮的非日本本土半導體公司 |
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四零四科技加入OpenChain白金會員 共同推動開源合規標準 (2020.03.09)
以簡化開源軟體授權合規(開源合規)為成立宗旨，隸屬於Linux基金會的OpenChain專案今日宣布，四零四科技(Moxa Inc.)以白金會員的身份加盟。身為工業物聯網邊緣到雲連接和運算解決方案的領導廠商，四零四科技展現對開源合規的重視與承諾，推動開源軟體在工業領域的應用與發展，為業界提供先進的工業網路和通訊應用方案 |
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軟體結合生管流程客製化 (2020.02.21)
台灣機械業則盼利用多年來藉TPS持續改善流程，與資通訊產業緊密結合，開創更大價值。 |
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消費性電子商進軍電動車 車商該如何因應? (2020.01.29)
SONY在CES 2020推出了一款名為 Vision-S 的聯網電動概念車。這意味著傳統消費性電子大廠也能跨足車市場， 但也同時揭示了一個問題： 傳統車廠、科技公司如何看待未來車市場商業模式的變革？光電科技工業協進會(PIDA)認為，這些業者凝結出一個概念， 即未來的車僅作為「行動車載即服務」 |
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決戰商業模式 自動駕駛主要業者發展動態 (2020.01.16)
為驗證自駕車安全性及可靠性所設計的特定應用場景，技術驗證與運算效率目的是重點，同時，形塑自駕車「商業模式」目的應要更加強。 |
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新能源與自駕車驅動 2020年汽車產業加速前進 (2020.01.09)
近幾年汽車產業的發展，重心聚焦在電動低排放的動力系統，以及以導航和轉向控制為核心要素的無人駕駛汽車技術。而同時兼具新能源與智能化，更是未來汽車產業發展核心 |
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建構產業與社群新關係 (2020.01.07)
@內文:2020年伊始，很多傳統結構可能面臨瓦解，例如數位貨幣逐漸取代紙鈔金錢、自動化作業取代更多人工作業、數位匯流取代廣播電視、電動車（含燃料電池）取代汽機車、LED照明全面取代傳統燈泡、5G串聯各式各樣的裝置、區塊鏈開啟非中心化安全機制… |
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2020年汽車產業 新能源與自駕車將雙頭並進 (2019.12.24)
在2019年，全球汽車整車銷售量呈現小幅度的下滑，中國大陸自從2009年起，蟬聯單一國家汽車銷售量的首位。而全球電動乘用車的銷售量正穩定上升，2019年中國大陸微幅領先日本持續位居銷售量首位 |
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瑞薩加入自動車運算聯盟 加速自動駕駛汽車發展 (2019.10.30)
半導體解決方案供應商瑞薩電子今天宣佈已加入Autonomous Vehicle Computing Consortium (自動車運算聯盟，AVCC)成為核心成員。瑞薩電子與來自汽車生態系統的領導者，包括汽車的OEM、一級供應商和其他半導體供應商，一起攜手合作，以協助解決大規模部署自駕車時，若干重大的挑戰 |
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搭載東芝影像識別處理器的豐田Alphard/Vellfire 獲日本最高預防安全性能獎賞 (2019.06.18)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）發布採用本公司Visconti 4影像識別處理器作為關鍵零件的豐田汽車公司（「豐田」）駕駛輔助系統，在評估新車道路安全性的政府計畫——2018年日本新車評鑑(JNCAP)中創下業界領先的得分記錄 |
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家庭小幫手：新創公司的機器人可以收拾凌亂的房子 (2019.05.24)
Preferred Networks在GPU技術大會上介紹該公司的家用打掃機器人。 |
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智慧化浪潮來襲 台灣製造業需掌握轉型契機 (2019.04.18)
智慧化是全球製造業重要趨勢，台灣製造業向來以中小企業居多，市場則鎖定全球各國，面對此一浪潮，台灣業者須掌握此一契機積極轉型，以因應未來市場。 |
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車聯網發展及產業鏈策略布局觀察 (2019.04.11)
C-V2X作為5G重要組成部分持續演進，使得各國皆積極針對C-V2X技術展開研究與測試工作，包括法國、德國、韓國、中國、日本和美國等。 |
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環保鈀回收技術：對抗鈀價飆漲的最佳方案 (2019.03.21)
鈀（Pd），是當前貴金屬市場上最耀眼的明星，其身價飛漲之快，在2018年底已超越黃金，目前每盎司的報價達到1500美元以上，足足高過黃金一百多美元，成為貴中之貴的金屬 |
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為實現安全自動駕駛的迫切權衡 (2018.12.18)
為了確保整體安全性而增加的多重冗餘感測器造成的成本上升，是自動駕駛帶來的難題。為了趕上處理器架構的演變速度，軟體定義測試平台是關鍵所在。 |
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傳統產業導入AIoT 需先釐清需求 (2018.11.20)
AIoT成為企業未來營運系統的趨勢已經越來越明顯，不過企業在倒入架構時，必須先釐清本身要解決的問題，再與系統整合廠商密切溝通，制定出需要功能，才能建構合適系統 |
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Marvell汽車Gigabit乙太網技術獲日本頂級行業機構合規認證 (2018.07.27)
Marvell Technology Group Ltd.證實業界首例相容IEEE 802.3bp1000BASE-T1標準，可提供1Gb/s數據速率的汽車PHY解決方案88Q2112，已經100%通過日本汽車軟體平台和架構（JASPAR）設定的一致性測試 |
