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東芝針對車用音響推出卓越的抗電湧性能功率放大器 (2018.10.02)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（簡稱東芝）推出一款具備卓越抗電湧性能的全新車用音響4聲道功率放大器TCB503HQ。樣品出貨即日啟動，量產計畫於2019年第一季開始。
新產品採用東芝成熟的汽車音響IC開發能力，利用抗電湧類比精細製程實現了更高的可靠性 |
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車用48V電力系統勢不可擋 (2017.09.12)
時至今日，環保意識大幅度抬頭，新一代汽車被發表出來，面對這些動力，12V電壓已無法負荷所需，因此，次世代的車用電壓議題又被提出來討論。 |
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英飛凌Power PROFET系列產品可取代高電流繼電器與保險絲 (2016.11.10)
【德國慕尼黑訊】英飛凌科技（Infineon）支持分散式、智慧化、具成本效益的汽車電源網架構，推出 Power PROFET全新超低電阻高側智慧開關系列產品。這些保護型開關具備市面上最低的導通電阻及最高的能源管理能力，可取代配電與接線盒中的機電式繼電器和保險絲，最高可達 40 A DC |
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德州儀器推出新款 2.2 MHz、雙通道同步降壓轉換器 (2016.03.24)
德州儀器（TI）推出一款 2.2 MHz、雙通道同步降壓轉換器，其有一個特別的功能，專門設計用於大幅降低車用資訊娛樂和高階儀表板電源系統等高壓 DC/DC 降壓應用中的電磁干擾 (EMI) 和高頻雜訊 |
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瑞薩電子開發90奈米單電晶體MONOS快閃記憶體技術 (2016.02.26)
瑞薩電子（Renesas）宣佈開發90奈米（nm）單電晶體MONOS (1T-MONOS)快閃記憶體技術，可結合各種製程如CMOS與雙極CMOS DMOS（BiCDMOS），並提供高程式/抹除(P/E)耐受性及低重寫耗電量 |
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意法半導體新款車用高壓側驅動器符合汽車怠速熄火系統規範 (2015.07.20)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）驅動器，符合要求嚴苛的德國汽車工業LV124測試系統的冷啟動（cold-cranking）規範，為達到該標準的高壓側驅動器晶片，亦成為採用怠速熄火系統（stop-start）技術的汽車廠商的選擇 |
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搭載怠速熄火系統微控制器汽車之通用型系統電源IC (2014.10.30)
摘要
半導體製造商ROHM株式會社研發出適用在以HEV及EV為首的汽車動力方向盤、燃料噴射裝置等之各種高功能微控制器系統電源「BD39001EKV-C」。本產品採用獨創升降壓自動切換控制方式，即使電池電壓下降怠速熄火之後，仍可穩定輸出電壓，與傳統產品相比，新版的功率變換效率大幅提升，最高達5% |
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智慧汽車時代來臨！ (2011.01.06)
:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始，汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念，透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下，智慧汽車的功能與特性正逐步落實 |
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智慧汽車：Telematics＋ECU的新車電系統 (2010.12.13)
下一世代的智慧汽車該具備哪些功能？電子產業可以掌握哪些技術應用點？從大方向來看，安全、節能、便利性，應該是智慧汽車技術架構的三大主軸。
主動安全絕對是智慧汽車最為關鍵的技術核心 |
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主動安全感測當道 車用MEMS行情看漲！ (2010.11.25)
隨著車用零部件市場快速復甦、以及感測元件供應商補充存貨的需求帶動下，今年車用MEMS感測元件市場規模可望創新高！
根據市調機構iSuppli的最新預估，今年全球車用MEMS元件出貨量將達6.62億組，比起去年2009年的5.01億組，將大幅成長32.1％ |
