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探討用於工業馬達控制的CANopen 協定 (2024.09.29)
CANopen具備易於整合和高度可設定性，還提供高效率且可靠的即時資料交換機制，本文將從低功耗馬達控制應用的層面切入深入探討CANopen。 |
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用於快速評估三相馬達驅動設計的靈活平台 (2024.09.29)
為了實現環境目標並減少排放，世界各國政府紛紛推出立法，要求提高電動馬達的效率。 |
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準備好迎接新興的汽車雷達衛星架構了嗎? (2024.06.26)
全球汽車製造商不斷強化車輛內的先進駕駛輔助系統（ADAS）功能，藉以達到安全的評級和法規要求，為了支援先進功能並符合安全法規，車輛周圍的雷達感測器數量不斷增加，而持續進化的車輛架構為汽車系統設計帶來挑戰 |
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Portenta Hat Carrier結合Arduino與Raspberry Pi生態系統 (2023.11.30)
單板電腦（Single-board computer，以下簡稱SBC）是令人驚嘆的迷你動力來源，幾乎可完成任何任務！ |
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控創新款3.5吋單板電腦搭載Intel Atom x6000E系列處理器 (2023.09.08)
為了協助打造低功耗即時物聯網邊緣系統，控創宣布一款3.5"-SBC-EKL的3.5吋單板電腦正式量產，該產品搭載Intel Atom x6000E系列、Celeron J6000 / N6000系列以及Pentium J6000 / N6000 Series系列處理器 |
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貿澤電子即日起供貨NXP Semiconductors S32G3車輛網路處理器 (2023.08.07)
半導體與電子元件授權代理商貿澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨NXP Semiconductors的S32G3車輛網路處理器。這款高效能處理器整合控制器區域網路（CAN）、區域互連網路（LIN）和FlexRay連網與高資料傳輸速率的乙太網路連網功能，支援複雜車輛架構的需求，包括服務導向的閘道器、車載電腦、網域控制器、安全處理器和區域處理器 |
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德州儀器：發揮區域架構在汽車應用中的優勢 (2023.07.10)
在領域架構中，ECU 根據功能而分類為不同領域，而區域架構則是一種依照 ECU 在車輛內實際位置對其進行分類的新方法，並利用中央閘道來管理通訊。這種物理接近減少 ECU 之間的佈線，不但節省空間，還能減輕車輛重量，同時也提升處理器速度 |
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控創推出3.5”-SBC-EKL單板電腦適用於即時邊緣物聯網系統 (2023.07.04)
全球物聯網與嵌入式運算技術品牌控創（Kontron）針對商用與工業物聯網應用所需的高邊緣運算推出3.5”-SBC-EKL單版電腦（SBC）。目前已進入量產的3.5”-SBC-EKL搭載最新Intel Atom x6000E系列、Celeron J6000 / N6000系列或Pentium J6000 / N6000系列處理器，共有4種版本，包含工業級Intel Atom x6212RE / x6425RE、內建Intel Atom x6211E與商用級Intel Celeron J6413 |
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華碩發表首款RISC-V單板電腦 加速AIoT技術布局 (2023.06.08)
華碩智慧物聯網（ASUS IoT）今推出Tinker V多功能單板電腦（SBC），搭載64位元RISC-V處理器，並支援Linux Debian和Yocto作業系統；Pico-ITX尺寸小巧亦整合豐富的連接埠，適合於物聯網和閘道器應用 |
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宜鼎旗下安捷科推出全新CAN FD方案 鎖定智慧應用市場 (2023.04.24)
宜鼎國際（Innodisk）積極落實AIoT發展策略，整合資源加速釋放各個垂直市場的AI潛能。集團旗下長期專注於智慧車聯網應用開發的安捷科（Antzer Tech），近期推出全新CAN FD系列解決方案，結合高速傳輸、高資料量及向下相容三大特性，鎖定電動車、自駕車，以及無人系統等智慧應用市場，協助全球客戶無痛暢行海量數據的時代 |
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汽車動力總成的功能與網路安全三大考量 (2021.06.05)
對於汽車設計工程師來說就更為重要。在現代電動車設計、開發與大量生產的過程中，功能安全、網路安全與高電壓安全都扮演著非常重要的角色。 |
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Microchip首推車用大型觸控螢幕SoC 支援OLED超寬尺寸 (2021.04.21)
汽車應用未來需要更安全、直覺和易用的介面，而設計人員也一直在想辦法將汽車儀錶板、中控台和副駕駛顯示整合到超寬螢幕上。看準市場的這項迫切需求，Microchip今日宣佈推出maXTouch MXT2912TD-UW觸控式螢幕控制器 |
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改善電動車電池管理系統 TI以專有通訊協定強化無線網路可用性 (2021.01.28)
2019年電動車(EV)的銷售量創下200萬輛，而且未來幾年的年銷售額，可能會破800萬美元，以中國居冠。而電動車的關鍵元件，就是電池管理系統(BMS)，因此BMS的效率、壽命和性能都很重要 |
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Microchip推出首款加密配套裝置 為汽車市場帶來預置的安全功能 (2020.11.12)
Microchip Technology Inc.今日宣佈推出CryptoAutomotive安全IC，TrustAnchor100（TA100），協助OEM廠商和他們的模組供應商簡化現有設計的升級過程，滿足未來汽車產品對安全的要求。這款加密配套裝置支援安全啟動、韌體更新和訊息認證等車載網路安全解決方案，包括達到匯流排速度的控制器區域網路（CAN）MAC 的支援 |
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Maxim Integrated發佈最新基礎類比收發器 透過增強故障檢測和工作範圍 (2020.09.17)
Maxim Integrated Products宣佈推出DMAX33012E控制器區域網路 (CAN) 匯流排接收器和MAX33072E RS-485半雙工收發器，協助設計者加快大型網路的故障診斷並恢復系統的正常通訊，最適合用於需要長期保持正常工作的工業自動化設備 |
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英飛凌連三年獲頒豐田廣瀨廠榮譽品質獎 打造零瑕疵車用電子元件 (2020.04.15)
英飛凌科技連續六年為豐田(Toyota)廣瀨廠供應品質優異的產品，為此，英飛凌獲得該廠頒發最高等級的「榮譽品質獎」，這是英飛凌連續第三年獲此肯定。英飛凌也是第一家獲此殊榮的非日本本土半導體公司 |
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泓格推出高效率智能型USB轉2埠CAN/CAN FD總線轉換器 (2020.04.10)
I-7565M-FD是具有兩個CAN通道的USB轉CAN/CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate) 總線轉換器，它符合CAN 2.0A/2.0B及CAN FD協定標準，並且提供使用者自定義的CAN總線通訊鮑率(仲裁欄位：10Kbps到1Mbps，CAN FD資料欄位: 100Kbps到3Mbps) |
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是德推出200MHz雙通道示波器 支援全方位進階量測 (2020.03.23)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布推出4款新的雙通道InfiniiVision 1000 X系列示波器，分別提供50MHz至200MHz的頻寬。此外，這些經濟型示波器提供專業級量測與功能，包括支援5種不同串列資料協定的標配解碼功能，以及區域網路（LAN）遠端連線和USB介面等特性 |
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HOLTEK推出HT66F3370H CAN Bus MCU (2020.02.12)
Holtek針對車用電子與工業控制應用推出CAN Bus MCU HT66F3370H，CAN實體層可支援最高達1 Mbit/s的高速網路，具備傳輸距離遠、可靠度高、擴充性良好等特性，為控制器區域網路應用帶來絕佳性能，提供智慧建築監控、車用電子控制、工業4.0智慧控制應用等最佳解決方案 |
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淺談SPI轉CAN的Bridge晶片與收發器 (2020.01.14)
控制器區域網路 （Controller Area Network，簡稱CAN或者CAN bus）是常用於汽車的通訊網路。在匯流排上的node沒有主從之分，每一個node都可以主動送出或接收資料，在匯流排上新增或減少一個node也不用大改軟硬體，有自我偵錯能力 |
