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物聯網與車聯網未來新趨勢 立德成立EMC / RF檢測實驗室嚴謹把關 (2015.04.09) 近年來隨著物聯網技術不斷地成長進步,汽車的車聯網也成為各大車廠的矚目焦點,在可預見的未來,將會有更多應用切入車聯網的範疇,立德(Bureau Veritas)早已預測到未來的趨勢將會進入萬物皆可連網的世代 |
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物聯網與車聯網未來新趨勢 立德成立EMC / RF檢測實驗室嚴謹把關 (2015.04.09) 近年來隨著物聯網技術不斷地成長進步,汽車的車聯網也成為各大車廠的矚目焦點,在可預見的未來,將會有更多應用切入車聯網的範疇,立德(Bureau Veritas)早已預測到未來的趨勢將會進入萬物皆可連網的世代 |
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必維新竹檢測實驗室啟用 為物聯網與車聯網把關 (2015.04.08) 近年來隨著物聯網技術不斷地成長進步,汽車的車聯網也成為各大車廠的矚目焦點,在可預見的未來,將會有更多應用切入車聯網的範疇,必維集團 (Bureau Veritas) 立德國際商品試驗有限公司早已預測到未來的趨勢將會進入萬物皆可連網的世代 |
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必維新竹檢測實驗室啟用 為物聯網與車聯網把關 (2015.04.08) 近年來隨著物聯網技術不斷地成長進步,汽車的車聯網也成為各大車廠的矚目焦點,在可預見的未來,將會有更多應用切入車聯網的範疇,必維集團 (Bureau Veritas) 立德國際商品試驗有限公司早已預測到未來的趨勢將會進入萬物皆可連網的世代 |
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瑞薩:無人車就是所有車用電子系統的整合 (2015.03.17) 談到車聯網或是車載資通訊的發展,長久以來身為全球車用半導體供應商之一的瑞薩電子也有自己的想法。瑞薩電子行銷暨車用事業部副理何吉哲便談到,談到車聯網、車載資通訊乃至於控制層面的問題,長期來看,它們彼此之間的關係只會愈來愈密切,而在過去,把它們各自獨立討論,是相對沒有問題的 |
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瑞薩:無人車就是所有車用電子系統的整合 (2015.03.17) 談到車聯網或是車載資通訊的發展,長久以來身為全球車用半導體供應商之一的瑞薩電子也有自己的想法。瑞薩電子行銷暨車用事業部副理何吉哲便談到,談到車聯網、車載資通訊乃至於控制層面的問題,長期來看,它們彼此之間的關係只會愈來愈密切,而在過去,把它們各自獨立討論,是相對沒有問題的 |
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[MWC]從手機延伸到車聯網市場 (2015.03.03) 近一兩年來,車聯網已經成為智慧手機延伸出的重要議題,也是車廠、科技廠等競逐的重要市場。也因此,在近年來的MWC中,車聯網也成為聚焦的亮點之一。而今年的MWC中,除了如福特、BMW、Nissan等各大車廠紛紛展出其最新概念車蒯之外,如Alcatel、聯發科、華為、三星、LG、高通等科技大廠也加入車聯網領域,炒熱話題 |
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[MWC]從手機延伸到車聯網市場 (2015.03.03) 近一兩年來,車聯網已經成為智慧手機延伸出的重要議題,也是車廠、科技廠等競逐的重要市場。也因此,在近年來的MWC中,車聯網也成為聚焦的亮點之一。而今年的MWC中,除了如福特、BMW、Nissan等各大車廠紛紛展出其最新概念車蒯之外,如Alcatel、聯發科、華為、三星、LG、高通等科技大廠也加入車聯網領域,炒熱話題 |
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愛立信於CES 2015展示網路型社會全新體驗 (2015.01.09) 愛立信(Ericsson)在2015年國際消費電子展(CES)中展示激發每個人、每個產業無限潛能的網路型社會。透過最新發佈的2015年消費者趨勢報告,愛立信將展示網路型社會如何重新定義娛樂、傳遞全新的駕駛體驗、將所有受益於連接的事物都連接起來,讓人們無論在家中還是在移動中都能享受同樣的連結體驗 |
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愛立信於CES 2015展示網路型社會全新體驗 (2015.01.09) 愛立信(Ericsson)在2015年國際消費電子展(CES)中展示激發每個人、每個產業無限潛能的網路型社會。透過最新發佈的2015年消費者趨勢報告,愛立信將展示網路型社會如何重新定義娛樂、傳遞全新的駕駛體驗、將所有受益於連接的事物都連接起來,讓人們無論在家中還是在移動中都能享受同樣的連結體驗 |
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擺脫兩年低靡期 友達獲利42.5億 (2014.01.27) 受惠於大環境的改善,加上友達內部競爭力提升以及策略奏效,讓友達在歷經兩年的虧損後,在2013年首次轉虧為盈,獲利42.5億元。儘管第四季面臨面板產業傳統淡季,不過除了消費性產品因淡季效應造成比重微幅下滑外,友達表示其他產品應用並沒有太大的變化,且第四季出貨面積接近590萬平方米,達到歷史新高 |
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擺脫兩年低靡期 友達獲利42.5億 (2014.01.27) 受惠於大環境的改善,加上友達內部競爭力提升以及策略奏效,讓友達在歷經兩年的虧損後,在2013年首次轉虧為盈,獲利42.5億元。儘管第四季面臨面板產業傳統淡季,不過除了消費性產品因淡季效應造成比重微幅下滑外,友達表示其他產品應用並沒有太大的變化,且第四季出貨面積接近590萬平方米,達到歷史新高 |
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愛立信與AT&T宣佈車聯網合作 (2014.01.13) 愛立信日前宣佈與AT&T達成合作協議,雙方將進一步擴大愛立信「車聯網雲端」服務(Connected Vehicle Cloud)所支援產品及應用的連結範圍,共同推動車聯網雲端生態系統發展,讓使用者能輕鬆使用車用連結技術,開創新一代車聯網消費者體驗 |
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愛立信與AT&T宣佈車聯網合作 (2014.01.13) 愛立信日前宣佈與AT&T達成合作協議,雙方將進一步擴大愛立信「車聯網雲端」服務(Connected Vehicle Cloud)所支援產品及應用的連結範圍,共同推動車聯網雲端生態系統發展,讓使用者能輕鬆使用車用連結技術,開創新一代車聯網消費者體驗 |
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感測上雲端 車聯網美夢成真 (2013.12.03) 在這個萬物皆聯網的時代,汽車與網路的融合,
更是將人、車、路與環境合為一體的最快捷徑,
而未來的汽車將是網路與感測整合下的產物。 |
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自動駕駛技術到位 即將上路 (2013.12.02) 電腦不只會選土豆,也會幫你開車,
進入自動駕駛模式,你也能像遊俠李麥克! |
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聚焦IVI 汽車開放時代來臨 (2013.12.02) 隨著行動裝置蓬勃的發展,智慧手機成為重要的中介角色,
也帶動車載娛樂系統朝向更多的服務與應用。
為此,車廠正在複製行動裝置產業的成功經驗,由封閉走向開放 |
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自動駕駛 聯網安全與接受度備受考驗 (2013.10.23) 隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智慧和感測器相關技術上不斷創新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發,進一步讓技術發展已經不是實現自動駕駛汽車的最大阻礙 |
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自動駕駛 聯網安全與接受度備受考驗 (2013.10.23) 隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智慧和感測器相關技術上不斷創新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發,進一步讓技術發展已經不是實現自動駕駛汽車的最大阻礙 |
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[評析]汽車成為連網裝置 通訊商積極佈局 (2013.10.21) 汽車產業匯集各種利益於一身,因此吸引各大通訊服務商的目光。目前汽車製造商、保險公司與其它產業等興趣濃厚的利益相關業者正積極投入硬體成本;在連網消費者帶動下,行動內容的使用與產製則不斷成長,而且消費者期望不論身在何處皆能存取資訊與內容 |