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電池堆疊監控器大幅提高車用鋰離子電池性能 (2020.02.06) 本文介紹混合動力車和電動車的無線解決方案。無線通訊設計能夠提高可靠性並減輕系統總重量,進而增加了每次充電的行駛里程。 |
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汽車趨勢 – 超級電子駕駛艙和延展顯示器之興起 (2020.01.30) 目前市場上「延展」螢幕外觀標準有非常多不同的定義,但一般來說,延展螢幕非常寬,寬度通常為4k或更高,但高度非常窄。 |
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無人駕駛汽車必備的透明車窗顯示技術 (2020.01.20) 無人駕駛汽車將需要更多高效的方式來傳遞資訊和意圖,顯示技術將成為車輛、周圍車輛和行人之間溝通的關鍵媒介。 |
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Mobileye擴大全球合作 開啟自動駕駛新革命 (2020.01.16) 在消費者自駕車產業成形之前,追求完全自動駕駛的領導廠商必須先成功落實ADAS和MaaS的必經階段。有鑑於此,業界需要一個簡單且可擴充的路網解決方案。英特爾子公司Mobileye在2019年的銷售額接近10億美元 |
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決戰商業模式 自動駕駛主要業者發展動態 (2020.01.16) 為驗證自駕車安全性及可靠性所設計的特定應用場景,技術驗證與運算效率目的是重點,同時,形塑自駕車「商業模式」目的應要更加強。 |
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Alexa Built-in基於MCU的解決方案降低製造商入門檻 (2020.01.13) 本文回顧與Alexa配合使用的產品與內建Alexa的產品之間的差異,並且討MCU和MPU之間的差異,以理解為什麼使用基於AWS IoT Core的 AVS整合服務來提供Alexa內建功能... |
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新能源與自駕車驅動 2020年汽車產業加速前進 (2020.01.09) 近幾年汽車產業的發展,重心聚焦在電動低排放的動力系統,以及以導航和轉向控制為核心要素的無人駕駛汽車技術。而同時兼具新能源與智能化,更是未來汽車產業發展核心 |
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TrendForce解析2020年十大科技趨勢 (2020.01.09) 集邦科技(TrendForce)旗下的垂直領域研究單位眾多,包含DRAM、顯示、綠能與LED等,橫跨了多項台灣主流的科技產業。對於2020年,他們的動見觀瞻極具指標性。 |
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[CES]Audi提出全新智能及個人化行車體驗 (2020.01.08) 今年的CES展中,Audi將再次詮釋品牌的創新思維,以前衛科技定義未來的乘車體驗。未來,車輛除了能夠提供人們全方位的娛樂訊息服務、休憩空間,還將化身為行駛期間最善解人意的夥伴 |
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2020未來趨勢報告:「信任」已成為全球議題 (2020.01.08) Ford於第8屆年度未來趨勢報告中揭露《2020年趨勢展望》調查,顯示現今人們對世界的變化萬千感到不知所措,而相較過去,人們變得更難對品牌產生信任感。 |
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汽車產業結構變革 電動化與自動化力道加速 (2020.01.07) 2019年,全球汽車整體銷售呈現小幅度的下滑。然而著節能減碳使得全球電動乘用車的銷售量穩定上升。電動車輛已成為車廠對應未來國際標準的策略路線。 |
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車聯網將加速智能交通系統ITS發展腳步 (2020.01.02) 互聯網的不斷壯大以及物聯網的蓬勃發展,推動了智能交通領域技術的不斷革新,車聯網的概念應運而生,車聯網利用先進的感測技術、網路技術等,對道路和車輛交通進行全面感知、實時控制,並為交通提供各種服務,它可以有效地提高交通效率,改善交通行車安全等 |
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2020年汽車產業 新能源與自駕車將雙頭並進 (2019.12.24) 在2019年,全球汽車整車銷售量呈現小幅度的下滑,中國大陸自從2009年起,蟬聯單一國家汽車銷售量的首位。而全球電動乘用車的銷售量正穩定上升,2019年中國大陸微幅領先日本持續位居銷售量首位 |
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感測器性能如何支援狀態監控解決方案 (2019.12.19) 結合基於MEMS技術的新一代感測器與診斷預測應用之先進演算法,擴大了量測各種機器和提高能力的機會,並且能有助於高效率地監控設備,延長正常運作時間,改善製程品質,提升產量 |
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2030年智慧儲能與再生能源用電池的市場與成本 (2019.12.12) 2015年在巴黎舉行的聯合國氣候變化大會建立了一個共識,在全球的積極推動下,快速地發展再生能源系統,來避免災難性氣候變化的危險。 |
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加速汽車智慧化進程 (2019.12.09) 未來的智慧汽車將通過系統、軟硬體和以創新為基礎的最終矽技術得以實現。AutoPro技術解決方案能夠讓客戶能將智慧汽車的未來幻化為真實。 |
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有效保護電子電路系統 半導體保險絲IPD提高應用可靠性 (2019.12.04) 近年越來越多廠商開始採用半導體保險絲(D)來解決面臨到保險絲熔斷後的保養和經年老化的問題情況。 |
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讓兩輪車與動力車輛更能滿足未來交通需求 (2019.11.25) 博世開發兩輪車輛與動力車輛 (powersports) 的聯網技術,讓車輛內部各組件能夠相互連結,並與外部網路連通。 |
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符合性評估:成功推出C-V2X之安全路徑 (2019.11.20) C-V2X技術能夠使所有道路使用方(從行人到機動車)透過交通基礎設施共用有關車輛和高速公路狀況的資訊。 |
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車聯網通訊服務之來龍去脈 (2019.11.14) 在可預見將來,用於基本安全應用的直接C-V2X PC5(稱為第一階段)將仰仗LTE Release 14進行通訊,尤其是在網路覆蓋範圍之外的情形。 |