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科技
典故
第一顆電晶體(Transistor)的由來

第二次世界大戰末期,貝爾實驗室開始一項研究計畫,目標是研發出一種體積更小、功能更強大、更快速且可靠的裝置來取代真空管。1947年12月23日,由貝爾實驗室研發的電晶體取代了真空管,優點是體積更小、更可靠、且成本低廉,不僅孕育了今日遍及全球的電子半導體產業,同時也促成電訊電腦業、醫學、太空探測等領域產生戲劇性的改變。
意法半導體通用微控制器STM32U5通過PSA 3級和SESIP 3安全認證 (2021.08.13)
隨著多樣化的連線裝置逐漸成為日常生活不可缺的物品,其中所需的網路保護安全功能也更受重視,意法半導體(STMicroelectronics;ST)宣布STM32U585通用安全微控制器(MCU)通過PSA 3級和SESIP 3安全認證,透過邏輯、電路板和基礎實體抵抗等三項防禦測試,證明該微控制器的網路保護達到高層級標準
意法半導體製造首批8吋碳化矽晶圓 (2021.08.13)
意法半導體(STMicroelectronics)宣布,ST瑞典Norrkoping工廠製造出首批8吋(200mm)碳化矽(SiC)晶圓,這些晶圓將用於生產下一代功率電子晶片產品原型。將SiC晶圓升級到8吋代表著ST針對汽車和工業客戶的擴產計畫獲得重要階段性的成功
意法半導體新STM8和STM32手機應用軟體 優化微控制器選型 (2021.08.12)
意法半導體(STMicroelectronics)在主要的App Store和ST官方網站推出了先進的手機App。 STM8 Finder和STM32 Finder取代了以前的ST MCU Finder App,利用最新的應用軟體設計技術,為使用者提供穩定和便利的使用者體驗
意法半導體成為Startup Autobahn主要夥伴 協助培養未來汽車新創 (2021.08.10)
意法半導體(STMicroelectronics)加入Startup Autobahn計畫,成為其主要合作夥伴。Startup Autobahn由Plug-and-Play創辦和管理,旨在於推動汽車產業的技術創新,為現有科技公司引薦優選之具潛力的新企業
為技術找到核心 多元化半導體持續創新 (2021.08.09)
2021年半導體的成功在於創新,創新是全球半導體業共同努力的結果。 有了適當規模的重要參與者投入適量的研發、創新和設計資金, 才能把世界上最好的創新轉化為成本可承受的產品
為技術找到核心 多元化半導體持續創新 (2021.08.09)
2021年半導體的成功在於創新,創新是全球半導體業共同努力的結果。 有了適當規模的重要參與者投入適量的研發、創新和設計資金, 才能把世界上最好的創新轉化為成本可承受的產品
意法半導體推出高整合度、具設計彈性的車規LED驅動器 (2021.08.06)
意法半導體(STMicroelectronics)推出整合DC/DC轉換器的ALED6000單晶片車規LED驅動器,這是一個低BoM(物料清單成本)之具設計彈性的車用照明解決方案,在車輛內部電氣變化波動時可確保一致性的照明強度
ST摩洛哥Bouskoura工廠 2022年再生能源使用率達50% (2021.08.04)
意法半導體(STMicroelectronics)宣布,作為2027年完成碳中和計畫的一部分,Bouskoura工廠可再生能源採購比例相較2020年的1%,預計在2022年將達50%。 意法半導體在摩洛哥Bouskoura已經紮根20餘年,已有一家後段工廠,聘僱2,800名員工
ST:支付技術發展迅速 使用者渴望新的支付體驗 (2021.08.03)
本刊專訪了ST意法半導體的安全微控制器事業部行銷應用總監Jerome JUVIN。除了將介紹SMD(即安全微控制器事業部),也將探討銀行智慧卡和行動支付兩個市場。在分析這兩個市場的現狀之後,也將更詳細地介紹ST的產品組合、市場排名和相關解決方案
車用元件需求激增 半導體大廠動能全開 (2021.08.03)
電動車的逐步普及,讓許多半導體廠致力於改善並提升半導體元件本身的性能。特別是與SiC碳化矽相關的主要車用電子,而針對製程的改變也是重點。成為一個產品線廣泛的元件供應商是半導體大廠成功的關鍵
碳化矽邁入新時代 ST 25年研發突破技術挑戰 (2021.07.30)
本文探討碳化矽在當今半導體產業中所扮演的角色、碳化矽的研發歷程,以及未來發展方向。以及意法半導體研發碳化矽25年如何克服技術挑戰及創新技術的歷程。
意法半導體公布2021年第二季財報 年成長43.4% (2021.07.30)
意法半導體(STMicroelectronics)公布其依照美國通用會計準則(U.S. GAAP)編制之,截至2021年7月3日的第二季財報。第二季淨營收達29.9億美元,毛利率為40.5%,營業利潤率則達16.3%,淨利潤為4.12億美元,稀釋每股盈餘44美分
感測融合開啟自駕行車新視野 (2021.07.28)
在今天,一輛汽車可能包含多達200個以上的感測器。 感測器融合是將來自多個感測器的輸入匯集在一起,形成環境的模型。 車輛系統可以透過感測器融合提供的資訊,來支援更高智能的車輛運作
意法半導體推出新STM32G0微控制器 增加USB-C全速雙模連接埠 (2021.07.27)
意法半導體(STMicroelectronics)再擴大STM32G0*系列Arm Cortex-M0+微控制器(MCU)系列產品的選擇和更多新功能,例如,雙區快閃記憶體、CAN FD介面和無需外掛晶振可當USB FS的裝置或主機
如何開發以NFC標籤啟動的App Clip (2021.07.21)
App Clip(輕巧App)和NFC標籤是商家與客戶互動的一種新方式,讓使用者在手機的作業系統上執行小應用程式,無需到App Store下載安裝軟體。
如何開發以NFC標籤啟動的App Clip (2021.07.21)
App Clip(輕巧App)和NFC標籤是商家與客戶互動的一種新方式,讓使用者在手機的作業系統上執行小應用程式,無需到App Store下載安裝軟體。
意法半導體可配置車規低壓降穩壓器 提供功能性安全診斷功能 (2021.07.21)
意法半導體(STMicroelectronics)新款L99VR01 AEC-Q100認證低壓降線性穩壓器共有八個可選固定輸出電壓、功能性安全診斷和優異的過熱保護,有助於簡化系統設計,便於庫存管理,適合多種汽車應用
ST:延續摩爾定律 半導體大廠合作開發3/2奈米技術 (2021.07.20)
觀察2021年主導半導體產業的新技術趨勢,可以從新的半導體技術來著眼。基本上半導體技術可以分為三大類,第一類是獨立電子、電腦和通訊技術,基礎技術是CMOS FinFET。在今天,最先進的是5奈米生產製程,其中有些是FinFET 架構的變體
意法半導體為新路車專案 提供首批Stellar先進車用微控制器 (2021.07.19)
意法半導體(STMicroelectronics)開始向主要車商交貨其首批Stellar SR6系列車用微控制器(MCU),以開發出兼具性能和更高安全性的下一代先進車用電子應用。 Stellar SR6系列高擴充性MCU家族為高性能和高效能車輛平台而設計,計畫於2024年量產
ST:支付技術發展迅速 使用者渴望新的支付體驗 (2021.07.19)
晶片、軟體等新產品和開發應用的網路公司,正在推動市場研發新的產品形態,提供新的使用者體驗。現在的消費者渴望新的支付體驗,也對新的產品形態更有興趣。本刊針對這個議題,特地專訪了ST意法半導體的安全微控制器事業部行銷應用總監Jerome JUVIN

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2 意法半導體碳化矽技術為致瞻提升電動汽車車載空調控制器效能
3 意法半導體高性能微控制器加速智慧家庭和工業系統開發應用
4 意法半導體第二季淨營收達43.3億美元 汽車和工業貢獻功不可沒
5 ST為TouchGFX圖形介面設計軟體 增加無失真影像壓縮和資訊共用功能
6 ST公布2023年第四季和全年財報 淨營收達172.9億美元
7 意法半導體碳化矽協助理想汽車加速進軍高壓純電動車市場
8 大聯大友尚集團攜手意法半導體及產業夥伴 創新智慧永續多元終端
9 ST引領智慧出行革命 技術創新開啟汽車新紀元
10 ST:以全面解決方案 為工業市場激發智慧並永續創新

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