CTIMES - 太陽能

看得到天空的太陽能板 (2011.10.06)
利用太陽能熱力空調電阻不但成本昂貴，也很困難。但是加州大學的研究人員改變了這個遊戲規則，他們設計了一種外部複合拋物面聚光(XCPC)，比起傳統太陽能面板只能在大太陽下收集陽光，這個XCPC即使在天氣情況不好的陰天也能運作，因為它能”看到”天空，直接或間接的收集陽光

Virtus Wafer提昇多晶太陽電池效率達17.5％ (2011.10.05)
由ReneSola昱輝陽光生產的Virtus Wafer在全球已大受歡迎。Virtus Wafer能將一般多晶電池的平均電池轉換效率從16.5%左右提高至17.5%~18.2%以上，能夠大幅提高太陽能電池效率。ReneSola昱輝陽光技術副總裁鄭志東表示

TUV為義大利GSE認可認證單位提供太陽能相關驗證 (2011.10.04)
PV Taiwan「2011台灣國際太陽光電論壇」即將於10/5-7登場，德國萊因近日宣布將在台北世貿一館的1059 展位設置諮詢中心。歡迎廠商與其進行資訊交流。另外，為響應德國啤酒節，展會期間每日下午3:00後於德國萊因展位也舉辦beer time活動

太陽能成本之戰白熱化認證是致勝關鍵 (2011.10.04)
太陽能產業由於發展過快，材料性能、設備安全耐久性成為重要議題；為避免潛在的安全事故導致太陽能產品失去公眾信任，造成銷量下跌，產業界勢將正視太陽能產品的安全可靠議題，及早掌握高良率技術及成本控制能力才能存活

太陽能電池黯淡！ 2012年破產廠商數將增加 (2011.09.29)
太陽能電池市場今年烏雲密佈，但目前可能更加雪上加霜。根據Solarbuzz調查指出，雖然許多太陽能電池廠商準備下修生產計劃，但知名的中國廠商卻仍按照年度出貨計劃維持生產

讓薄膜CIGS電池更具效率 (2011.09.26)
軟性的薄膜CIGS太陽能電池是目前最經濟的太陽能電池方案之一，但其採用聚合物薄膜的製程卻對其轉換效率帶來了很大的侷限，主要的原因就在於生產過程中的低溫需求

逆變器驗證成為太陽光電系統成敗關鍵 (2011.09.20)
隨著太陽光電模組價格陷入了摩爾定律的魔咒，卻也因此加速了太陽能邁入普及化時代的來臨。當全球太陽光電模組的生產量不斷上升，價格持續向下探底，品質亦持續向上推升的同時，預告了太陽光再生能源將成為舉足輕重的分散式獨立電力源，亦將推動未來智慧電網的發展

太陽能模組價格下跌刺激市場安裝量增長 (2011.09.16)
今年夏季由於模組出場價格大幅削減，促進美國太陽能專案的顯注發展。美國非住宅待安裝項目從兩個月前的17GW，攀升至現在已有24GW。而受到政策激勵與近期太陽能光熱發電項目改為太陽能趨勢，目前全美有四十四州都有待安裝的太陽能發電專案

太陽逆變器功率提高台廠布局中高功率市場 (2011.09.15)
太陽能模組能產生一個直流電壓，而透過太陽能逆變器，就可把這一直流電壓轉換為交流電壓，並直接接入電網之中供電。目前太陽能逆變器市場的一個重要趨勢，就是採用更高的功率

太陽能逆變器五大發展趨勢 (2011.09.09)
2011年上半年，太陽能逆變器的市場發展狀況不如預期，反而呈現低迷的狀況。推測其可能的原因有二：第一，2010年Q2至Q3市場供不應求，使得客戶大量重複下訂單，這是導致太陽能逆變器過量生產的主因，也使2010年第4季開始，太陽能逆變器的庫存不斷攀升

太陽能產業物競天擇專家認為好事一件 (2011.09.06)
由於不堪中國太陽能業者的低成本攻勢、全球需求萎縮，以及太陽能面板的價格下滑，迫使較弱的業者退出市場，或是與對手結盟維持生存。在過去1個月來，美國已有3家太陽能業者宣告破產，包括Evergreen、SpectraWatt和Solyndra

工研院「綠能天線」勇奪太陽能產業獎 (2011.09.06)
太陽能產業最負盛名的太陽能產業獎(Solar Industry Awards,SIA)，今(6)日公布得獎名單，工研院以「綠能天線技術」從激烈競爭中脫穎而出，榮獲傑出團體獎，不僅與曾獲此獎的First Solar、Siemens AG、DEK等國際太陽能大廠齊名，也是亞洲國家第一次榮獲此獎項

史丹佛打造世界最快太陽能車 (2011.08.19)
史丹佛大學的太陽能汽車團隊展示了耗費兩年所製作的最新太陽能汽車－Xenith，這輛配備1300瓦特太陽能電池面板及150伏特電池組的車，重量僅有375磅，目前已經可以合法上路行駛；且在太陽能的驅動下，時速最高可達到70英里

美太陽能廠破產兩大問題台廠應引為戒 (2011.08.17)
由於受到太陽能產業持續修正庫存、跌價壓力大增的影響，美國太陽能電池廠Evergreen Solar（ESLR）已經依據美國破產法第11章，宣佈向美國德拉瓦州破產法院聲請破產保護。據了解，ESLR申請破產保護的原因，主要是由於歐盟債信問題尚未獲得解決，加上美國及日本經濟復甦持續緩慢，這使得各國政府都已陸續對太陽能電池的補助進行刪減

政策激勵美國太陽能市場 2015市佔率將達12% (2011.08.11)
儘管美國經濟不穩定，但是在聯邦政府、州政府與各地方政府過去一年的政策激勵下，2011年美國太陽能市場仍有所成長，預計將成為僅次於德國和義大利的世界第三大太陽能光伏市場

台灣太陽能產業如何發光發熱？ (2011.08.09)
太陽能電池晶片是整個產業鏈最高獲利的一段，但受下游客戶與需求因素左右。有鑑於此，台灣廠商亦開始思考向上下游垂直整合。但太陽能產業不比3C產業，產品講求的是經久耐用而不是華麗炫目，因此如何讓產品具安全與可靠度，成為產業進一步發展的瓶頸

綠能商機台灣吃到飽？ (2011.08.09)
將台灣原有的IT能量，結合到市場正火熱的智慧電網上，將可激發出什麼火花呢？智慧電網帶動的零組件商機，從感測控制元件、網通模組、能源管理系統、晶片及智慧電錶等都含括在內

尋找發電「綠」鑚石 (2011.08.04)
根據《CNN》報導，新創公司One Block Off the Grid在美國嘗試以「團購」方式替居民裝設太陽能發電設備。這個概念是：如果集滿上千人同時安裝，就能替這些居民在國家、州政府補助之外，從安裝業者處另外節省至少15％裝置費用貼現補助

新政策加持亞太光伏市場成長力道強勁 (2011.08.02)
根據Solarbuzz最新發行的市場報告指出，隨著各個亞太主要國家的政策架構變動，亞太光伏市場占全球總需求的比例將從2010年的11%成長到20115的1/4。而區內的前五大市場－中國大陸、日本、印度、澳洲和南韓，預測在2011年將有3.3GW的市場需求，其中中國大陸和日本分居一、二位

太陽能汽車充電站上路！ (2011.08.01)
美國雪佛蘭汽車日前正式宣布，將展開「Green Zone」的太陽能充電站計畫，將在其經銷商中架設太陽能的電動車充電站，以提供旗下的電動車Volts進行充電。這項充電站計畫是採用太陽能來提供必要的電力，約能供給12台電動車進行1天的充電，而其餘的電力則可回饋給經銷商來使用