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CTIMES / Flexray
科技
典故
從演化到多元整合──淺介Bus規格標準的變遷

一個想要滿足於不同市場需求的通用型Bus標準界面,能否在不斷升級傳輸速度及加大頻寬之外,達到速度、容量、品質等多元整合、提升效能為一體的願望?
安捷倫為旗下示波器推出第二代FlexRay選項 (2010.04.27)
安捷倫科技(Agilent)於昨日(4/26)宣佈,為旗下的Agilent 5000、Agilent 6000和Agilent 7000系列示波器,推出第二代FlexRay量測選項(選項FLX)。安捷倫表示,在參考客戶對第一代FlexRay示波器選項的使用意見後,改進了選項FLX測試FlexRay網路實體層的功能可靠性,並大幅降低入門級FlexRay實體層測試解決方案的價格
強攻儀表控制和圖形顯示 富士通深耕車用匯流 (2010.04.13)
台北車電展正進入高潮階段。儀表板控制和各類車用匯流排仍是車汽車電子廠商的展示重點之一,其中富士通微電子(Fujitsu Microelectronics)以IDB-1394和FlexRay車用匯流控制、GPU圖形處理和32位元控制器作為三大展示主軸,分別推出各項令人矚目的解決方案
掌握嵌入式設計與序列匯流排混合訊號的量測要點 (2008.05.13)
嵌入式系統設計應用無所不在,量測工程師在面對同時存在的各種類比訊號和數位混合訊號時,經常會出現一些可預測和不可預測的問題,以及較不常見事件發生機率低的複雜訊號,這時量測工程師需要應用高效能的示波器,在有效時間內捕獲和記錄類比數位混合訊號,並對這些訊號進行回放、解碼,進而深入分析、除錯
安捷倫推出FlexRay車用通訊匯流排量測應用軟體 (2008.03.26)
安捷倫科技(Agilent)新近推出一套量測應用軟體,可為Infiniium系列示波器提供完善的FlexRay觸發、通訊協定解碼、除錯及眼圖分析能力。這套量測解決方案可協助採用嵌入式微處理器的汽車設計人員驗證FlexRay信號的完整性,以及有效地偵測和找出通訊協定與信號完整性的問題
恩智浦半導體FlexRay收發器加強車輛安全 (2008.03.12)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)日前宣佈,TJA1080A收發器已透過FlexRay產品的產業標準測試──FlexRay物理層一致性測試,成為率先透過該測試的首款收發器產品。 利用高速FlexRay網路通訊系統,汽車製造商可以引入有利於加強汽車安全與舒適度的進階功能
孕龍邏輯分析儀新推出多款特殊匯流排模組 (2008.03.03)
孕龍科技獨立開發出多種專屬特殊匯流排模組,可提供不同產業在設計產品時,針對各種串列訊號解碼分析:如汽車電子的Can Bus、FlexRay、Lin Bus;記憶體的SD/MMC、I²C、1-wire、SPI;數位多媒體的I²S、S/PDIF、ST-Bus;PC系統的UART、PS/2、USB 1
奔馳合一的夢想即將實現 (2007.09.29)
以前小時候週末常常想要趕快放學回家,打開電視觀看遊俠李麥克駕著霹靂車勇敢打擊壞人,那台常常跟李麥克鬥嘴、又充滿正義感跟惻隱之心的霹靂車,外型超炫,內裝功能超棒,應該是那個年代幾乎所有小男孩心中的夢想
聯手打造可執行FlexRay量測的示波器方案 (2007.09.10)
FlexRay匯流排採用一種時間觸發(time-triggered)結構,這個結構也帶來一些特殊的量測技術挑戰。較不容易的部分,則是必須提供「時間覺察」(time-awareness)能力,這對驗證FlexRay匯流排的確定性效能非常重要
車用匯流排且看今朝 (2007.08.17)
第二屆台北汽車電子展於本月熱鬧登場。講究車體安全、操作可靠、控制簡化的汽車,本身就是一套整合各類複雜系統的行動裝置。現在汽車已經開始逐漸擺脫單純地以機械連桿或油壓原理、驅動控制煞車或駕駛系統的設計架構

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