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穿戴式裝置:滿足卓越電源管理的需求 (2024.07.19) 最新一代的可穿戴裝置在能源效率、運算能力和緊湊性之間,將會經由電源管理設計找到適當的平衡。 |
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產官合推萬輛台製乘用車上路 引領電動車產業鏈前行 (2024.05.29) 迎接2024年傳統車廠朝電動車產業轉型,經濟部也積極帶動台廠自製電動車產業鏈,包括已分別輔導電動乘用車(LUXGEN n7)和商用車(中華E300)量產上市販售。而地方政府環保局也與車廠合作,投入電動資源回收車試運行,帶給民眾更好的生活體驗,預期今年將上看萬輛台製電動乘用車上路 |
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智慧充電樁百花齊放 (2024.04.29) 電動車產業在經歷疫情與全球競逐淨零碳排目標下已逐漸成熟,包含充電樁等客製化、模組化終端產品甚至由下而上,驅動製造業加速轉型升級。 |
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東元建構綠色移動事業版圖 跨足快充電樁、改裝車電氣化市場 (2024.04.17) 2024年台灣國際智慧移動展今(17)日揭幕,東元電機今年以「綠色移動夥伴-東元電動載具高效動力生態系」為主題,展出可供12m巴士使用的新產品「SiC高效直驅系統」,與打入美國改裝肌肉車的130kW二合一動力,以及其他可對應船舶、機具車等不同應用的模組化動力系統 |
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英飛凌GaN功率方案助歐姆龍實現輕小車聯網充電系統 (2024.02.05) 英飛凌科技與歐姆龍社會解決方案公司合作。結合英飛凌氮化鎵(GaN)功率解決方案與歐姆龍的電路拓樸和控制技術,賦能歐姆龍社會解決方案公司實現了一款車聯網(V2X)充電系統,這是尺寸小,同時重量輕巧的系統之一 |
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工研院組車輛電能補充聯盟 推動充電產業3大規範 (2024.02.05) 為加速推動台灣電動車產業發展,工研院攜手近60家產官研代表組成「台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」(以下簡稱為「車輛電能補充聯盟」),並在近日召開會員大會 |
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迎接數位化和可持續發展的挑戰 (2024.01.17) 本文回顧2023年產業的五大強項,也點出2024年創新的關鍵,以及展望未來,如何因應挑戰迎向更大的發展機遇。 |
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2024年電動車市場展望與供應鏈整備 (2023.12.21) 未來25年,汽車業轉型與電動車綠色革命勢必讓產業鏈重新洗牌,雖然得電動車者未必得天下,但是如果可以拿到全球電動車產業的話語權,對政府、車商、供應鏈甚至終端消費者都是一大利多 |
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工研院攜手業者 首創電動大客車智慧充電服務 (2023.12.05) 在交通部運輸研究所支持下,工研院與中興巴士、鼎漢國際及新動智能等產官研代表,共同展示國內首創的電動大客車智慧充電服務系統。這一創新系統結合了大數據分析及人工智慧技術,同時支援國際通用的開放充電站通訊標準(Open Charge Point Protocol;OCPP),為客運業者提供全方位的能源管理、智慧充電服務與營運管理解決方案 |
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NFC無線充電更簡單、快速又順暢 (2023.11.22) NFC無線充電有可能改變裝置充電和人們與技術互動的方式。透過整合NFC和無線充電兩項技術之長,可以為使用者提供方便和順暢的充電體驗。 |
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Littelfuse全新SMC汽車級3kA SIDACtor 適用於高浪湧電流保護 (2023.11.22) Littelfuse公司推出採用DO-214AB(SMC)封裝的全新Pxxx0S3N-A汽車級3kA SIDACtor保護晶閘管系列。為在惡劣環境中工作的設備提供可靠的高浪湧電流保護,使設計人員能夠更輕鬆地滿足法規要求 |
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四大技術爭奪EV充電樁主流標準 (2023.09.23) 各國正重點推廣電動車,車廠也紛紛公佈了應對的策略。隨著電動車的普及,意味著汽車的動力來源已從補充汽油的形式,傳換補充電力的形式,這也使得充電站的普及變得非常重要 |
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英飛凌與 Spark Connected 共同推出 500 W 無線充電模組 (2023.09.05) Spark Connected 與英飛凌科技共同宣佈推出一款名為「Yeti」 的 500 W 無線充電解決方案。這款可直接整合的無線充電模組適用於工業機械、自主移動機器人、自動導引車、輕型電動汽車、電動出行等各種電力密集型應用的供電與充電 |
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【自動化展】台達定位「數位 智造 新未來」主軸 加速虛實整合數位升級 (2023.08.24) 全球電源管理暨工業自動化領導廠商台達今(23)日宣佈以「數位 智造 新未來」為主軸,亮相「2023台北國際自動化工業大展」,在M420展位上聚焦「智能工廠解決方案」,以最新開發的「數位雙生及智能機台建置整合」概念,展出虛擬機台開發平台DIATwin及虛實整合設備平台RTM/iRTM |
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材料創新與測試技術並進 第三代半導體開啟應用新革命 (2023.08.23) 第三代半導體已經在電力能源、電動車、工業市場等領域獲得具體應用。
其高功率密度和高頻率特性,成為現代能源轉換和電動化趨勢的關鍵。
然而開發過程仍然需解決材料、製程、封裝、可靠性測試等挑戰 |
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UL Solutions布局電池及電動車充電 在台打造CB測試實驗室 (2023.08.08) 受到全球電動車及動力電池需求與日俱增,UL Solutions 今(8)日宣布,其位於桃園蘆竹的電動載具暨儲能測試實驗室,已獲得國際電工委員會(IEC)電工產品合格測試與認證組織(IECEE)認可為CB測試實驗室(CBTL),可為製造商提供在地、完整的電池和電動車充電測試服務 |
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落實工業4.0 為移動機器人部署無線充電技術 (2023.07.21) 對於工業工廠來說,移動機器人必須定期充電的挑戰日益嚴峻。無線充電空間做出的改進,能夠讓機器人變得更靈活,進而提高了工廠的製造能力和效率;無線充電技術正日益成為製造業的關鍵因素 |
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Diodes新款碳化矽MOSFET符合車規 可提升車用子系統效率 (2023.07.19) Diodes公司推出兩款符合汽車規格的碳化矽 (SiC) MOSFET—DMWSH120H90SM4Q和DMWSH120H28SM4Q,進一步強化寬能隙 (Wide-Bandgap) 產品陣容。此系列N通道MOSFET產品可滿足市場對SiC解決方案不斷成長的需求,提升電動與混合動力汽車 (EV/HEV)車用子系統的效率及功率密度,例如電池充電器、車載充電器(OBC)、高效DC-DC轉換器、馬達驅動器及牽引變流器 |
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COMPUTEX 2023全面實體回歸 聚焦智慧與綠能六大主題! (2023.06.25) 隨著國境解封,商旅拜訪逐步正常化,COMPUTEX 2023以全新定位「共創無限可能」,攜手國內外科技業者、新創企業、創投、加速器等業界夥伴,全面實體回歸。 |
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明緯展現系統電源解決方案 滿足客戶多元應用需求 (2023.06.13) 今(2023)年台北國際電腦展(COMPUTEX)重新回歸實體形式,並對國外買主全面解封。全球標準電源領導品牌明緯企業(MEAN WELL)除了多年來積極推動系統電源解決方案與相關應用 |