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動力電池量產需求增 工研院組雷銲聯盟搶商機 (2019.08.12)
電動車時代來臨，儲能用的動力電池將迎來爆發性的市場需求，為提高台灣電池加工業的銲接生產效能，工研院今(12)日宣布串連國內的設備大廠台勵福公司、漢民集團負責雷射源的?杰公司、專職鋁電池芯廠的亞福儲能公司及電池模組儲能系統廠的達振能源公司等四家廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」 |
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◤儲能材料系列7◢電池管理資訊監控與可靠性分析 (2012.08.23)
課程介紹
鋰電池由於能量密度及功率密度高，是目前應用範圍最廣泛的儲能元件，目前3C電子產品幾乎已全面使用鋰電池，其他如電動車輛及大型儲能元件也逐步導入使用中 |
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台灣電動車發展關鍵策略 (2010.09.29)
無論是罵聲還是鼓勵聲，電動車產業要在台灣開花結果，政策是其中很重要的一環。台灣UL總經理湯家德表示，未來10年任何國家想要成功發展電動車產業，最重要的三項條件就是政府的激勵政策、電池技術以及基礎設施建設 |
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安規放心電池材料用心 電動車可安心上路！ (2010.03.17)
電動車安規檢測見真章！
電動車和鋰電池正成為各國政府發展新能源汽車的重點項目。其中，電動車動力系統、動力電池組以及充電系統技術的關鍵性不言可喻，鋰電池材料的研發更尤其關鍵，牽涉到的是電池壽命和充電效能 |
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BMS電池管理加速奔馳快感！ (2010.03.09)
純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務，便是強化電池的電源管理效能，並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢，純電動車的商業化路途，才會越開越平坦 |
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發展環保電動車騎乘環境 台灣政府缺乏執行力 (2008.05.13)
工研院材化所與電池模組供應商統振公司今日共同宣佈，將合作成立新創電源管理系統設計公司—達振能源股份有限公司。該公司初期將以輕型電動車電源模組為目標市場 |
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工研院與統振合作成立新創能源系統設計公司 (2008.05.13)
工研院材化所今日宣佈，將與電池模組供應商統振公司共同成立一家新創的電源管理系統設計公司—達振能源股份有限公司。該公司將由統振公司出資，工研院鋰電池團隊提供技術支援，以提供客戶全方位的鋰電池能源解決方案，未來主要的應用市場為電動工具、輕型電動車、油電混合車、不斷電系統及能源儲存系統等 |
