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車用電子進入2.0世代 (2015.01.20)
2005年鴻海集團宣布進軍車用電子產業，一時間台灣電子產業開始專注車用相關匯流排技術，包含LIN、CAN、MOST、FlexRay等，而經數年發展，車用電子似乎未如預期，很快的，台灣電子產業又追逐其他的新展露市場 |
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Android Auto VS CarPlay 車廠雙系統通吃 (2014.07.02)
隨著行動裝置日益普及，汽車成為科技大廠在生態系統中尋求差異化的重要一環。為此，蘋果在三月時推出CarPlay的車載系統，計畫將iOS作業系統打入汽車市場當中。而Google也在今年的開發者大會中發布了Android Auto的智慧汽車系統 |
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車載Telematics市場重新啟動!? (2014.03.11)
車用電腦打從Microsoft在1998年便提出AutoPC，之後每2、3年改版一次，但均未帶來廣大迴響，一直到2007年，隨著車用DVD、汽車導航等的普及，車用電子的資訊娛樂（Infotainment）才受到重視，如Ford提出Ford Sync，Fiat提出Blue&Me，或Kia提出UVO等，鴻海也在該年宣布進軍車用電子 |
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iOS in the Car介面曝光 Google、蘋果車載槓上 (2014.01.22)
隨著國際CES 2014大展圓滿落幕，除了穿戴式裝置成為全場焦點之外，國際各大車廠展示汽車導入4G上網以及智慧汽車技術同樣備受注目。面對這塊諾大的車聯網商機，不僅車廠積極投入，也吸引到Google、Nokia與Apple相繼表態開發車載系統 |
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車載顯示器需求增 iOS也來支援 (2013.12.18)
在行動裝置強大的滲透力之下，讓車載資訊娛樂系統功能越來越多元，帶動車輛內裝中空顯示器以及多功能顯示器的需求，使的車載顯示器出貨量增加。根據NPD DisplaySearch研究報告指出，2013年車用TFT LCD面板出貨量預計將超過65萬片，較去年同期成長了16％，且2017年將超過90百萬片 |
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複製行動體驗 Honda搶先推iOS in the Car車款 (2013.11.28)
在行動裝置的普及之下，現代人已經習慣隨處都能夠使用智慧裝置的生活，這樣的趨勢也帶進車載系統當中。為了跟上快速的軟體更新速度，並擁有豐富的應用及功能，許多車廠傾向與科技大廠結盟，利用現有的資源來打造多元的車載系統，而科技大廠也樂於將更多的使用者拉近自己的生態體系，因此可見到如蘋果、Google等都以致力於此 |
