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意法半導體生物感測創新技術進化下一代穿戴式個人醫療健身裝置 (2024.12.20)
服務橫跨多重電子應用領域之全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出了一款新生物感測晶片，用於下一代醫療保健穿戴式裝置，如智慧手錶、運動手帶、連網戒指或智慧眼鏡 |
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國內外大廠投入醫療晶片研發、數據分析 (2018.04.27)
因為科技進步，醫療方面也逐步智慧化，除了常見的晶片處理器外，各家廠商也推出智慧醫療解決方案，搶佔先機。 |
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松翰推出高整合度SN8F5900全系列8051 MCU (2017.09.27)
松翰科技醫療應用晶片再添新兵，宣佈推出SN8F5900全系列高整合度8051 MCU，鎖定血壓計、體脂秤、血糖機、耳溫槍及紅外測溫等應用，專用於個人醫療設備、居家保健用電子器材產品與高精度量測裝置 |
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東芝穿戴式裝置應用ApP Lite處理器系列開始量產 (2017.07.07)
東芝半導體與儲存產品公司宣布自本月份開始量產應用處理器ApP Lite系列IC—TZ1201XBG，將物聯網及穿戴式裝置所需的功能和介面整合單一包裝。產品應用範圍為各種物聯網終端裝置，如穿戴式產品 |
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盛群新推出多彩燈效LED Controller/Driver--HT16D35A/B (2017.05.03)
盛群(Holtek)在血糖儀產品上，繼第一代HT45F65/HT45F66/HT45F67之後再推出高度整合之BH66F2470及BH67F2470。第二代MCU除保持原類比前端電路優良特性外，在電流轉電壓放大器、ADC及VREF的功能及特性均更優於前一代產品 |
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盛群新推出血糖儀Flash MCU--BH66F2470/BH67F2470 (2017.03.31)
盛群(Holtek)在血糖儀產品上，繼第一代HT45F65/HT45F66/HT45F67之後再推出高度整合之BH66F2470及BH67F2470。第二代MCU除保持原類比前端電路優良特性外，在電流轉電壓放大器、ADC及VREF的功能及特性均更優於前一代產品 |
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盛群推出血壓計Flash MCU--BH66F2260/BH67F2260/BH67F2270 (2017.03.31)
盛群(Holtek)持續在醫療量測領域新推出第二代高度整合、高性價比的血壓計系列專用Flash MCU - BH66F2260、BH67F2260及BH67F2270，非常適合於臂式及腕式血壓計等健康量測產品。
本系列MCU整合了血壓計量測所需的類比前端電路 |
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搶攻BLE應用 Cypress推高度整合方案應戰 (2014.11.13)
物聯網這個議題儼然已經成為全球科技產業的熱門話題，諸多半導體業者在解決方案的提供上，也儘可能以此為目標，以滿足市場需求。而在觸控與人機介面一直具有相當影響力的Cypress，也不甘寂寞推出以PSoC架構為主的BLE（藍牙低功耗）晶片，以搶食物聯網商機大餅 |
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類比元件整不整合 得看終端應用 (2014.11.11)
對一些剛入行的工程師來說或是電子電機的學生們來說，
類比元件的獨立與整合，可能會讓人傻傻的分不清，
究竟何種情況下要選擇獨立型元件或是高度整合的SoC？
用最安全的說法，就是端看系統應用為何 |
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從抗混疊濾波器探討類比電路設計 (2014.11.11)
對於介於放大器與ADC之間的抗混疊濾波器設計而言，
系統性的做法將有助於設計人員處理涉及其中的各種因素、參數與設計取捨。
以主動式前端放大器驅動高速轉換器時，抗混疊濾波器的設計是相當困難的任務 |
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從穿戴式醫療 看類比元件的整合與獨立 (2014.10.26)
談到系統層級的設計，不外乎類比與混合訊號電路，再加上數位訊號處理與控制的流程，少了哪一個環結，系統都無法運作。而在類比前端電路的設計上，台北科技大學電子工程系李仁貴教授便談到 |
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從技術到服務 醫療照護往無線進化 (2014.06.23)
健康照護與醫療電子在台灣已經是老生常談的議題，
但投入的業者雖然不少，大多僅止於照護領域。
可以肯定的是，業者們必須要走上行動化這條路，
並一步步解決實務上的諸多問題 |
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Cypress整合PsoC與電容式觸控技術鎖定藍芽智慧裝置市場 (2013.07.24)
觸控感測市場領導廠商Cypress Semiconductor宣布驗證一款Bluetooth Low Energy（BLE）低功耗藍芽無線電技術，並與旗下多款可編程平台整合。Cypress將開發多款與此無線電技術結合的單晶片解決方案，搭配其PSoC 可編程系統單晶片、領先業界的CapSense 電容感測技術及TrueTouch 觸控螢幕技術 |
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你怕麻煩嗎？ADI讓類比電路設計更EASY (2013.07.11)
在系統設計上，類比及混合訊號電路設計一直以來都是系統整合工程師很大的問題，主要的原因在於這類的工程師需要相當累積豐富的實務經驗，培養不易。再加上台灣有不少業者在系統設計上特別喜歡「俗擱大碗」的路線，這對於系統工程師來說更是面臨不小的設計挑戰 |
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美國國家半導體擴展感測器AFE系列產品 (2011.08.05)
美國國家半導體（NS）於日前宣佈，推出七款全新24位元和16位元多通道感測器類比前端（AFE），為系統設計人員提供了從高效能到低成本更寬廣的選擇範圍，涵蓋通道配置、電流源、解析度等選項 |
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NS使感測器系統設計方法出現突破性變革 (2011.01.31)
美國國家半導體公司（NS）於日前宣佈，推出兩款可配置組態的感測器類比前端積體電路，其特點是採用先進獨特的技術，並具有全新設計工具為其提供支援，讓系統設計工程師可利用各大廠商所生產的各種感測器來設計訊號路徑，迅速將新產品推出市場 |
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電池＋BMS＋EMS三效合一！ (2011.01.27)
電池特性主宰電動車動力核心，電池材料特性不一，因此電量檢測需花心力。除了電池之外，綜合電池管理系統BMS和能量管理系統EMS，才可全面提升電動車電力效能。電池＋BMS＋EMS三效合一方案 |
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Disclosure of Battery Management Chip! (2010.10.19)
Their Functions and Applications Overlap; Each Technology Has Its Advantages and Disadvantages. |
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NS推出8通道超音波發射/接收晶片組 (2010.09.09)
美國國家半導體（NS）近日宣佈，推出首款專為可攜式超音波系統而設計的8通道超音波發射/接收晶片組，這類可攜式超音波系統是醫院、診所、救護車及偏遠地區救護站的常備醫療設備 |
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搞定電動車BMS 要懂晶片更要懂電池材料 (2010.08.27)
目前新能源汽車概念下的電動車種類有好幾種，各種類電動車的油電比例和電池串數也不盡相同，相對地，電池管理系統（BMS）晶片的設計也較為複雜。
油電混合車（HEV）的汽油與電池比例，大概是7比3左右，而插電式油電混合車（PHEV）的汽油和電池充電，則是3比7的比例，當然，純電動車（BEV）是百分百的電池供應 |
