![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
結合功能安全 打造先進汽車HMI設計 (2024.08.26) 朝向零願景邁進時,設計人員需要一種簡單的方法來實現系統級功能安全設計並滿足標準合規性。恩智浦的目標在於簡化工業和汽車標準。 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
英飛凌攜手聯發科推出創新智慧座艙方案 為智慧移動提升安全性 (2024.08.05) 汽車儀表板上的按鈕和控制器正逐漸消失,趨向數位座艙發展,先進的顯示器將取而代之。作為車輛中的關鍵系統之一,數位座艙系統需要為車輛使用者提供高性能,同時滿足功能安全目標 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
結合功能安全,打造先進汽車HMI設計 (2024.06.26) 實現零事故願景從設計更安全的汽車開始。遵循功能安全的目標和標準可提升汽車人機介面(HMI)的安全性和可靠性。 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
MIH攜手BlackBerry IVY 開創下一代電動車連網服務新紀元 (2024.01.10) 美國消費電子展(CES 2024)持續進行,MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)今年也延續先前與BlackBerry QNX建立的夥伴關係,宣布由MIH聯盟提出的電動車(EV)參考設計,包括為共享服務而設計的Project X及後續的乘用車、商用車,將採用BlackBerry IVY平台 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
下一站,台灣電動車供應鏈何去何從? (2023.09.23) 台灣經濟部正著手推動電動車整車自主生產能量相關補助計畫,預估汽車整車與零組件等相關產業可望成為台灣下一個「新興兆元產業」。對於台灣供應鏈來說,不論是傳統車用或電動車用零件,現階段都是絕佳的進入時機 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通Snapdragon車連網平台 賦予JLR新車5G功能 (2023.09.07) 近期英商電動車品牌(JLR)致力於「重塑未來」策略,透過設計打造富有永續性的現代奢華願景,以及高通技術公司與之持續技術合作,旨在支援JLR新車高度整合的先進數位座艙和資訊娛樂系統 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
ADI與鴻海合作打造新一代汽車數位座艙平台與電池管理系統 (2023.07.20) Analog Devices, Inc.與鴻海科技集團今日宣布,雙方將於車用領域建立合作關係,共同打造新一代車輛數位座艙平台及高效能電池管理系統,並已簽署合作備忘錄(Memorandum Of Understanding, MOU) |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
VicOne與TomTom守護智慧座艙 確保駕駛人車載資訊隱私 (2023.05.08) 因應越來越多汽車生態系廠商開始考慮提供自家車載資訊娛樂系統(IVI)應用程式,讓車主能擴展車廂內的乘坐體驗。趨勢科技車用資安新公司VicOne今(8)日宣布與導航暨定位技術領導者TomTom合作,攜手保護聯網汽車的資訊安全 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
凌華通過ISO 26262認證 強勢挺進自駕車市場 (2023.03.16) 迎接自駕車市場趨勢,凌華科技於今(16)日宣布已獲得 ISO 26262車輛功能安全(Automotive Functional Safety)設計流程認證,未來將從產品規劃、開發、設計以及生產部門,全面性建置嚴謹的規範,識別和評估潛在的安全性風險,展現該公司對於車輛功能安全性和可靠性的承諾,進而增加消費者對自駕車的信心 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
ADI與Seeing Machines合作推進ADAS系統 (2023.01.05) ADI及Seeing Machines合作,將共同支援高性能駕駛員及乘客監測系統(DMS/OMS)技術研發。
有鑑於長途駕駛或交通擁塞時駕駛員極易疲勞和分心,成為車輛事故頻發、人員傷亡的誘因,新一代精密先進駕駛輔助系統(ADAS)的快速發展,將為不斷攀升、安全等級各異的自駕功能提供安全支援 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通將投資雷諾集團旗下Ampere 開發軟體定義電動車集中平台 (2022.11.10) 雷諾集團與高通技術公司今(9)日宣佈,雙方計畫進一步推動技術合作,為雷諾集團新一代的軟體定義汽車實現集中運算架構。此稱為「SDV(軟體定義汽車)平台」的高效能汽車平台,將基於高通技術公司的Snapdragon數位底盤解決方案打造,支援數位座艙、連網和先進駕駛輔助系統(ADAS) |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
電氣化趨勢不可逆 車用半導體扮演推手 (2022.08.23) 電動汽車的應用已經成為汽車半導體市場成長的一大關鍵因素。
高壓、高頻、高功率密度的車用系統,發展趨勢也漸漸成形。
將半導體效能提升,才能回應新世代智慧型車輛發展的需求 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
AMD攜手ECARX 為電動車打造數位座艙車載運算平台 (2022.08.05) AMD宣佈與億咖通科技(ECARX)達成策略合作。雙方將協力打造一款用於新一代電動車(EV)的車載運算平台,預計將於2023年底量產,並在全球推出。
億咖通科技的數位座艙將是首款採用AMD Ryzen V2000嵌入式處理器和AMD Radeon RX 6000系列顯示卡,並同時結合億咖通科技硬體與軟體的車載平台 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通與法拉利宣佈策略技術合作 加速法拉利數位轉型 (2022.02.09) 高通技術公司與法拉利今日宣佈達成策略技術合作,旨在協助加速法拉利的數位轉型。高通技術公司將成為法拉利即將推出的法拉利跑車的系統解決方案供應商,以及法拉利一級方程式(Formula 1)車隊和法拉利電競團隊的頂級合作夥伴 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通:持續推動智慧型手機之外的業務多元化策略 (2022.01.03) 儘管面對疫情帶來的不確定性以及供應鏈環境的諸多挑戰,高通依然在2021會計年度創下營收新紀錄,持續推動智慧型手機之外的業務多元化策略,連續五個季保持半導體業務稅前利潤(EBT)超過100%的同比成長,並實現技術授權業務的穩定發展 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通執行長年度公開信:讓PC 採用Arm架構 加速XR發展 (2022.01.02) 高通公司總裁暨執行長Cristiano R. Amon,在2022年前夕發表了年度公開信。他指出,高通正處在數位轉型與產業趨勢的交會點上,更是史上最大的發展機遇。而這個趨勢包含了PC將朝向Arm架構發展、汽車數位化、元宇宙,以及工業4.0 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通攜手Google為電動車打造頂級的智慧車用體驗 (2021.09.07) 高通技術公司將與Google和雷諾集團(Renault Group)合作為雷諾新一代電動車,全新Megane E-TECH Electric,打造豐富的沉浸式車用體驗,該款電動車今日於2021慕尼黑國際車展(IAA Mobility 2021)正式推出 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
電動車時代已揭開序幕:五項成功必備要素 (2021.05.04) 電動車的時代已來臨,然而嚴格的安全要求、漫長的前置時間以及對效能的需求,讓電動車成為一個充滿挑戰的市場。本文前瞻敘述未來幾年值得關注的五大重要趨勢。 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
Silicon Labs全新SmartClock技術提供汽車時脈產品故障檢測功能 (2021.01.28) 晶片、軟體和解決方案供應商芯科科技(Silicon Labs)宣佈於其AEC-Q100合規的Si5332-AM時脈產生器系列中採用SmartClock新技術,在矽基的汽車時脈解決方案組合中擴展更多功能。全新SmartClock技術可主動監視參考時脈,以檢測潛在故障,並提供內建的時脈冗餘功能 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
高通推出第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台 (2021.01.28) 在複雜性、成本考量和整合中央運算等需求的驅動下,汽車數位座艙系統,正逐漸演進至區域電子/電機(E/E)運算架構。高通技術公司日前在「高通技術展演─重新定義連網汽車」線上活動,宣佈推出下一代數位座艙解決方案:第四代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台,解決過渡到區域架構過程的開發問題 |