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Microchip發佈符合Qi v2.0標準且基於dsPIC33的參考設計 (2024.03.22)
隨著汽車等產業的主要充電器製造商致力於實施Qi v2.0（Qi2）標準，Microchip發佈一款 Qi2.0雙板無線電源發射器參考設計。該Qi2參考設計採用單個dsPIC33數位訊號控制器（DSC），可提供高效控制以優化效能 |
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軟體定義汽車的電子系統架構 (2024.03.21)
車科技的演進又要邁入新的篇章，一種以軟體控制為核心的汽車電子系統架構－「軟體定義汽車（Software Defined Vehicle；SDV）」，正被逐步導入新的汽車之中，而它的目標始終一致，就是要為駕駛與乘客帶來更上一層的安全性與乘坐體驗 |
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經濟部率新創參加CES展 電動車與物聯網領域紛傳捷報 (2024.01.09)
全球最大消費性電子展CES 2024即將於1月9~12日在美國拉斯維加斯登場，今年台灣由經濟部帶領14家新創團隊，產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域 |
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晶心與Vector合力推動車用RISC-V軟體創新 (2023.12.28)
晶心科技宣布與汽車電子設備軟體開發專家Vector開展合作，旨在利用RISC-V架構來推進汽車電子解決方案。此次合作結合了AndesCore安全強化型（SE）RISC-V處理器系列和Vector的MICROSAR Classic基礎軟體的整合式車用解決方案，從而加速創新和上市時間 |
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Microchip新款TrustAnchor安全IC滿足高要求汽車安全認證 (2023.11.20)
因應汽車的互聯性持續提升，強化安全技術成為要項。各國政府和汽車OEM最新的網路安全規範開始納入更大的金鑰尺寸和愛德華曲線ed25519演算法標準（Edwards Curve ed25519） |
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貿澤電子即日起供貨NXP S32G3車輛網路參考設計 (2023.10.24)
貿澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨具高效能汽車應用處理能力的NXP Semiconductors的S32G3車輛網路參考設計。這款整合式電路板搭載S32G3車輛網路處理器，能為汽車應用提供參考，例如車輛服務導向閘道器（SoG）、網域控制、用於記錄資料的汽車黑盒子，以及先進駕駛輔助系統（ADAS）的安全檢查和自動駕駛 |
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剖析軟體定義汽車電氣化架構 威健攜手NXP共提解方 (2023.10.22)
軟體定義汽車（SDV）已成為新一代汽車電子系統設計的產業共識，無論是純電動車，或者具備先進駕駛輔助系統的混合動力汽車，都將採行軟體優先的設計架構，未來車用電子開發模式與思維也將大不同 |
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英飛凌進一步擴展AURIX TC3xx MCAL 以支援AUTOSARv4.4.0 (2023.06.15)
英飛凌科技股份有限公司透過在既有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎上增加對AUTOSARv4.4.0的支援，進一步擴展其AURIX TC3xx MCAL。這將加快OEM廠商的軟體發展。針對ASIL D應用，MC-ISAR TC3xx路線圖已更新，以提供符合ASIL D標準的驅動程式 |
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英飛凌AURIX和TRAVEO微控制器 助力實現SIL-3級工業安全 (2023.06.12)
工業控制系統即便是在惡劣的環境下也必須保持最低的出錯率，因此安全和可靠的系統開發至關重要。英飛凌科技股份有限公司推出的AURIX TC3x和TRAVEO T2G微控制器產品系列透過廣泛整合的硬體功能安全與網路安全功能來滿足這些要求 |
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具有硬體安全模組和功能安全的數位信號控制器dsPIC33C MPT (2023.03.28)
dsPIC33C MPT數位信號控制器（DSC）系列包括一個整合的安全子系統，可滿足為汽車、工業和物聯網應用增加安全性的關鍵需求。dsPIC33C MPT安全DSC提供100 MHz即時性能和許多特點，是時間敏感函數執行和快速確定性響應的嵌入式應用的絕佳選擇 |
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前進垂直應用市場 微控制器低功耗方向確立 (2023.01.11)
微控制器的市場腳步，往往牽動著敏感的科技產業發展脈絡。隨著需求提升，客戶開始考慮採用高階製程的微控制器產品。而對於低功耗、高效能、高安全性的微控制器需求也持續攀升 |
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Microchip推出Arm Cortex-M0+核心的32位元微控制器 (2022.09.21)
隨著汽車和家用電器等電子系統製造商朝著自動化和終端應用連網的趨勢發展，提高了對於功能安全和網路安全保護相關業界標準的需求，以確保產品安全可靠地運作。為了向製造商提供符合ISO 26262功能安全和ISO/SAE 21434網路安全工程標準的微控制器解決方案 |
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NXP發表S32Z與S32E實時處理器 滿足軟體定義汽車電子系統 (2022.08.17)
恩智浦半導體(NXP)，今日在台灣發表兩款針對新一代智能汽車電子系統控制的實時處理器系列方案－S32Z與S32E，該產品採系統級封裝（SiP）與台積16奈米製程，是專門面向未來以軟體定義的汽車電子系統所設計 |
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恩智浦推出S32汽車平台實時處理器系列 實現新一代軟體定義汽車 (2022.08.17)
恩智浦半導體（NXP）推出兩款全新處理器系列，運用安全的高效能實時處理能力，持續擴展恩智浦S32創新汽車平台的優勢。S32Z和S32E處理器系列幫助汽車產業加快整合各種實時應用，實現域控制（domain control）、區域控制（zonal control）、安全處理和車輛電氣化，這些功能對於打造下一代安全高效的汽車至關重要 |
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CEVA擴展UWB平台IP 以支援車輛無鑰匙開門系統 (2022.06.28)
CEVA宣佈以全新 RW-UWB-CCC MAC 套裝軟體，擴展RivieraWaves超寬頻(UWB) IP，以支援汽車連接聯盟（Car Connectivity Consortium；CCC）的數位鑰匙3.0版（Digital Key 3.0）規範。CEVA符合Digital Key 3 |
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CEVA擴展RivieraWaves UWB IP支援CCC Digital Key 3.0標準 (2022.06.28)
CEVA宣佈以全新RW-UWB-CCC MAC套裝軟體擴展RivieraWaves超寬頻（UWB）IP，以支援汽車連接聯盟（Car Connectivity Consortium, CCC）的數位鑰匙3.0版（Digital Key 3.0）規範。
CEVA符合Digital Key 3 |
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MCU的虛擬化解決方案平台 (2022.06.26)
未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設計的改變，而傳統的E/E架構將難以實現新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平台，妥善解決未來幾代汽車在創新E/E架構的挑戰 |
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Microchip推出以ISO 26262及AUTOSAR就緒的dsPIC33C DSC (2022.06.06)
隨著電動車和自動駕駛汽車市場的發展， OEM廠商面臨著日益增加的應用複雜性以及對符合AUTOSAR、ISO 26262功能安全和可靠解決方案的需求。
為支援汽車開發商面向未來技術設計可擴展應用，同時滿足最新車規要求，Microchip Technology Inc |
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瑞薩車用ECU虛擬平台在域ECU中安全整合多應用程式 (2022.04.26)
為了協助客戶能夠輕鬆、快速設計開發先進車用系統，瑞薩電子（Renesas Electronics）宣布推出整合式車用ECU虛擬化平台，使設計人員能夠將多個應用程式整合到單一電子控制單元（ECU）中，且彼此安全可靠地各自獨立以避免干擾 |
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恩智浦S32G汽車整合平台 加速軟體定義汽車開發腳步 (2022.03.09)
恩智浦半導體（NXP ）推出S32G GoldVIP，幫助搭載S32G汽車網路處理器的軟體定義汽車應對即時和應用程式開發挑戰。該開創性的汽車整合平台針對S32G處理器評估、軟體開發和快速原型設計工作提供多種價值主張（value proposition） |
