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Vicor推出電源驅動創新播客 重點介紹改變世界新技術 (2022.10.17) Vicor發佈了「電源驅動創新」播客,該播客主要介紹開拓性技術,這些開拓性技術的原創公司均透過富有遠見的領導力和工程設計開發了能帶來世界變革的產品。 這些播客將探討電力電子產品在為實際問題提供突破性解決方案方面發揮的重要作用 |
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創新驅動電路設計 挑戰Micro LED顯示效率極限 (2022.10.12) 採用薄膜電晶體(TFT)驅動技術的Micro LED顯示器,可望用於大型模組化顯示器,滿足家用、商用與娛樂影音應用。但這類顯示器的效能大多取決於背板電路的設計,本文介紹創新的混合式驅動設計,引進Micro LED顯示器的技術突破,邁向量產之路 |
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ST將於義大利興建整合式碳化矽基板製造廠 (2022.10.06) 意法半導體(STMicroelectronics;ST)將於義大利興建一座整合式碳化矽(Silicon Carbide;SiC)基板製造廠,以支援意法半導體客戶對汽車及工業用碳化矽元件與日俱增的需求,協助其邁向電氣化並追求更高效率 |
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鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28) 鋰離子電池商業化發展已有數十年之久,除了近年來綠能電動車催動需求,智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求,都為鋰離子電池市場添一把火,推升鋰離子電池的含金量 |
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機器視覺平台落實AI+AOI技術願景 (2022.09.24) 在製程階段,則將要求品質應通過全檢、24/7不間斷連續生產。如今不僅導入自動化光學檢測(AOI)解決方案已是標配,還須加入人工智慧(AI)以2D/3D圖像分析為核心的機器學習技術,強化影像辨識功能 |
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實現潔淨發電:新一代電池與儲能技術 (2022.09.24) 對間歇性發電的再生能源電力系統來說,很難將它們穩定地連接到商業電網。最佳的解決方案,就是開發大規模的儲能電池技術,將電力儲存起來。 |
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優勢性能顯著 固態電池佈局新能源汽車 (2022.09.24) 全球企業開始加速對於固態鋰電池的研究,並加快佈局的腳步。
開發固態電池目標是升級傳統電池的能源密度以及性能表現。
全固態電池預計會在近年開始獲得大量應用,特別是在電動車 |
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可見光通訊的原理 (2022.09.23) 本文探討VLC的應用,包括VLC定位系統的原理,並討論最新的器件如何提供一條風險極小的設計路徑。 |
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建立混合動力車輛原型系統進行處理器迴圈模擬 (2022.09.23) 本文敘述先進汽車控制演算法的處理器迴圈(processor-in-the-loop;PIL)模擬開發原型系統;說明如何以模型為基礎的設計流程建立控制演算法的模型,並且對其進行評估,接著部署至混合動力車輛開發平台 |
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安森美在捷克擴建碳化矽工廠 未來兩年SiC產能提高16倍 (2022.09.22) 安森美(onsemi),慶祝其在捷克共和國Roznov擴建的碳化矽「SiC」工廠的落成。以工業和貿易部科長Zbynek Pokorny、茲林州州長Radim Holis和市長Jiri Pavlica以及其他當地政要為首的多位嘉賓出席了剪綵儀式,突顯此事件和半導體製造在捷克共和國的重要性 |
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Vicor榮獲「2022 馬薩諸塞州年度製造商」榮譽 (2022.09.22) Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越製造獎。繼 5 月首座ChiP工廠(轉換器級封裝)擴建後,Vicor 已成為馬薩諸塞州公認的製造企業。
Vicor 營運副總裁 Mike McNamara 指出:「榮獲卓越製造稱號,真的是一種莫大的榮耀 |
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意法半導體推出適合安全系統的快速啟動負載開關 (2022.09.16) 意法半導體(STMicroelectronics:ST)推出了IPS1025HF快速啟動高邊功率開關,目標應用是有極短上電延遲時間需求的安全系統。
考量到Vcc電源通斷情況,為了確保安全保護系統能夠達到指定之安全完整性等級(SIL),IPS1025HF的通斷回應時間仍低於60μs |
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TI:氮化鎵電源管理設計將被加速採用 (2022.09.15) 隨著全球技術不斷升級,電源設計人員對功率密度和系統級效率的關注也隨之提高,從而帶動更高效的寬能隙功率半導體應用由以往的資料中心擴展至測試和測量、儲能系統 (ESS) 及消費性電子等應用領域 |
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通往智慧城市的大門—智慧路燈和蜂巢式物聯網 (2022.09.07) 將傳統的LED路燈轉變為「智慧」設施,可以有效地收回支出,是建設智慧城市最簡便和高成本效益的方案之一。 |
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馬達節能勢在必行 載具模組化整合腳步加速 (2022.08.30) 馬達用電約佔了七成總電力使用比重,因此提升馬達效率,並依據負載狀況來適當調整馬達轉速,將有助於大量節省耗電。馬達系統的節能,將對發展循環經濟有著推動和促進的重要作用 |
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運用1-Wire技術簡化TWS耳機解決方案 (2022.08.26) 本設計將ADI獨有的1-Wire技術首次運用到TWS耳機解決方案中,使用1-Wire雙向橋接器DS2488,在滿足能量傳輸和數據通訊要求的基礎上,具備低成本、低功耗、高精度等優勢。 |
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半導體長期需求大增 測試設備推陳出新 (2022.08.24) 正值全球半導體市場短缺之際,卻也正是半導體產業的全新機會點。
隨著新應用持續出現,預料半導體的市場需求也將居高不下。
全球測試大廠也持續針對半導體測試,推出了相應的解決方案 |
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以碳化矽MOSFET實現閘極驅動器及運作 (2022.08.19) 碳化矽MOSFET的驅動方式與傳統的矽MOSFET和絕緣閘雙極電晶體(IGBT)不同,本文敘述在碳化矽應用進行閘極驅動時,設計人員如何確保驅動器具備足夠的驅動能力。 |
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意法半導體推出具靈活診斷保護功能的車規高邊開關控制器 (2022.08.19) 意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出VNF1048F車規高邊開關控制器,整合強化的系統保護診斷功能及I2-t矽熔斷保護技術。
作為意法半導體新推出整合I2-t保護功能之STi2Fuse系列的首款產品 |
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電化學遷移ECM現象如何預防? (2022.08.15) 晶片應用日益複雜,精密度不斷提升,在執行高加速應力試驗時,容易產生「電化學遷移」(ECM)現象,本文將從外至內深入探討此問題,並分享如何預防ECM現象發生。 |