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巴斯夫將在中國一體化基地 建設工程塑膠和熱塑性聚氨酯生產裝置 (2019.05.21)
巴斯夫計畫在籌建中的廣東湛江新型一體化生產基地 (Verbund) 新建一個工程塑膠混料裝置和一個熱塑性聚氨酯 (TPU) 生產裝置。這將成為該一體化基地首批投產的裝置。 到2022年,新的工程塑膠混料裝置每年將為巴斯夫在中國貢獻6萬噸混料工程塑膠產品,這將使巴斯夫在亞太地區的混料工程塑膠產品年總產能達到29萬噸
科技部領10家科技新創進軍法國 首日簽訂500萬美元訂單 (2019.05.19)
科技部許有進次長首次帶領臺灣十家科技新創前進法國新創展Viva Tech 2019,並且於參展首日即獲得法國廠商簽訂高達500萬美元之訂單,展中更邀請法國La French Tech、法國電信龍頭Orange、歐洲經貿網臺灣商務中心EEN、駐法國台北代表處、Techstars、Ycombinator、Schoolab等等貴賓與會,加強臺灣新創前進歐洲鏈結及產業機會
全球電動車市場中國規模最大 印度市場則值得關注 (2019.05.16)
全球電動汽車市場市場大致可分為亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。在近幾年來,亞太地區幾乎是電動車發展最為迅速的區域,根據2016年的調查數據,其市場佔有約為53.2%,市場規模567億美元,年複合成長率為20.35%
電動車崛起力道強勁 BMS肩負安全把關重任 (2019.05.16)
鋰離子電池的特性使其成為了電動汽車製造商感興趣的電池。由於每個電池都必須監控其安全性並確保高效運行,這就需要BMS。此外,BMS還將肩負起許多其他的功能。
英飛凌與福斯汽車集團達成戰略合作 推進汽車電動化 (2019.05.15)
英飛凌科技成為福斯汽車集團FAST(Future Automotive Supply Tracks,未來汽車供應鏈)專案戰略合作夥伴。未來,英飛凌與福斯汽車集團將在多個關鍵領域開展密切合作。作為FAST專案成員,英飛凌也將和福斯汽車共同探討未來車用半導體的市場需求,推進汽車電動化
愛德萬測試VOICE 2019開發者大會即將於美國、新加坡隆重登場 (2019.05.15)
(日本東京訊)半導體測試供應商愛德萬測試 (Advantest Corporation)主辦的第13屆年度VOICE開發者大會(VOICE 2019),即將於5月14~15日,在美國亞利桑那州斯科茨代爾 (Scottsdale)、以及5月23日在新加坡隆重登場,幫助國際半導體社群站穩領先優勢,並持續精進IC測試的效率與成本效益
ROHM開發車電用1200V耐壓IGBT「RGS系列」 符合AEC-Q101標準 (2019.05.14)
ROHM新推出四款支援車電產品可靠性標準AEC-Q101的1200V耐壓IGBT「RGS系列」產品。該系列產品非常適用於電動壓縮機的逆變器電路和PTC加熱器的開關電路,而且導通損耗更低,達到業界頂級水準,非常有助於應用的小型化與高效化
是德科技宣布推出具雙脈衝測試功能的動態功率元件分析儀 (2019.05.14)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)宣布推出搭載雙脈衝測試儀的新型動態功率元件分析儀(PD1500A),以提供可靠且可重複的寬能隙(WBG)半導體量測方式,並確保量測硬體與專業測試人員的安全
博世將在2019 Bosch ConnectedWorld 論壇展出物聯網應用方案 (2019.05.12)
博世將在 5 月 15 至 16 日在德國柏林舉辦的 Bosch ConnectedWorld 2019 論壇中,展出IoT相關解決方案,屆時物聯網產業 人士將聚集在此共同討論明日世界的發展。無論在家中、工作中還是在路上,創新的產品及服務不僅讓日常生活變得更為方便,同時也更安全且有效率
2019年EV電池尺寸將越來越小 短距都市EV將更普遍 (2019.05.10)
隨著油價飆升,資源萎縮和環境壓力的不斷增加,世界各地的政府和民眾正在尋求更好、更清潔、更有效的汽油替代品,以電動車來取代傳統內燃機的汽車,是最好的解決方案
5G登場 工業機器人應用展新風貌 (2019.05.10)
全球工業領域正式進入了5G時代,而這場大戰則是在漢諾威工業展上正式拉開序幕。
英飛凌 Easy 系列推出新封裝 提供目前最豐富的12 mm無基板功率模組產品組合 (2019.05.07)
英飛凌科技 旗下 Easy 產品系列新增 Easy 3B 新封裝,加上既有的 Easy 1B 與 2B 封裝,在高12mm無基板的功率模組中成為最豐富的產品組合。Easy 3B 是延伸現有逆變器設計的理想平台,可以輸出更高的功率且其在機構方面不需過多的改變
Audi回收電動車鋰電池 再利用至工廠作業車 (2019.05.06)
Audi針對旗下Audi e-tron、A3 e-tron及 Q7 e-tron電動車電池啟動了回收再利用計畫,企圖開啟電池的第二生命,並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上,達到資源重新使用
宜特晶圓後段製程廠取得IATF 16949資質 獲汽車供應鏈投標資格 (2019.05.02)
宜特今宣布,宜特晶圓後段製程廠(竹科二廠)正式取得第三方認證機構頒發IATF 16949:2016汽車品質管理系統認證,並透過其核發之IATF 16949 LOC(Letter of Conformance,符合性聲明),確立宜特竹科二廠具備車電供應鏈標案之資質與能力
德州儀器推出極精準監測及保護設計 提升油電混合與電動車系統穩定性 (2019.05.02)
德州儀器(TI)近日發佈經過充分測試的電池管理及牽引逆變系統參考設計,以及具備先進監測與保護功能的最新類比電路,可降低二氧化碳排放,並延長油電混合車及電動車的行駛時間和距離
東瑞電子代理理光Ricoh RN5C750晶片 HUD系統利器 (2019.04.25)
東瑞電子(Aeneas)營運項目為代理及銷售電子元件、模組並提供客戶需要的方案,這次參與2019「台北國際汽車零配件展」(Taipei AMPA)主推代理的日本理光微電子(Ricoh)的RN5C750晶片,可應用於HUD(head up display,抬頭顯示器)系統,提供駕駛更安全舒適的駕駛體驗
TI揭車用電子趨勢 助力客戶迎智慧化風潮 (2019.04.25)
德州儀器(TI)於今舉辦媒體暨分析師聚會,說明該公司於電動車及汽車動力系統之佈局外,也展示在智慧汽車中先進駕駛輔助系統、自駕車、汽車電氣化與未來駕駛座艙系統中,與合作夥伴共同開發的應用方案
伊頓將為Emotors電池電動車供應逆變器 (2019.04.21)
伊頓(Eaton)宣佈,公司旗下eMobility業務已被Nidec Leroy-Somer和Groupe PSA的合資企業Nidec-PSA Emotors選中,將為電池電動車平臺供應高性能牽引逆變器。 eMobility總裁Jeff Lowinger表示:「我們很高興與Emotors合作,為他們其中一條產品線提供支援,同時也非常重視這次機會
TrendForce:2019年電動車成長率達28% (2019.04.16)
全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出,2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台,相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估2019年電動車出貨量為515萬台,年成長率達28%,若僅計算新能源車(不含油電混合車),年增率預估將高達51%
Audi 運用創新水處理技術 每年節省50萬立方米淡水 (2019.04.11)
Audi近年來除了積極佈局並推廣電動車與自駕車技術的發展外,也不遺餘力落實環境保護及永續發展。在水資源循環利用方面,Audi 在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)總部設立了全新的用水供應中心並與原有的水處理廠互相結合


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