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技專校院大秀跨域研發能量 促台灣百工百業蓬勃發展 (2024.11.27)
為了加速區域重點產業發展及引進科技人才，國科會匯聚台灣技專校院研發團隊展現AI等各項創新科技應用量能，於今（27）日展示其實務型研究專案計畫成果，促進產學交流攜手共研新解方、共育人才，引領百工百業創新轉型，擴散社會應用 |
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TaipeiPLAS 2024即將開展 首屆複合材料新展區加值應用 (2024.09.18)
面對淨零碳排趨勢，塑膠原料千變萬化，產業持續創新以打造永續未來。2024年「台北國際塑橡膠工業展（TaipeiPLAS）」及「台北國際製鞋機械展（ShoeTech Taipei）」9月24~28日即將在台北南港展覽1館舉辦，除了既有海內外指標企業熱烈參展之外，今年展出陣容更增添新生力軍「複合材料區」，以展現塑橡膠產業全生態系與新興價值鏈 |
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垂直整合工具機建構智造基礎 (2023.12.28)
回顧2023年美商特斯拉（Tesla）帶頭削價競爭以來，不僅造成自家營收、獲利銳減；更逢美國升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等傳統車廠暫緩擴產。 |
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國科會公布國家核心關鍵技術 首波22項重點技術 (2023.12.05)
國科會今日宣布，「國家核心關鍵技術審議會」已於民國112年11月14日完成召開，並由行政院於112年12月5日公告包含矽光子與量子運算等22項技術，涵蓋國防科技、太空、農業、半導體、資通安全等技術領域 |
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熱塑碳纖成次世代複材減碳指標 (2023.09.25)
碳纖維複合材料因為可實現後端產品輕量化，兼具高強度特性，自然可降低運行時消耗的能源、燃料與排碳，在航太、電動車等交通運輸，及3C、風力發電等領域廣受應用，近10年來熱塑性碳纖發展速度更比熱固性碳纖複材快上數倍 |
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電動車製造紅海破浪 (2023.09.21)
因應國際淨零碳排潮流與疫後創新產業趨勢，全球汽車產業也為此加速電動化腳步，甚至逐漸漫延成了紅海。包括近年來由美商Tesla率先發動價格戰，以及到了今年中國大陸車廠在慕尼黑車展大出鋒頭可見一斑 |
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科思創發佈2022-2023 CMF設計趨勢報告 賦予美學新潮流 (2022.06.21)
色彩、材料和表面處理（CMF）在工業產品設計和美學中正扮演著越來越重要的角色。作為探索CMF創新解決方案的先驅，材料製造商科思創今天在上海（線上）和米蘭設計周同時發佈了《2022-2023 CMF設計趨勢報告》 |
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汽車整合太陽能電池技術商轉 鎖定四大目標 (2021.12.23)
針對電動車用的太陽能電池市場，愛美科從實務層面分析相關技術商轉的潛能與挑戰，其研究團隊鎖定四大目標，可望於2022年底揭曉研發成果。 |
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波力輪圈一路發！AMPA展示碳纖維複材汽車輪圈 (2020.10.23)
「波力輪圈一路發！168」波力環球於「台北國際汽車零配件展」首度展出最新開發的碳纖維複材汽車輪圈。總經理洪進山先生受訪時表示，單顆輪圈售價18萬，一輛車同時改裝四顆碳纖維複材輪圈組合價68萬；並且提供新車改裝輪圈保固60萬公里里程數，舊車改裝輪圈保固8年 |
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中勤展出智能棧板物流箱與第三代半導體方案 (2020.09.24)
客製化晶圓、光罩、玻璃傳載及儲存設備供應商中勤實業，在今年的SEMICON Taiwan展出一系列針對智慧製造、先進製程與綠色製造應用的解決方案。其中一款智能棧板物流箱為今年首度展出，並已獲得台積電採用 |
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科思創Maezio碳纖維複合材料 讓行李箱更堅固 (2020.06.12)
中國原創設計旅行品牌途加（TUPLUS）近日宣佈推出《核》系列碳纖維行李箱，該產品採用科思創（Covestro）的Maezio碳纖維複合材料作為行李箱的前後外殼，不僅可強化箱體抗壓能力，同時亦能提升設計和品質 |
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科思創熱塑性複合材料重新定義輪轂設計 塑造汽車新外貌 (2019.09.16)
熱塑性複合材料在汽車市場上越來越受到關注。與傳統的環氧基熱固性複合材料相比，它們具有許多優勢，包含無需低溫儲存、可回收價值更高並且可以顯著提高生產效率 |
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科盛科技新推出可預測RTM產品 (2019.02.13)
連續纖維複合材料產品製造時使用的強化材料，其非等向性會影響到最終產品的機械強度。因應預測強化材料非等向性的需求，Moldex3D R16的RTM精靈支援疊層排向的指定與模型的建立，材料精靈則支援正交異性疊層材料的機械性質設定，最後提供給翹曲分析求解器以及翹曲結果顯示 |
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[CES] KerfCase與科思創攜手推出新型充電器首次亮相 (2019.01.10)
美國智慧手機配件製造商KerfCase與科思創攜手合作，發佈一款採用先進複合材料技術的無線充電器，並於2019年國際消費類電子產品博覽會（CES）中首次亮相。
優質材料提升使用體驗
雖然無線充電器並非新的發明，但是各款充電設備材料品質不盡相同 |
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Moldex3D纖維配向預測帶來長纖維複合材料的益處 (2018.03.15)
由於長纖維強化熱塑性複合材料(LCFRT)能滿足產品安全和耐用的需求，且碳纖維的機械特性也比天然纖維強韌，因此常被用來作為輕量化的汽車材料。在實務上，從射出成型的纖維產品上，可觀察到典型層狀結構，如皮層、核心層等 |
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蘋果投入Telematic市場 觸覺顯示技術將應用於儀表板 (2017.09.18)
蘋果切入車載市場的動作頻頻，目前在車載資通訊已經有新的進展，根據國外科技網站Patently Apple報導，蘋果可能在車載資通訊系統採用觸覺式顯示或螢幕技術，駕駛可以透過觸覺式的物理選擇或是調整方法，進行數據輸入 |
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Moldex3D整合LS-DYNA預浸布分析提升結構強化 (2017.03.08)
結合不同成型方式於連續纖維複合材料上，將預熱壓成型的纖維預浸布(Prepreg)作為嵌入件，並在預浸布上進行二次射出加工，此方式可將功能性結構附加到產品上，更進一 |
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DMG MORI創新交鑰匙包套解決方案改寫航太部件加工市場 (2016.10.20)
DMU 65 monoBLOCK高靈活性滿足航太部件加工應用要求
近幾年來，航空航太行業正在經歷著劇烈變化：資源短缺及降低二氧化碳排放等要求對更經濟和更環保的飛機提出新的要求 |
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奈米技術創新發展 優化工業與居家應用 (2016.10.04)
工研院於今(4)日舉辦「奈米技術國際論壇暨產品展示會」，展示一系列應用奈米技術開發的產品，從工業用途到居家應用，皆運用創新技術優化產品效能。
工業用途方面，工研院將開發的輕量化碳纖維複合材料導入自動化設備，作為機器手臂用途 |
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科盛科技Moldex3D Digimat-RP針對複合材料模型進階CAE分析 (2015.09.14)
全球塑膠模流分析軟體供應商科盛科技（Moldex3D）宣布正式發行Moldex3D Digimat-RP（Reinforced Plastics纖維強化塑膠）。Moldex3D Digimat-RP主要結合了Moldex3D真實三維射出成型分析及Digimat高階多尺度複合材料與CAE模型，提供一個更直覺流暢的操作流程，將射出後的非線性材料性質匹配至有限元素模型，提升後續結構分析結果準確性 |
