 |
以AI彰顯儲能價值 提供台灣能源轉型穩定力量 (2024.05.29)
台灣儲能需求主要源於能源轉型趨勢，以及對於電力穩定的考量。
目前，電化學儲能系統，特別是鋰電池，是台灣最常見的儲能系統。
家用儲能也可提升用戶綠能比例，並且增進電力系統的穩定度和可靠度 |
 |
製造業數位化擁抱資安 TXOne展現智慧工廠、車廠、藥廠應用 (2023.05.09)
因近年來物聯網、人工智慧及5G等重要技術發展日臻成熟，數位化已成為全球企業的必備競爭力，製造業提升資安量能並擴大防線已刻不容緩。TXOne Networks（睿控網安）也自今（9）日開始 |
|
中華精測公布2022年6月份營收 較去年同期成長22.9% (2022.07.04)
面臨新冠肺炎變種病毒株 ( Omicron )疫情升溫，中華精測近日公布2022年6月份營收報告，由於受到Omicron疫情影響拖延供應鏈交期，今年6月份營收達4.14億元，較前一個月成長0 |
|
中華精測邁向集團化 設立測冠投資、揚弈科技 (2022.03.15)
以半導體產業為軸心拓展新格局，中華精測科技繼2021年推出多款自製MEMS探針卡，完成產品與客戶過於集中的結構性調整後，2022年將正式邁向集團化的新時代。
中華精測經董事會通過決議事項，將透過新設測冠投資股份有限公司，轉投資新設立揚弈科技股份有限公司 |
|
【自動化展】TXOne Networks演繹OT網路攻防 揭智慧製造3大新興資安趨勢 (2021.12.16)
在後疫情狀態造成的經濟變局下，台灣製造業市場規模不斷擴張，伴隨而來的是越來越多攻擊方將製造業視為有利可圖的攻擊標的。近年來無論國內外皆發生勒索病毒攻擊的重大工控資安事件，特別是在全球供應鏈扮演要角的台灣智慧製造業，更是屢屢成為駭客攻擊首選 |
|
眺望2022年智慧乘用車大勢 電動化及車電扮演兩大成長引擎 (2021.11.09)
繼今（2021）年由鴻海主導的鴻華先進MIH平台一次發表3款原型電動車之後，包括台灣及全球電動車產業即將邁向下一個里程碑，未來電動化及車電勢必扮演兩大成長引擎。如日前由工研院產科國際所舉行的「眺望～2022年產業趨勢研究會」智慧車輛場次中，也預估今年全球電動車市場年成長近90%，可望突破900萬輛 |
|
智慧車輛迎接後疫新浪潮 台製電動車硬軟體並駕齊驅 (2020.12.10)
在台灣除了已有傳統代工大廠，已開始為歐美日系車廠生產混合動力車款；近期還有鴻海科技和老牌車廠裕隆集團等上下游產業結盟，擘劃未來純電動車願景。 |
|
工研院展望智慧車輛前景 建議台廠趁熱打造完整產業鏈 (2020.11.01)
受到新型冠狀病毒(COVID-19)肺炎疫情影響，全球今（2020）年汽車銷量預估將下滑22.2%，但仍有望維持7,000萬輛水平，前五大車市中，美、日、德及印均呈現下滑趨勢，但中國大陸車市有機會將下滑幅度縮小至10%以內 |
|
5G自動化需求將起 (2020.07.01)
扮演關鍵零組件角色的傳動元件業者，早在三、四月份便開始陸續切入生產口罩、生技醫療的自動化設備、5G半導體及工具機產業，可望在下半年導引經濟復甦。 |
|
汽車產業結構變革 電動化與自動化力道加速 (2020.01.07)
2019年，全球汽車整體銷售呈現小幅度的下滑。然而著節能減碳使得全球電動乘用車的銷售量穩定上升。電動車輛已成為車廠對應未來國際標準的策略路線。 |
|
全球傳動突破創新 再獲精品獎肯定 (2019.11.28)
時近歲末年終，每年由官方認證的多項企業年度大獎結果也紛紛出爐，包含素有台灣產業界奧斯卡獎之稱的「台灣精品獎」27日也在南港展覽館二館舉辦第28屆頒獎典禮，當晚除了揭曉台灣精品最高榮譽金銀質獎得獎名單，同時表揚240家台灣精品得獎企業 |
|
PIDA：大陸面板業供過於求 集團化統合勢在必行 (2018.08.14)
中國大陸的顯示器產業已成為全球產能和面積的領先者。而另一方面，大陸面板產業也正面臨未來的挑戰，其中最重要的問題是面板廠過多。有12家中國大陸公司與5家國外面板廠於大陸投資於液晶和有機EL等面板工廠，供過於求問題並沒有消失 |
|
生產良率與巨量轉移技術猶待解決 (2018.07.30)
Micro LED被譽為下世代最有潛力之顯示技術，但距離實際放量仍需時間進行研發，其中的關鍵在於克服巨量轉移的技術問題，以及良率與成本的改善。 |
|
工研院IEK: Micro LED技術突破關鍵是晶片 (2018.06.22)
2018年邁入年中，下半年科技產業發展趨勢為何？工研院IEK特別挑選了台灣二大科技產業「半導體及顯示器」，於6月21日舉辦「2018下半年科技產業趨勢前瞻研討會」。
在「顯示器產業與次世代顯示技術Micro LED發展」研討會中 |
|
台灣工具機重塑產業競爭力 (2017.05.24)
目前台灣正積極推動的「智慧機械方案」，即須與過去相對鬆散的業界科專、M-Team等結盟模式不同，盼能促進業者培育出更多集團化正規軍打國際盃，始可提升產品多樣化、智慧化製造能力 |
 |
2017年3月(第25期)台灣工具機重塑產業競爭力 (2017.03.04)
繼2016年台灣工具機產業受到主要經濟體成長疲弱，終端市場需求減少影響，產值與出口雙雙下滑，2017年更不容樂觀。目前台灣正積極推動的「智慧機械方案」，即須與過去相對鬆散的業界科專、M-Team等結盟模式不同，盼能促進業者培育出更多集團化正規軍打國際盃，始可提升產品多樣化、智慧化製造能力，符合現今工業4 |
|
緯創集團與台灣微軟合力協助企業關鍵營運系統雲端化 (2015.02.04)
專精SAP ERP 與Microsoft Azure技術、具備豐富實務移轉經驗，緯創將SAP ERP無風險移轉至Microsoft Azure平台紀錄
你還認為公有雲僅能提供異地備援、資料儲存及虛擬機器服務嗎？現在企業的關鍵營運系統也可零風險地搬上雲端！微軟繼去年宣布與SAP合作 |
|
[評析] 真理永遠不變 IDM終究是IDM（下） (2013.07.24)
既然一線的Fabless業者不願意下單給英特爾這個潛在的競爭對手的話，基於這個前提，英特爾要成為台積電的主要競爭對手的可能性，其實是相當低的。換言之，台積電現階段在檯面上的競爭對手，大概也只剩三星與格羅方德了 |
|
智慧手機產業競爭 往集團化對抗演變 (2012.11.06)
行動通訊產業一直是在低迷的科技產業中，仍能保持穩定成長的重要市場。當然市場對於2013年的行動通訊展望，也維持相當樂觀的預期。而全球關注的焦點，也多維持在各大品牌廠如何調兵遣將，來保住自身的優勢，
資策會MIC資深產業顧問兼主任沈舉三表示，智慧手機市場的產業競爭，已經逐漸演變成為『集團化』的對抗 |
|
全球太陽能板塊大挪移 (2010.12.21)
如果是半年前，大家都說太陽能商情看俏；但是當時間點落在2010年年終，大環境卻響徹了雜音。2010年太陽能市場就像是一名低頭向前猛衝的田徑選手，跑出自己滿意的速度之後抬起頭，才發現衝出了線、把加油的人群都拋在身後，兀自站在沒有掌聲的跑道之外 |
