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保護自動駕駛汽車(AV)控制電路 (2021.04.14)
除非車輛的電子電路具有高度的可靠性和抗電衝擊能力,否則自動駕駛汽車(AV)所提供的安全性和便利性無法實現。
電耗僅1.3W!Allied Vision新Alvium相機強化嵌入式視覺應用 (2020.05.20)
德國工業相機大廠Allied Vision(AVT)推出Alvium相機,Alvium USB3.0系列提供40萬到2000萬畫素相機,適用於各種機器視覺的應用;Alvium MIPI系列則將工業相機的強大性能帶入嵌入式視覺領域,並提供裸板或開放式機殼的選擇,讓視覺工程師在系統整合上更多自由與彈性
高精度地圖、感測器提供汽車完整視角 (2018.03.14)
高級輔助駕駛系統(ADAS)是邁向自動駕駛過渡期的系統,也為自動化夯實基礎,其中的全景偵測及防撞裝置則為技術關鍵。
拓展醫療領域之新興應用 (2017.01.16)
在穿戴式裝置混亂的競爭態勢下,健康醫療相關功能被視為能提升附加價值進而提高產品售價的重要方向。
機器視覺介面 USB 3.0後勢看漲 (2016.11.09)
工業4.0帶動自動化市場成長,作為自動化製造系統重要環節的機器視覺,近年來技術也不斷翻新,包括解析度、傳輸介面等,都有大幅度變化,專注於USB介面的工業相機大廠IDS
[專欄]無線光通訊應用逐漸展露 (2015.01.21)
光學在半導體、電子、資通訊產業的運用相當廣泛,例如光電半導體的LED可做為燈號、照明;光電半導體的CCD、CMOS影像感測器可做數位相機、數位監控,光機電微系統的DMD可做投影機;光電晶體、耦合器用於自動控制等
一個 0.5um 像素幀傳輸 CCD 在 110 奈米 CMOS 圖像傳感器-一個 0.5um 像素幀傳輸 CCD 在 110 奈米 CMOS 圖像傳感器 (2011.12.07)
一個 0.5um 像素幀傳輸 CCD 在 110 奈米 CMOS 圖像傳感器
堅持技術本位 富晶通交出亮麗的成績單 (2010.08.09)
自從iPhone在市場上投下了第一顆震撼彈後,觸控介面至今已成了智慧手機的標準配置,而對觸控面板的需求,則不斷地擴展到各個面向的產品之上。富晶通科技董事長翁明顯即分析指出:「觸控面板目前市場滲透率才30%,如果每年成長3成,至少也要5年,滲透率才會突破7成,即便突破7成,後面還會有換機潮,前景仍大有可為
非「點」型系統 (2010.07.07)
觸控,絕對是未來主流的人機介面技術,不但直覺、自然,同時也更加的耐用和穩定。在幾年前,觸控仍是單點的平面系統,但如今已經是多點和具備空間感3D的介面,目前更積極的將筆寫和多筆輸入的應用與多點觸控技術結合,以創造出更接近真實使用的輸入環境
實現Windows 7多點觸控的候選技術 (2009.07.06)
六月的Computex和光電週剛過,或許有不少人和筆者一樣,在展場所關注的一個重點是:Windows 7將上市,那有什麼候選的技術能實現其多點觸控的新介面功能?在微軟的攤位已展示多台支援多點觸控螢幕的筆電和顯示器
光學式的多點觸控技術有那些,原理是什麼? (2009.06.30)
光學式的多點觸控技術有那些,原理是什麼?
Sony擬將晶片研發轉至九州 以降低營運成本 (2009.04.15)
外電消息報導,Sony計畫在今年上半年之前,將東京地區的部份半導體研發業務,轉移到九州地區,藉以降低整體的營運成本。 報導指出,為了配合此移轉計劃,Sony將把部分在東京的工程師轉調至福岡縣的子公司Sony Semiconductor Kyushu,以強化九州地區的晶片研發效率
Tessera推出新款OptiML單片VGA相機鏡片 (2008.09.23)
電子產品革新技術供應商Tessera,宣布推出新產品服務其客戶,以協助客戶提早跨入OptiML晶圓級相機(WLC,Wafer-Level Camera)技術領域。藉由該項新產品的推出,Tessera將直接提供製造商尖端影像解決方案,並加速業界採用晶圓級相機的速度
晶圓級相機技術的關鍵整合優勢 (2008.08.28)
數位相機的相關技術,在過去五年來隨著手機的普及而大幅提升,影像已能夠擺脫時間與空間的限制,即時地傳送到世界任何角落,將人們連結在一起。本文將介紹建構相機模組的創新技術,藉由這些創新技術,使得更小、更價廉的相機模組,得以能整合至手機、筆記型電腦等越來越小巧的電子裝置之中
德州儀器推出超低成本數位媒體處理器 (2008.07.23)
德州儀器(TI)宣佈推出最低成本的數位媒體處理器TMS320DM335裝置,適用於對進階影像擷取及顯示具有高度要求的裝置,開發人員不再需要擔心電子裝置加入更多進階的多功能使用者介面,而導致成本增加
Telematics資通訊平台整合無線通訊智慧上路 (2008.03.25)
Telematics車載資通訊技術,常與車用電子(Auto-Electronics)以及智慧型運輸系統(ITS)相提並論。Telematics是以通訊網路為主幹,串接道路與車或道路與人之間的溝通。第三代Telematics則引進V2V與V2P,具備多樣性的通訊功能,汽車產業在某種程度上已逐漸向資通訊技術產業概念靠攏,邁向整合式平台與開放式架構發展
結合學界迎向創新 ADI與交大成立DSP實驗室 (2007.06.20)
許多半導體公司都開始與大學合作,如ADI、TI、Freescale、Altera以及Xilinx。對此,ADI亞太區總裁鄭永暉指出,現在的企業,在創新產品這部份,需要這樣一個與學界合作的機制來開拓市場
行動式多媒體處理器技術介紹 (2007.03.26)
為了迎合無線電多媒體市場的需求,全球的晶片設計商紛紛推出各種行動式多媒體處理器。由於應用的不同,它們的功能也略有差異,譬如:有專為手機設計的、有專為數位電視設計的、有專為行動式數位相機設計的、有專為無線印表機設計的、有專為無線廣告看板設計的等,玲琅滿目,美不勝收
CMOS挑戰CCD車用影像感測應用 (2007.01.17)
CCD和CMOS感測器都是在數位影像應用中普遍使用的元件,目前CCD影像感測器可提供最佳的畫質,同時可達到最高1020萬畫素(3872×2592),甚至更高的解析度,因此使得它成為數位相機與攝影機等應用中較為常見的選擇
凌陽發表數位相機控制晶片 (2006.06.21)
中央社消息,凌陽科技發表iCatch數位相機晶片系列產品,可支援大至12萬畫素的CCD/CMOS影像感應器的高階數位相機解決方案SPCA5000A。 凌陽表示,SPCA5000A具有強大的影音編解碼功能


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