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48 V低速電動車參考設計 微型交通技術加速發展 (2024.03.22) 許多國家致力於實現氣候目標,促使城市交通實現零排放。除了乘用汽車的電氣化之外,低速電動車也能做出重要貢獻。 |
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英飛凌新款160 V雙通道閘極驅動IC適用於電池供電應用 (2024.01.04) 英飛凌科技(Infineon)宣佈其汽車和工業電機控制應用的MOTIX雙通道閘極驅動IC系列添新品,包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。這些160 V的絕緣層上覆矽(SOI)閘極驅動器均為小型閘極驅動器解決方案,具有出色的抗閂鎖能力,適合於電池供電應用,如無線電動工具、多軸飛行器、無人機,以及電池電壓高達120 V的輕型電動車等 |
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適用於整合太陽能和儲能系統的轉換器拓撲結構 (2023.12.27) 許多住宅使用的是組合太陽能發電和電池儲能系統,這種類型的系統具有用於AC/DC和DC/DC轉換的高效電源管理元件和高功率密度,但需要在子區塊的電源轉換拓撲上取捨,本文說明不同轉換器拓撲結構的優點和挑戰 |
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意法半導體STSPIN9系列新款高擴充性大電流馬達驅動晶片量產 (2023.12.08) 全球半導體廠商意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出STSPIN9系列大電流馬達驅動晶片,首波推出兩款產品,應用定位高階工業設備、家電和專業設備。4.5A STSPIN948和5.0A STSPIN958整合PWM控制邏輯電路和58V功率級 |
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TI:擴大低功率GaN產品組合 實現AC/DC電源供應器體積縮小50% (2023.12.04) 德州儀器(TI)擴大其低功率氮化鎵 (GaN) 產品組合,旨在協助提升功率密度、最大化系統效率,以及縮小 AC/DC 電源供應消費電子和工業系統的尺寸。TI 具備整合式閘極驅動器的 GaN 場效應電晶體 (FET) 整體產品組合,可解決常見的散熱設計挑戰,讓供應器維持低溫,同時以更小的體積推動更大功率 |
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KISS新型智慧鎖採用英飛凌NFC鎖單晶片 強化自助倉儲門鎖應用 (2023.11.27) 許多產業正在迅速淘汰傳統鑰匙,自助倉儲業也相對的提升門鎖應用效益。總部位於美國的Keep It Simple Storage(KISS)公司致力於簡化自助式倉儲設施營運流程,該公司所使用的安全鎖已經從手動鎖過渡到了全自動遙控安全鎖系統 |
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設計低功耗、高精度自行車功率計 (2023.11.26) 本文主要探討訊號鏈、電源管理和微控制器IC在一種實用的力感測產品:自行車功率計的應用,以及說明自行車功率計運作的物理原理和電子設計,該解決方案功耗非常低,能夠精準放大低頻小訊號,並且成本低、體積小 |
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英飛凌擴展1200V 62mm IGBT7產品組合 推出全新電流額定值模組 (2023.09.18) 英飛凌科技推出搭載1200 V TRENCHSTOP IGBT7晶片的62mm半橋和共發射極模組產品組合。模組的最大電流規格高達 800A ,擴展了英飛凌採用成熟的62 mm 封裝設計的產品組合。電流輸出能力的提高為系統設計人員在設計額定電流更高方案的時候,不僅提供最大的靈活性,還提供更高的功率密度和更優秀的電氣性能 |
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ST高整合高壓驅動器可縮小高性能超音波掃描器尺寸並簡化設計 (2023.08.11) 意法半導體(STMicroelectronics,ST)新款STHV200超音波IC單晶片整合線性驅動器、脈衝驅動器與鉗位、開關和診斷電路,可簡化醫療用和工業用掃描器設計,縮小尺寸並降低物料成本 |
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意法半導體ST-ONE系列USD PD控制器提升功率至140W (2023.07.12) 意法半導體(STMicroelectronics;ST)率先推出通過USB-IF之USB Power Delivery Extended Power Range(USB PD 3.1 EPR)規範認證的整合化數位控制器晶片ST-ONEHP。
ST-ONEHP為ST-ONE系列中的第三款控制器,其輸出電壓為28V,可簡化最高額定功率140W的充電器和電源轉接器的開發設計 |
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Transphorm新款SuperGaN FET驅動器方案適合中低功率應用 (2023.06.16) 全球氮化鎵(GaN)功率轉換產品供應商Transphorm 發佈一款高性能、低成本的驅動器解決方案。這款設計方案針對中低功率的應用,適用於LED照明、充電、微型逆變器、UPS和電競電腦,強化公司在此30億美元電力市場客戶的價值主張 |
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英飛凌推出新雙通道電氣隔離EiceDRIVER閘極驅動器IC (2023.05.24) 如今,3.3 kW的開關式電源(SMPS)透過採用圖騰柱PFC級中的超接面(SJ矽)功率MOSFET和碳化矽(SiC)功率MOSFET,以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉換要求的氮化鎵(GaN)功率開關等最新技術,使得功率密度可以達到100 W/inch3 |
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英飛凌推出全新EiceDRIVER 1200 V半橋驅動器IC系列 (2023.05.12) 英飛凌科技股份有限公司繼推出EiceDRIVER 6ED223xS12T系列1200 V絕緣體上矽(SOI)三相閘極驅動器之後,現又推出EiceDRIVER 2ED132xS12x系列,進一步擴展其產品組合。該驅動器IC系列的半橋配置補充了現有的1200V SOI系列,為客戶提供了更多的選擇以及設計靈活性 |
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ROHM SiC MOSFET/SiC SBD結合Apex Microtechnology模組提升工控設備功率 (2023.03.31) 電源和馬達占全世界用電量的一大半,為實現無碳社會,如何提高其效率已成為全球性的社會問題,而功率元件是提高效率的關鍵。ROHM的SiC MOSFET和SiC蕭特基二極體(簡稱SiC SBD)已被成功應用於大功率類比模組製造商Apex Microtechnology的功率模組系列產品 |
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隔離式封裝的優勢 (2023.02.09) 本文說明高功率半導體的先進封裝有效提升效率及效益的技術與列舉應用範例。 |
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英飛凌攜手NuCurrent 提高NFC能量採集和充電技術應用 (2023.02.06) 英飛凌科技宣佈,NuCurrent將成為英飛凌的首選合作夥伴(Infineon Preferred Partner)。雙方將共同合作,提高近場通訊(NFC)技術在能量採集和充電應用方面的性能與可擴展性 |
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安森美與大眾汽車集團就電動車SiC技術達成策略協議 (2023.01.31) 安森美(onsemi)宣佈與德國大眾汽車集團 (VW)簽署策略協定,為大眾汽車集團的下一代平台系列提供模組和半導體元件,以實現完整的電動汽車 (EV) 主驅逆變器解決方案。安森美所提供的半導體將作為整體系統最佳化的一部分,形成能夠支援大眾車型前軸和後軸主驅逆變器的解決方案 |
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ST推出ACEPACK SMIT功率元件封裝 提升散熱效率 (2023.01.17) 意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)推出多種常用橋式拓撲的ACEPACK SMIT封裝功率半導體元件。相較於傳統穿孔型封裝,意法半導體先進之ACEPACK SMIT封裝能夠簡化組裝製程,提升模組的功率密度 |
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Transphorm 240瓦電源適配器參考設計使用TO-220封裝氮化鎵功率管 (2023.01.13) 氮化鎵(GAN)電源轉換產品供應商Transphorm公司推出新的240瓦電源適配器參考設計。TDAIO-TPH-ON-240W-RD設計方案採用CCM升壓PFC+半橋LLC拓撲結構,功率密度高達30W/in3,最大功率轉換效率超過96% |
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意法半導體推出數位電源二合一控制器 強化超載管理功能 (2023.01.12) 意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)新推出之STNRG011A數位電源二合一控制器適用於90W至300W電源,其強化了超載管理功能,確保在過流保護功能啟動時輸出電壓調整準確。
STNRG011A整合了功率因數校正(Power-Factor Correction |