CTIMES - 搜尋：Hybrid-Vehicle

儒卓力供貨Recom全新非隔離式DC/DC穩壓器效率高達89% (2020.06.24)
儒卓力擴大產品陣容，新增Recom全新RPMH-0.5系列0.5A非隔離式DC/DC開關穩壓器。它們具有4.3V至最高65V的輸入電壓範圍以及五種可調整的輸出電壓選項，並採用符合DOSA的標準薄型LGA封裝

意法半導體1200V碳化矽二極體兼具效能和穩健性 (2017.05.25)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）所提供的2A - 40A 1200V碳化矽（SiC）JBS （Junction Barrier Schottky）二極體全系產品讓更多應用設備產品受益於碳化矽技術的高開關效能、快速恢復和穩定的溫度特性

全球電動車市場與產品發展上揚 (2016.08.11)
2010年代因環境汙染、能源短缺、經濟衰退、技術發展及消費者環保意識覺醒等因素，電動車才逐漸受到各國政府與消費者重視。

德州儀器半橋閘極驅動器可在混合動力車中提升電源系統效能 (2015.07.14)
德州儀器（TI）推出具備強大處理功能的最快120 V車用半橋閘極驅動器。該驅動器可為12 V至48 V的DC/DC電源提供 15 ns的傳播延遲、很短的上升和下降時間以及僅 1 ns 最迅速的延遲匹配

ST推出用於汽車儀表板的創新數位放大器 (2012.10.26)
意法半導體（ST）日前發佈全數位功率放大器系統單晶片系列產品。新產品適用於安裝在汽車儀表板內的音響系統控制面板。 D類放大器的能效較類比AB類大約高80%，更高的效能有助於降低交流發電機（alternator）的發電負荷，在標準外殼尺寸內增加新功能或揚聲器聲道數量

車輛中心與俄羅斯國家汽車工程研究院合作 (2012.05.30)
財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）與俄羅斯國家汽車工程研究院(簡稱NAMI)日前於俄羅斯簽署合作意向書，未來雙方將於包含EV、Hybrid及車輛電子等面向的智慧電動車輛標準法規、測試驗證與技術研發等領域進行更密切的交流與合作，為整車與零組件廠多打通一條市場通路

開發控制策略和傳輸模型模擬屬性的柴油混合動力汽車，雙電源 CVT-開發控制策略和傳輸模型模擬屬性的柴油混合動力汽車，雙電源 CVT (2011.06.20)
開發控制策略和傳輸模型模擬屬性的柴油混合動力汽車，雙電源 CVT

改善能源密度的液壓混合動力汽車(HHVs)和插件評價-改善能源密度的液壓混合動力汽車(HHVs)和插件評價 (2011.04.20)
改善能源密度的液壓混合動力汽車(HHVs)和插件評價

混合動力電動汽車電池管理系統-混合動力電動汽車電池管理系統 (2011.04.19)
混合動力電動汽車電池管理系統

混合動力汽車普瑞斯Hymotion模型驗證和控制改進-混合動力汽車普瑞斯Hymotion模型驗證和控制改進 (2010.12.15)
混合動力汽車普瑞斯Hymotion模型驗證和控制改進

模擬研究車用氫燃料混合動力系統的分析工具-模擬研究車用氫燃料混合動力系統的分析工具 (2010.10.19)
模擬研究車用氫燃料混合動力系統的分析工具

基於多代理方式在混合動力汽車的智慧能源管理-基於多代理方式在混合動力汽車的智慧能源管理 (2010.10.08)
基於多代理方式在混合動力汽車的智慧能源管理

Electric Car 及 Connected Car是趨勢!! (2010.07.28)
Electric Car 及 Connected Car是趨勢!!

超級電容器推動燃料電池混合動力汽車-超級電容器推動燃料電池混合動力汽車 (2010.07.21)
超級電容器推動燃料電池混合動力汽車

車電展起跑！電池儲能和超級電容吸引目光！ (2010.04.12)
一年一度的台北國際車用電子展和國際汽車零配件展，已從今天開始為期4天在南港展覽館熱烈登場。綠能環保設計依舊是火紅話題，油電混合和純電動車零配件技術應用成為會場備受矚目的焦點

Cissoid與Mitra合作推出新型電動車輛電源轉換器 (2010.03.16)
能源解決方案供應商Mitra Energy & Infrastructure SA和Cissoid SA近日宣佈，雙方將共同合作高效率、高溫、交鑰匙能源轉換解決方案的設計予電動和插入式混合動力汽車（EV & P-HEV）

回歸現實非一步登天！純電動車不應是台灣唯一選擇！ (2010.03.14)
節能減碳的新能源汽車及其相關油電混合和電池動力技術，正成為下一世代全球汽車產業的發展重點。在這關鍵時刻，台灣並沒有缺席，行政院和經濟部也通過相關智慧電動車政策，欲全力發展電池動力為主的純電動車

聚焦太陽能和電動車 NS要坐綠能管理總舵主 (2010.02.08)
無論是再生能源、還是新一代的新能源汽車，如何有效提升電源管理和電源供應效能，都是影響相關應用產品能否順利進入市場商業化門檻的重要關鍵。在節能減碳的環保綠色意識下，今年太陽能面板和電動車的綠能電源管理設計，已成為市場炙手可熱的關注議題

ADI取得混合動力車電池管理的汽車級驗證資格 (2010.02.05)
隨著電動汽車以及混合動力車（HEV）的發展，電池管理的需求獲得了新的重視，藉由此功能對電壓位準進行監測與提供汽車製造商降低電池重量、尺寸與成本的方法。由於HEV電池是在高達600 V的高電壓之下運作，因此為了擁有安全與可靠的作業，隔離功能是必要的

Avago推出新款車用高速低耗電數位式光耦合器產品 (2009.10.30)
Avago（安華高）週四（10/29）宣佈，推出二款針對油電混合動力車（HEV；Hybrid Electronic Vehicles）應用所設計的車用級高速低耗電數位式CMOS光耦合器產品。ACPL-M71T單通道高速15MBd與ACPL-M72T低耗電LED驅動光耦合器為Avago R2Coupler數位系列產品的最新成員