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十年革命 鋰空氣電池尋找突破點 (2012.08.14)
在筆電、智慧手機、平板電腦等3C產品種類越來越多，鋰電池成為不可或缺的電力來源，且由於能量密度高，因此也一直是電動車電池的首選。然而，在經過長久發展之後，鋰電池始終沒辦法滿足電動車更高的能量密度需求；而身為候選的燃料電池則受限於成本太高、溫度限制、燃料儲存等問題也陷入瓶頸 |
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用鋅的印刷式電池 (2012.07.26)
柏克萊加州大學的兩位畢業生成立一家公司，全力投入一種新的印刷式環保電池，這種電池不僅高效率、生產成本低，而且可以做得跟郵票一樣小。特別的是，他們捨棄鋰，改用傳統的鋅做為原料，他們指出，鋅容易取得，對環境無害，且不易爆炸，經過改良後，可以用噴墨印表機就印出電池，並重複使用200次以上 |
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NXP針對行動設備推出高效能低VF肖特基整流器 (2012.04.22)
恩智浦半導體(NXP)近日推出，採用1.0 x 0.6 x 0.37-mm超小扁平SMD塑膠封裝DFN1006D-2 (SOD882D)、效能最高的肖特基整流器。此款20-V、0.5-A PMEG2005BELD肖特基勢壘整流器是目前市場上尺寸最小的產品，在0.5-A正向電流下的最大正向電壓為390 mV，可顯著提升電池壽命和性能 |
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Fairchild音訊放大器強化音色和延長電池壽命 (2012.04.19)
快捷半導體 (Fairchild)日前宣佈，開發出帶有整合式升壓穩壓器和電池自動增益控制(AGC)功能的FAB3103 2.3W Class-D音訊放大器。
FAB3103適用於手機、智慧型手機、平板電腦以及可攜式媒體播放機，它整合了升壓穩壓器，可以使用3.6V鋰離子電池提供2.5V至5.2V電源電壓範圍的高功率音訊輸出 |
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Linear 36V Nano 電流電壓監視器鎖定多顆電池應用 (2012.04.19)
凌力爾特(Linear)日前發表 2.5V至36V 雙輸入電壓監視器LTC2960，此元件僅耗850nA的靜態電流，可於電池供電應用延長電池壽命。
LTC2960提供兩個可調節的監視輸入，可透過配置提供欠壓（UV）或過壓（OV）監視、低電量指示、欠壓鎖住（UVLO）、電源供應定序訊號或高壓視窗比較器，以用於微處理器、DC/DC切換器或LDO系統 |
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瑞薩電子、Ariane Controls與Grid2Home推出智慧型充電自動分級通訊解決方案 (2012.03.27)
瑞薩電子(Renesas)與電力線通訊合作夥伴Ariane Controls以及Smart Energy Profile合作夥伴Grid2Home，日前宣佈推出電動車（EV）與電動車供應設備（EVSE）通訊專用的SE-CPM評估與開發平台 |
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ADI多通道能源量測晶片為寬廣範圍的監測應用 (2012.03.27)
美商亞德諾（ADI）日前發表一款能夠對高達6組的電路監測能源消耗與電力品質的能源量測AFE（類比前端）單晶片。ADE 7816能源量測AFE是針對資料中心電力分配單元、能源監測與管理系統、以及多通道電錶而設計 |
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2012年高分子電池瞄準智慧手機市場 (2012.03.26)
行動裝置市場方興未艾，這使得電池的重要性也持續受到關注。根據集邦科技綠能事業部EnergyTrend的研究，手機產品即將開始進入新機發表階段，而預估高分子電池有機會在手機領域再續2011年的榮景，滲透率將從3%成長至15% |
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恩智浦半導體推出雙電源電壓微控制器 (2012.03.08)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)於日前宣佈推出LPC1100LV系列，該公司申稱為全球首款支援1.65V至1.95V VDD和1.65V至3.6V VIO雙電源電壓的ARM Cortex-M0微控制器。LPC1100LV系列採用2mm x 2mm微型封裝，性能達到50 MIPS，功耗較同類3.3V VDD元件降低三倍以上 |
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電動車中國路(4) 開太快 比亞迪發展不易 (2012.02.16)
中國汽車大廠比亞迪，曾被巴菲特讚為「全世界成長最快的汽車公司」，在中國電動車發展由狂熱轉為低迷後，也受到影響。2011年在傳統車銷售下滑、電動車技術受到質疑及各種負面消息接連傳出的情況下，比亞迪面臨大幅裁員的困境 |
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電動車中國路(3) 不來「電」 電動車難普及 (2012.02.15)
電動車的發展中，基礎設施的建設無疑是一大關鍵。尤其是對於中國政府想要發展純電動車來說，能源取得的便利性更是左右著電動車是否能夠普及的重要因素。因此，在大規模的充電站尚未佈局完成前，電動車的普及還須在等待一段時間 |
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電動車中國路(2) 純電動車限制多 發展不易 (2012.02.14)
中國政府在發展電動車產業上，期望以純電動車技術為主，超越其他歐美等國家，實現「彎道超車」的目標。但就以2011年政策游移不定的情況來看，中國政府似乎還未掌握關鍵技術 |
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電動車中國路(1) 政策偏離期待 (2012.02.13)
德國萊因日前對中、德、日、美等全球12個主要市場進行電動車調查，調查報告指出，中國受訪者購買純電動車的意願(88%)僅次於印度的92%。除了對於純電動車前景看好外(大部分國家選擇油電混和車)，政府的政策也對電動車發展有極大的幫助，中國現已超越美國成為最大市場 |
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ST針對手持裝置推出了新款電池電力監控晶片 (2012.02.10)
意法半導體（ST）近日針對手持裝置推出了新款電池電力監控晶片（gas gauge）。以市場上最小的封裝為特色，STC3105集高測量精確度和低功耗於一身，實現更持久的電池電力，適用於手機、多媒體播放機、數位相機等尺寸精巧的可攜式電子產品 |
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手機電源盒 (2012.02.02)
手機沒電又找不到地方充電是一件惱人的事情。一家公司為了解決這個問題，發明了一個電源盒，可以裝在腳踏車踏板或大腿上，將騎車時踏板的運動或走路的動能轉換為電能，就能幫手機、平板電腦、筆電或其他20W以下的行動裝置充電! 另外，研究人員表示針對手臂也提供較小的電源盒，讓消費者也能夠鍛練手臂肌肉 |
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電動車開發走向模組化設計 (2012.01.10)
電動車的市場正快速發展，由於這是新興的領域，在技術的開發上常會遇到一些瓶頸。例如在設計階段，常缺少實體的樣品可參考，即使有也相當昂貴，而且存在一些未被檢驗出來的bugs |
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讓聖誕禮物更來電 (2011.12.23)
消費性電子已經成聖誕禮物的主流選擇，每個人都期望自己可以擁有一部很炫的東西，但卻不怎麼關心，對這個東西的電池可以用多久。橡樹嶺國家實驗室的專家則提供消費者幾個撇步，延長電池的時間 |
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瑞薩鋰電池充電控制IC 支援USB充電功能 (2011.12.08)
瑞薩（Renesas）日前發表充電控制IC「R2A20055NS」，更進一步小型化，並為可攜式裝置的單鋰離子電池提供安全的充電控制。鋰離子電池具有高能量密度，有助於設備小型化，但同時也會產生大量的熱能，如過度充電可能起火 |
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福特跨足電動單車產業 (2011.09.23)
福特展示了一款概念電動單車E-Bike。這款單車前輪配置電動馬達，時速最高每小時25公里。特別的是，電動單車在把手中央可以放置三星S2智慧型手機。透過應用程式，用戶可以在騎車的時候接聽電話、聽音樂、使用Google 導航、監測電池電力等功能；此外，用戶還可以根據地形不同，調整避震系統 |
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快捷獲《今日電子》雜誌十大DC-DC功率產品大獎 (2011.09.18)
快捷（Fairchild Semiconductor）日前宣佈，其榮獲《今日電子》雜誌2011年度十大DC-DC功率產品獎項。快捷表示其憑著FAN5400 USB相容鋰離子電池開關充電器，已第七次獲頒此一獎項 |
