 |
達發車用衛星定位晶片通過AEC-Q100 Grade 2車規級可靠性認證 (2024.01.24)
達發科技，推出於 2023 年 12 月驗證通過車規 AEC-Q100 第二等級可靠度標準測試之衛星定位系列晶片 AG3335MA，並與聯發科技 Dimensity Auto 平台完成系統整合以及技術測試，以高度整合的解決方案服務全球車廠 |
|
ECOI委託R&S使用ETSI方法 對冰島行動通訊網路進行基準測試 (2024.01.24)
冰島電信局（ECOI）選擇了Rohde & Schwarz的行動網路測試，以評估和基準化該國三家行動網路運營商的性能、覆蓋率和容量。此活動旨在最終提高冰島終端用戶的服務品質和體驗品質，考慮到該島的地理和氣候條件 |
|
富宇翔：因應衛星小型化及民營化 5G NTN技術越趨重要 (2024.01.19)
從5G、B5G 演進到6G 的不同階段，是地面網路（TN）和非地面網路（NTN）的互相結合與優化。在現今的新太空時代，因應衛星的小型化及民營化趨勢，產業投入大幅提高，5G NTN 的技術越趨重要 |
|
ALifecom：5G NTN加速衛星地面融合網路的建置 (2024.01.12)
ALifecom（富宇翔）專注於為全球工業和消費電子製造商提供網路測試解決方案。在核心技術方面擁有多項專利，並致力於提供專門針對手機的頂級行動網路測試解決方案。多年來一直專注於前沿無線通信技術的研究和開發 |
|
愛立信：5G強勁成長 全球行動數據量未來六年將成長三倍 (2024.01.09)
愛立信發佈最新《愛立信行動趨勢報告》顯示， 2023年新增的5G用戶數約達6.1億，較2022年大幅成長了63%。全球5G用戶總數也將突破16億大關，用戶總數的增長超出原先預期約1億，儘管部份市場面臨經濟挑戰和地緣政治不確定性，5G用戶數成長將繼續展現韌性，預計至2023年底，5G用戶數已佔全球行動用戶總數的近五分之一 |
|
經濟部跨業合作業 首推遵循國家標準的5G智慧杆實證 (2023.12.25)
在111年6月我國推出5G智慧杆標準後，經濟部產業發展署加速產業國產化及應用發展，透過徵案輔導系統整合商(華電聯網)、資通訊產業、(和碩科技、台達電、中華電信、耀登科技、安迅士等)、智慧杆體設計製造業(捷智康、達運精密、大同大學)等11家業者跨產業整合 |
|
愛德萬測試與Amarisoft針對5G/IoT元件測試進行合作 (2023.12.20)
愛德萬測試 (Advantest Corporation) 與無線解決方案供應商Amarisoft合作，未來Amarisoft旗下4G及5G AMARI Callbox客戶將能使用愛德萬測試Micro Line Test (MLT) 測試管理軟體。Amarisoft客戶透過他們現有的AMARI Callbox，便能利用愛德萬測試軟體專為提升使用方便性而設計的使用者介面 (UI)，以及與領先通訊網路業者密切合作開發、獲營運商認證的測試計畫 |
|
MIC：電動車市場有變數 矽光子快速發展、5G RedCap將成形 (2023.12.20)
資策會產業情報研究所（MIC）於19日發布「2024年資通訊產業前景」。所長洪春暉表示，淨零潮流帶來挑戰也衍生龐大商機，電動車即受惠於此，然而2024年電動車市場很可能會受到國際政策搖擺影響而產生變數 |
|
R&S FR1 A-GNSS OTA測試解決方案通過CTIA認證 (2023.12.18)
Rohde & Schwarz的R&S TS8991空中（OTA）測試系統是首個獲得CTIA認證的5G A-GNSS天線的性能測試系統。該解決方案提供了無線設備中全球導航衛星系統（GNSS）接收器的性能測試。在5G網路上用於E911緊急呼叫的正是輔助GNSS，因此該方案至關重要 |
|
鎖定5G先進基地台及行動裝置應用 imec展示高效能矽基氮化鎵 (2023.12.14)
於本周舉行的2023年IEEE國際電子會議（IEDM）上，比利時微電子研究中心（imec）發表了在8吋矽晶圓上製造的氮化鋁（AlN）／氮化鎵（GaN）金屬—絕緣體—半導體（MIS）高電子遷移率電晶體（HEMT），該元件能在28GHz的操作頻率下展現高輸出功率及能源效率 |
|
台灣資通產業標準協會與5G-ACIA簽署備忘錄 共拓5G專網商機 (2023.12.06)
台灣資通產業標準協會（TAICS）與「全球5G智慧工廠聯盟（The 5G Alliance for Connected Industries and Automation，5G-ACIA）」共同簽署合作備忘錄（MoU）。未來雙方將攜手建構完善的全球5G工業聯網生態系 |
|
愛立信：打造企業專網 助台灣5G生態系搶攻全球商機 (2023.12.05)
全球推動 5G 商轉，結合人工智慧（AI）與物聯網技術（IoT），賦能各產業創造多元應用場景，其中 5G 企業專網更是產業自動化與數位化的關鍵。為此，愛立信打造 5G 企業專網解決方案（Ericsson Private 5G），協助產業透過 5G 專用網路技術，快速整合OT和IT不同領域系統，有效監控和管理各種工業物聯網終端（IIOT）與網路設備 |
|
經部「2023玩學5G新視界」 領台灣網通產業躍上國際舞台 (2023.11.24)
在全球5G開放網路架構的浪潮下，今年經濟部主辦的5G產業推動成果展也以「玩學5G新視界」為主題，於今（22）日假華山文創園區圓滿落幕，邀集300多位國內產業、學界人士共襄盛舉，共同見證台灣5G產業生態鏈的佳績 |
|
是德科技與聯發科技成功驗證5G NR與RedCap互通性測試 (2023.11.22)
RedCap互通性開發測試（IODT）包括早期識別、頻寬部分（BWP）定義、使用者設備功能和無線電資源管理放鬆。至於5G NR互通性測試包括省電、小資料傳輸和NR覆蓋增強。針對這些測試需求，是德科技（Keysight ）與聯發科技合作成功驗證了基於3GPP Rel-17標準的5G NR和5G RedCap互通性開發測試 |
|
RanLOS和安立知推出創新的5G車輛OTA測試解決方案 (2023.11.15)
RanLOS、東洋株式會社 (TOYO)、AeroGT Labs 和 Anritsu 安立知共同宣佈推出首款 5G 天線無線傳輸 (OTA) 測量系統，其採用 RanLOS 的 OTA 測試解決方案以及 Anritsu 安立知的 5G 無線通訊測試平台 MT8000A，象徵在推動 5G 連網車輛領域的重大進展 |
|
IBM軟體科技整合服務中心開幕 加速催化產業競爭力 (2023.11.13)
IBM宣布將在高雄亞洲新灣區成立「軟體科技整合服務中心」，將就近提供在地企業科技轉型服務，投資金額將達新台幣數十億元，預估5年內將帶來1,000個工作機會。高雄從IBM全球選址據點中脫穎而出 |
|
龍華科大與安立知共同開發43.5GHz 24埠全交換式自動切換測試系統 (2023.11.10)
Anritsu 安立知宣佈與龍華科技大學高速傳輸介面電子構裝設計與測試人才及技術培育基地共同開發 43.5 GHz 24 埠全交換式 (Non-blocking) 自動切換測試系統，搭配 Anritsu 安立知自動測試軟體，成功應用於 USB4 被動纜線全自動測試，該系統並可應用於其他高速纜線、測試板等多埠高速元件進行全自動測試環境 |
|
愛立信：5G用戶願意為差異化服務支付更多費用 (2023.11.09)
愛立信消費者行為研究室（以下簡稱消費者研究室），日前發布最新的研究顯示：20%的5G智慧手機用戶正在尋求針對高要求應用的差異化5G服務體驗，比如服務品質（QoS） |
|
安立知推出可模擬8x8 MIMO連接的全新模組 支援5G FR1全頻段 (2023.11.09)
Anritsu 安立知推出全新開發的 8x8 巴特勒矩陣 (Butler Matrix 8x8) MA8118A 模組，支援 0.6 GHz 至 7.125 GHz 頻率範圍，可模擬 8x8 MIMO 連接。
MA8118A 是具有 8 個輸入和 8 個輸出埠的 Butler Matrix 傳輸路徑，支援先前模組 Azimuth STACSIM-8x8 靜態通道模擬器 (Static Channel Simulator ACC-380) 未支援的 5G FR1*2 全頻段 (2023 年 9 月版 3GPP) |
|
MIC：2024年全球5G手機滲透率達68% 出貨7.8億台 企業行動專網長尾市場成形 (2023.10.30)
資策會產業情報研究所（MIC）預估2023年全球智慧型手機市場規模為11.2億台，展望2024年，品牌端持續觀望市場需求而開案量保守，預估全球智慧型手機出貨約11.5億台，年成長3%，未來須持續觀察需求回暖與市場復甦狀況 |
