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大聯大友尚集團推出達爾科技AP39303+APR34709+AP43771 18W Type-c PD3.0充電器解決方案 (2019.04.18)
大聯大控股今日宣佈，旗下友尚集團即將推出以達爾科技（DIODES）AP39303+APR34709+AP43771為基礎的18W Type-c PD3.0充電器解決方案。18W Type-c PD3.0 多協議快速充電，符合PPS規範、QC4，以及QC4+協議，輸出電壓更準確 |
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國研院與NVIDIA簽署合作意向書 合作自駕車技術 (2019.04.18)
國家實驗研究院今日與NVIDIA簽訂合作意向書，規劃於臺灣智駕測試實驗室與NVIDIA全新的自駕車系統開發驗證平台，展開全面合作，包含自駕車虛擬模擬軟體、決策系統與自駕車體等，提升相關技術研發動能 |
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科技部力挺光驅動電池性能鑑定 推動智慧物聯家居應用 (2019.04.17)
相較於目前市場主流矽晶太陽能電池，新世代光驅動電池(如染料敏化、有機薄膜、鈣鈦礦與量子點等電池)製程方式簡單，且元件材料使用量少，並可以依應用情境來調控 |
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高通撤回對仁寶、富智康、鴻海、和碩、緯創的所有訴訟 (2019.04.17)
美國高通今日宣佈，已與仁寶電腦（Compal Electronic）、富士康（FIH Mobile）、鴻海精密（Hon Hai Precision Industry）、和碩聯合（Pegatron）、以及緯創資通（Wistron）等蘋果公司代工製造商簽訂協議，撤回各方之間所有訴訟 |
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強制汽車安裝呼吸分析器 是防「酒駕」的最佳策略 (2019.04.17)
交通安全，一直是台灣的痛處。儘管科技與經濟持續的進步，但依然難以有效的減少交通傷亡人數，或者消弭酒駕的行為，甚至還呈現成長的態勢，完全無法與台灣期許自己成為先進國家的目標相提並論 |
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Dell EMC推出全新Isilon與ClarityNow解決方案 (2019.04.17)
Dell EMC宣布為旗艦級Isilon 全快閃儲存系統推出最新解決方案，以及全新的Dell EMC ClarityNow軟體，為企業本地端及雲端內的非結構化數據提供可視性、管控性以及行動性。
Dell EMC儲存事業群總裁Jeff Boudreau表示：「現代化IT基礎架構是企業推動數位業務與更有效管理數據的關鍵第一步 |
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M31開發台積電28奈米嵌入式快閃記憶體製程IP (2019.04.17)
圓星科技(M31 Technology)宣布，將在台積電28奈米嵌入式快閃記憶體製程技術 (TSMC 28nm Embedded Flash Process) 開發SRAM Compiler IP，這些IP解決方案將能協助設計人員提升在行動裝置、電源管理、物聯網，車用電子等應用的SoC功耗表現 |
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施耐德電機全球智慧工廠計畫 樹立工業數位轉型新典範 (2019.04.17)
施耐德電機 Schneider Electric近幾年來啟動智慧工廠計畫，在EcoStruxureT for Industry平台架構下進行全面性的工廠轉型。去(2018)年已完成共計五家工廠的數位轉型，並預計於2019年完成全球40家智慧工廠的建置 |
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業界首款性能和功耗領先的PCI Express Gen 5時脈和緩衝器 (2019.04.17)
Silicon Labs宣布推出完整時脈解決方案套件，滿足最新一代PCI Express (PCIe)5.0標準，提供最佳的抖動性能和顯著的設計餘量。Si5332任意頻率時脈系列產品可產生抖動性能達140fs RMS的PCIe Gen 5參考時脈，優化PCIe SerDes性能，同時滿足Gen 5標準並具備餘量 |
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雅特生推出全新4插槽電源供應器外殼和保持模組 (2019.04.17)
雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 推出一款最新的4插槽電源供應器外殼和另一全新的保持模組。這兩款新產品都適用於該公司的第二代MicroMP (μMP)系列可配置交流/直流電源供應器 |
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研發中心的專利策略─專利的申請策略之一：搶佔申請日 (2019.04.17)
專利申請有策略嗎？不就是就自己的研發基地、生產地區、佈局市場提出各國專利申請嗎？其實沒有那麼單純！專利的申請策略講究的是如何以(1)經濟的成本、(2)合適的速度、(3)最大可能的保護範圍，(4)確保專利權的取得 |
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大數據與民粹 (2019.04.17)
要避免大數據或民粹的負面影響，主要就是要提倡民主精神，並且設計優良的民主制度。
民粹（populism）這個詞在社會科學裡很難定義，大致上是利用手段來操作民意，以便取得決策者的支持 |
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科技產業直觀 (2019.04.17)
當今的產業鏈越來越複雜且多元，甚至很多是需要跨領域的整合，為了創造更多的商機，上中下游的概念便須要被活化，以新的觀點來找到本身的產業定位與潛力。 |
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台積推出6奈米製程技術 7奈米可無縫轉移 (2019.04.16)
台積今日宣布推出6奈米(N6)製程技術，可強化目前的7奈米(N7)技術，讓客戶在效能與成本之間取得高度競爭優勢。此外，N7技術可直接移轉，達到加速產品上市的目標。
台積表示，N6技術的邏輯密度較N7技術增加18%；同時，N6技術的設計法則與N7技術完全相容，使得7奈米完備的設計生態系統能夠被再使用 |
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[影音] 專訪SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸 (2019.04.16)
攤開他前二十年的學程與生涯，你絕對不會把曹世綸與半導體業連結在一起，但如今，他已是SEMI國際半導體產業協會自1970年成立近五十年來，首位亞裔行銷長（Chief Marketing Officer），同時更已擔任台灣區總裁長達12年的時間 |
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從採購平台轉為生態系創建 COMPUTEX著眼國際產業交流 (2019.04.16)
2019年台北國際電腦展（COMPUTEX 2019）即將於5月28日開幕。今日主辦單位外貿協會，偕同台北市電腦公會、CyberLink訊連科技、AMD、BenQ明基逐鹿，以及SUPERMICRO共同舉行首次的記者會，宣示COMPUTEX將更注重產業對話與國際交流，已協助產者建立「生態系」為目標 |
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AMD發表適用於Blender 2.80 Beta、AI加速降噪的Radeon ProRender外掛程式 (2019.04.16)
AMD在拉斯維加斯登場的美國廣播電視展（NAB Show）上，發表其基於物理的渲染引擎AMD Radeon ProRender的多項重大更新，包括適用於領先創作應用的新款外掛程式，以及全新Radeon ProRender Developer Suite開發者套件 |
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TrendForce：2019年電動車成長率達28% (2019.04.16)
全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出，2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台，相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑，但車廠轉為搶攻電動車市場，驅動市場發展，預估2019年電動車出貨量為515萬台，年成長率達28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達51% |
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大聯大詮鼎集團推出以東芝Neutrino TC9560 AVB車用乙太網路橋接方案 (2019.04.16)
大聯大控股今日宣佈，旗下詮鼎集團即將推出以東芝（TOSHIBA）Neutrino TC9560 AVB橋接為基礎的車用乙太網路橋接解決方案。
隨著車用通訊技術的演進，網路的需求也隨之提升 |
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是德科技與Qualcomm建立全球首次5G NR FDD模式數據呼叫 (2019.04.15)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布與高通（Qualcomm Incorporated）子公司高通科技（Qualcomm Technologies）合作，成功建立行動業界首次的分頻多工（FDD）模式 5G NR 數據呼叫，以加速 TDD 與 FDD 等技術在所有主要 3GPP 頻段中的全球部署 |
