 |
太陽能飛機 (2009.12.08)
未來的飛機，將以太陽能做為動力，最近在瑞士測試，它擁有四台螺旋槳和400公斤的輔助動力電池，並以低空飛行，讓飛行員感受其操控性。下次將在2011年於德國做更遠、更高的實驗，最終目標是環繞地球 |
 |
歐盟批准NEC電子與瑞薩科技的合併案 (2009.12.03)
外電消息報導，歐盟委員會於週三（12/2）批准了NEC電子與瑞薩科技的合併案。而合併後的新公司將成為日本最大，同時也是世界第三大的半導體商，僅次於英特爾與三星 |
|
跑第一！ (2009.12.02)
景氣才正緩緩復甦，廠商便馬不停蹄對市場展示產品，希望趕搭景氣回春的第一班列車。這次Globalpress舉辦的亞洲媒體參訪活動，當然是廠商發聲的最佳舞台。圖為Verigy策略行銷副總裁Allison說明自家產品所具備的成本與優勢，如何在混亂的市場中成為客戶首選 |
|
科勝訊將進行2010年到期公司債清償計劃 (2009.11.30)
科勝訊系統（Conexant）上週二（11/24）宣佈，將在2009年12月18日清償將於2010年11月到期的浮動利率優先支付擔保公司債，這些公司債將以相當於債券面額101%加上截至清償日期的利息總額以現金支付 |
|
新世紀能源：液態電池 (2009.11.24)
一直以來，科學家不斷試圖尋找環保又具經濟效益的新再生能源方案，但始終沒有重大的突破，不是發電效率受限，再者就是成本過高。不久前，美國的科學家研發出一種液態電池技術，這種電池不但成本低，而且可以做為大型電力網路的佈建 |
|
手術機器人 (2009.11.24)
未來的手術，可能不再需要醫師操刀。歐美等國研發的奈米手術機器人，通過人類眼睛、耳或切口，進入器官、骨骼、血液內進行採樣及手術，讓患者失血、疼痛、死亡風險減低，並只需局部麻醉 |
|
用光學滑鼠偵測偽幣 (2009.11.22)
誰能想到光學滑鼠會是對付偽造歐元硬幣的最好裝置。日前科學家就發現，使用光學滑鼠的光感應器，就能有效辨識出假的2塊錢歐元硬幣，這種方法不但簡單而且非常經濟，可以協助相關機區分哪些是偽幣，且無需昂貴的設備 |
|
英特爾開發腦波感測器 將取代滑鼠與鍵盤 (2009.11.22)
外電消息報導，英特爾的研究人員日前表示，至2020年，人們將可利用腦波來直接操作電腦，無需再使用滑鼠和鍵盤。而方法則是在腦中植入一種感測器。
英特爾表示，一直以來 |
|
開放式的對談 (2009.11.19)
不走封閉路線，強調開放式平台的彈性與創意。（右起）ARM總裁Tudor Brown、意法半導體副總裁Bob Krysiak、和碩聯合第一事業處總經理邱彪盛、Google台灣總經理簡立峰、遠傳電信副總經理陳立人，於週四（11/19）在台的ARM科技領袖論壇中一致認為，走向開放才能帶領產業突破至新的境界 |
 |
Infor進一步擴大在台經銷版圖佈局 (2009.11.18)
Infor進一步擴大在台經銷版圖佈局 |
|
IBM與資策會成立台灣第一座「智慧城市展示中心」 (2009.11.12)
台灣IBM與資策會今日（11/12）宣佈，共同成立台灣第一座「智慧城市展示中心(Smarter City Demo Center)」，並建議各縣市政府從應變中心、智慧交通、智慧醫療、智慧能源、河川管理、智慧社區等6大解決方案著手 |
|
民國100年的三位數年份資料，於二位數欄位內將顯示為民國00年，就可能導致年序資料判讀及處理的錯誤。 (2009.11.12)
民國100年的三位數年份資料，於二位數欄位內將顯示為民國00年，就可能導致年序資料判讀及處理的錯誤。 |
|
臉部辨識越來越準 (2009.11.11)
在美國臉部辨識已被用許多公共安全事務上，包含駕照的核發及在機場對外國旅客的識別等。但目前臉部辨識技術在準確率與處理效能上，仍不盡理想，因此也限制了它的發展 |
 |
讓百年蟲就此沈睡不醒 (2009.11.11)
2011年1月1日我國就要進入民國100年，對於採用判讀民國年序的資訊應用系統而言，需面臨是否能正確判讀從「99」溢位至「00」的百年年序問題，這項考驗再度如千禧蟲（Y2K）危機般的在國內引起部份產業的關注 |
|
真主動！清到床上去... (2009.11.10)
三星電子日前發表一款最新的可自主吸塵器機器人「Tango」，這個機器人能在硬地板、地毯甚至是床上自動進行清潔工作，而且完全不需人力協助。該機器人配備一個30 fps的鏡頭，能協助其識別工作路徑，另有13個感應器能偵測灰塵和避免碰傷家具 |
|
為何USB3.0會限制PCIe的速度 (2009.11.08)
為何USB3.0會限制PCIe的速度 |
|
麥瑞半導體推出新型2.5Gbps單晶片收發器 (2009.11.04)
麥瑞半導體推出新型2.5Gbps單晶片收發器 |
|
用雷射定位的MAV (2009.11.03)
近幾年來，微型航空器（MAV）的發展漸成顯學，科學家利用這些MAV來調查人類不易出入的環境。而為了掌握MAV的行進位置，MAV都使用GPS來進行定位。日前MIT的科學家研發出一種無需使用GPS的MAV，這款MAV使用雷射和一種獨特的演算法，能克服傳統GPS定位所無法前往的地形，同時在進出未知地形時，也更加安全 |
|
推薦使用PT4302!!! (2009.11.02)
推薦使用PT4302!!! |
|
霹靂車On-Line (2009.11.02)
這一項情感智能駕駛導航機械人儀表板，是由奧迪汽車和麻省理工學院合作發展的智慧駕駛系統。開發目的並非分散駕駛人注意力，而是成為其最佳領航夥伴：機械人頭部能分析駕駛人習性、情緒、環境、GPS地圖資料及目標，並即時顯示眼睛表情與交通符號、脖子扭動姿態及訊號，以便使車子安全有效率行駛到目的 |
