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TI升降壓轉換器 助智慧電錶延長流量計電池壽命 (2020.09.10)
水錶和瓦斯錶乃利用鋰錳電池（LiMnO2）和鋰亞電池（LiSOCl2）作為能源。鋰亞電池常用於智慧電錶，因為相較於鋰錳電池，它能提供更高的能源密度和每瓦發電成本效率。不過鋰亞電池的脈衝反應較弱，瞬態電流負載期間可能導致電壓大幅下降 |
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高性能測量系統在嘈雜環境中改善EV/HEV電池健康狀況 (2020.09.09)
對於現今主要會採用電池的電動汽車與混合動力車（EV/HEV）來說，為了提升電池的可靠性，必須提高這些車輛中電池單元測量的準確度，而透過整合雜訊過濾來實現高電壓測量的準確度，將會大幅減少外部元件的需求 |
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高性能測量系統在嘈雜環境中改善EV/HEV電池健康狀況 (2020.09.09)
對於現今主要會採用電池的電動汽車與混合動力車（EV/HEV）來說，為了提升電池的可靠性，必須提高這些車輛中電池單元測量的準確度，而透過整合雜訊過濾來實現高電壓測量的準確度，將會大幅減少外部元件的需求 |
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醫療設備高效電源管理之高性能設計 (2020.09.08)
新世代醫療穿戴式設備已整合一系列微機電系統（MEMS）感測器，但這些感測器本質上具有高訊號雜訊比的問題，設計人員需要尋找新的節能解決方案。 |
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TI：與客戶共同解決電源管理五大挑戰 (2020.09.03)
近年來，數位化與智慧化趨勢使得電源設計的複雜性遽增。這也使得許多客戶在設計電源產品時，經常遇到不同的難題。CTIMES就此議題，特別專訪了德州儀器 DC/DC 降壓轉換器副總裁 Mark Gary，由他的觀點，來針對電源問題進行一次性的解決 |
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TI全新DC/DC升降壓轉換器 延長50％電池壽命 (2020.09.02)
德州儀器（TI）近日推出全新DC/DC升降壓轉換器，結合可程式設計輸入電流限值和整合動態電壓調節功能，可使電池壽命延長至少50％。TPS63900擁有業界最低的靜態電流（IQ）75nA，在10μA時可提供92％的效率，且其輸出電流為競爭產品的三倍，有助於工程師針對電池供電的工業及個人消費性電子產品延長電池壽命 |
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TI多功能鋰離子電池測試方案 滿足電動車與智慧電網應用需求 (2020.08.26)
隨著鋰離子電池在無人機、電動汽車（EV）和智慧電網等領域的應用日益增多，電池製造商也在試著利用現代科技和化學技術來挑戰電池測試和製造能力的極限。如今，每塊電池無論大小、性能和壽命都是在製造過程中決定的，而測試設備都是針對特定電池設計的 |
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打造高功率密度方案 TI點出四大層面 (2020.08.22)
在現代電力輸送解決方案中，功率密度的重要性和價值不容小覷。為了更確實瞭解高功率密度設計的基礎技術，德州儀器資深科技委員Laszlo Balogh點出研究高功率密度解決方案的四大層面：減少耗損產生、最佳拓樸和控制選擇、有效排熱、透過機械和電氣元件整合來減少系統體積 |
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工業乙太網路協定的歷史與優勢 (2020.08.07)
每種工業乙太網路協定皆有其獨特的歷史與不同的工業應用效益。本文將簡述三種主要協定及其優勢，包括Ethercat、Profinet和Multiprotocls多重協定方案。 |
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TI：工業乙太網必須提高即時網路速度 實現智慧工廠關鍵應用 (2020.07.16)
自從乙太網路技術問世以來，其發展速度突飛猛進，並被大量應用於商用和企業中。由於乙太網路具有定義明確的標準和易於部署的特性，在工業世界中的應用也十分廣泛 |
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TI全新霍爾效應電流感測器 實現高壓系統測量一致性及準確度 (2020.07.15)
德州儀器（TI）推出全新零飄移霍爾效應電流感測器TMCS1100和TMCS1101，它們能夠在任何時間、溫度條件下實現最低飄移和最高準確度，同時提供可靠的3-kVrms隔離，這對於AC或DC高壓系統，比如工業馬達驅動器、太陽能逆變器、儲能設備和電源供應而言特別重要 |
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TI：通用快速充電為電池供電應用的未來趨勢 (2020.07.07)
德州儀器（TI）今日指出，由於每個裝置的充電方式不同，消費者必須攜帶不同的轉接器，並且記住哪個轉接器適用哪個裝置，是件相當麻煩的事情，而工程人員應該要替消費者解決這樣的難事 |
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TI：功率密度是電源設計永遠不變的關鍵 (2020.07.02)
德州儀器（TI）推出業界最小型升降壓電池充電器 IC，整合了功率路徑管理，以實現最大功率密度及通用型充電與快速充電，效率高達97%。BQ25790 和 BQ25792 透過小型個人電子產品、可攜式醫療裝置和建築自動化應用中的USB Type-C和USB Power Delivery（PD）埠支援高效充電，並將靜態電流降低10倍 |
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TI：PaaK應用是車載低功耗藍牙的連網趨勢 (2020.06.23)
全球網路無遠弗屆，正在快速影響汽車產業，許多車主認為，車用無線網路只是與車內資訊娛樂系統互動，隨著新應用陸續問世，例如車主與車輛的個人化互動、引擊未發動時的低功耗網路連線運作通道，或是透過手機即鑰匙（PaaK）應用的被動式解鎖體驗 |
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克服高溫隔離挑戰 TI打造符合AEC-Q100最寬溫標準的數位隔離器 (2020.06.11)
隨著48V系統混合動力汽車在汽車業界日益普及，車內網路訊號隔離需求更顯重要，若無法有效且可靠地保護低電壓線路，使用較高電壓的優勢將大打折扣。
但光是在48V車輛的高電壓活動裡隔離訊號還不足夠 |
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確保鋰離子電池安全性 TI:三大元件的功能是關鍵 (2020.06.03)
鋰離子電池優點包括能量密度高、生命周期長，但不會產生記憶效應，因此格外適合可攜式電子系統，然鋰離子電池在使用時，仍然得注意特定限制，以確保安全；若超過限制時，電子元件必須即時反應或傳送訊號至系統 |
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發揮乙太網路優勢 工業環境的部署不可忽視三大考量 (2020.05.27)
自問世以來，乙太網路的發展突飛猛進，現已被大量應用於商用和企業之中。由於乙太網路具有定義明確的標準和易於部署的特性，在工業世界中獲得廣泛應用。然而，若要在嚴苛的工業環境中滿足乙太網路的需求，仍需深入的洞察力和資源投入 |
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TI：BLE是推動汽車門禁系統改革的絕佳無線技術選擇 (2020.05.20)
為了滿足消費者希望以智慧型手機取代車鑰匙的需求，汽車業正在經歷著重大的改革。隨著「手機即鑰匙」技術的普及，不再需要傳統的汽車鑰匙，使用手機即可操作「被動門禁/被動啟動」(PEPS)系統 |
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TI以分散式架構實現電源轉換應用的即時資源控制 (2020.04.15)
在需要連續且具備高性能、高效率的即時電源轉換領域，對設計工程師而言，投資可擴展與不間斷的工業與汽車電源轉換解決方案至關重要。這種需求更提升了對即時控制系統的需求 |
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TI推出Jacinto 7處理器平台 推動ADAS技術汽車應用普及 (2020.03.18)
先進駕駛輔助系統（ADAS）技術明顯幫助減少事故與保障生命安全。根據美國高速公路安全保險協會的消費者報告，相較於2017年(汽車尚無安裝ADAS)，汽車在安裝了前方撞擊預警與緊急剎車系統後，前後追撞的事故減少了50%；然而，大多數的事故發生在那些連最基本ADAS系統都沒安裝的汽車上 |
