CTIMES - 電動車

Gogoro正式上路價格與配套相關方案一次亮相 (2015.06.18)
自今年的CES 2105開始，便已風靡全球科技產業界的Gogoro，毫無疑問地贏得了台灣諸多媒體的目光，先前在台灣也前後辦了幾場公開媒體活動，而談到具體的上市時間與產品價格，卻遲遲沒有公布，而在台北時間6/17，Gogoro終於宣布了上市價格、時間與配套方案，與此同時，Gogoro官方也同時宣布了另一款新產品Gogoro Plus正式亮相

英飛凌領軍三項歐洲電動車研究計劃 (2015.06.15)
（德國慕尼黑及比利時布魯塞爾訊）歐盟委員會為降低電動車的價格，同時提升效率及可靠性，推出三項新研究計畫，以提高歐洲道路上的電動車數量。這三項計劃由英飛凌科技（Infineon）主導

意法半導體新款車規1200V閘流體率先通過超高可靠性功率控制測試 (2015.06.15)
意法半導體（STMicroelectronics, ST）的TN5050H-12WY是款高功率矽控整流器閘流體（Silicon-Controlled Rectifier Thyristor），擁有高達1200V的阻隔電壓並實現了車規產品的高品質。新產品的電流處理能力具高達80A及工作溫度高達攝氏150度，不僅滿足車用半導體市場的各項嚴苛要求，更證明了意法半導體長期在離散功率元件市場上的優勢

戴姆勒與高通宣布在連網汽車技術展開戰略合作 (2015.05.26)
（摩納哥訊）美國高通公司（Qualcomm）宣布旗下子公司高通技術公司（QTI）與戴姆勒（Daimler AG）進行戰略合作，共同推進連網汽車創新。在首期合作中，雙方將聚焦在變革未來汽車，藉由行動裝置提升車內體驗及車輛性能，包括3G/4G連網、車內無線充電技術，並建置高通Halo電動車無線充電技術（WEVC）

高通攜手戴姆勒推動創新連網汽車 (2015.05.25)
為了促進連網汽車技術的創新發展，高通今(25)日宣布，旗下子公司高通技術（QTI）將與汽車大廠戴姆勒（Daimler AG）進行戰略合作，除了開發連網既車外，也包含電動車無線充電、車內無線充電等技術

英飛凌高效率650V IGBT支援電動車與油電混合車的快速切換技術 (2015.04.08)
英飛凌科技（Infineon）推出 650V IGBT 系列，為快速切換的汽車應用提供最佳效率。榮獲汽車電子協會認證（AEC-Q）的 TRENCHSTOP 5 AUTO IGBT 可有效降低功率損耗，提升電動車（EV）與油電混合車（HEV）應用的可靠性，例如：車用充電、功率因子校正（PFC）、DC-DC 與 DC/AC 之轉換等

達梭執行長：用協同合作打造創新價值 (2015.03.31)
自SolidWorks被達梭系統併購後，達梭系統便給予SolidWorks相當高的自主性，但在SolidWorks World也不時能看到達梭系統的影子，達梭系統執行長Bernard Charles也可以說是幾乎全程參與每屆的SolidWorks World

鴻海、騰訊與和諧汽車簽訂協議研發新世代網路智慧電動車 (2015.03.23)
鴻海科技集團宣布，與騰訊及和諧汽車共同簽訂「關於『互聯網+智慧電動車』的戰略合作架構協議」，在河南省鄭州市積極展開「互聯網+智慧電動車」領域的創新合作。順應全球汽車業「互聯網、智慧化」的發展趨勢

加速物聯網發展需有全新思維 (2015.03.23)
到目前為止，物聯網的討論已經多如牛毛，但如果思維或是心態不變，那我們還是無法跳脫舊有的框架思維，既然物聯網能有機會帶動全新的商業模式，那麼我們也需要用新的思維來看待物聯網的發展才是

再生能源發展將聚焦儲能系統的導入進程 (2015.03.10)
發展永續的綠色能源，一直都是全球關注的議題。只不過，當能源的使用依舊循著過去的成本導向，將無法秉持永續的精神。到了2050年，溫室氣體濃度預計將比2012年成長達到一倍，屆時氣候的變化將更為嚴峻

艾訊針對電動車關鍵技術推出電池管理系統方案 (2014.12.18)
由於環保意識抬頭，氣候變遷的議題愈來愈受到重視。如何減少溫室氣體排放、降低污染與節約能源便成為未來車輛開發的目標。基於環保能源議題，各國均積極的開發新世代的環保車，紛紛推出乾淨能源車種，進而推動電動車產業與技術的開發

意法半導體新款碳化矽二極體支援新能源汽車等應用 (2014.12.17)
因應逆變器小型化的挑戰和強勁需求，意法半導體（ST）推出新款車規碳化矽（SiC）二極體，以滿足電動汽車和插電式混合動力車（Plug-in Hybrids；PHEVs）等新能源汽車對車載充電器（on-board battery chargers；OBCs）在有限空間內處理大功率的苛刻要求

RESCAR 2.0計畫成功：大幅提升電動車元件可靠性與耐用性 (2014.11.04)
汽車將擔負越來越多的任務：包括互相通訊、減輕交通問題，未來還能夠自動駕駛，同時還將減少油耗，降低二氧化碳排放。由英飛凌科技主導的 RESCAR 2.0計劃研究結果，協助汽車產業找到因應目前困境的解決方案：亦即汽車複雜性及對汽車電子系統及其晶片可靠性要求日益提高，但所面對的創新週期卻更短

打造完美城市車 VANMOOF帶來嶄新通勤體驗 (2014.11.02)
智慧手機的出現，不止改變了人們使用電話的方式，更滲透到生活的各個角落，影響了其他裝置的使用方式，例如單車就是其一。自1817年，雙輪人力推車被發明後，經過近兩世紀的不斷改良發展

永續經營福特開創節能多元動力趨勢 (2014.10.28)
身為汽車大廠，面對高度競爭的汽車市場，福特為自己所下的定位早已不再只是車廠，而是一間創新的科技公司。維持一貫的信念，福特今年的「福特Go Further品牌高峰會」匯集了全球的科技結晶，以「Power of Choice多元綠能科技策略」為主軸，希望打造最節能的福特產品線

電動車起步台灣必須展現價值 (2014.09.15)
在過去的石油世紀，台灣雖受限於市場規模太小，以及沒能掌握關鍵技術，未能在內燃機引擎時代發展出具關鍵研發能力的自主品牌；但在全新的電動車時代，汽車不再需要引擎與變速箱，台灣卻有已經占國內車輛產業產值一半的電機電子關鍵模組產業，做為挺進電動車世紀的後盾

達梭系統3DEXPERIENCE解決方案幫助BMW電動車進行革命性創新 (2014.08.21)
3D 體驗、 3D 設計軟體、 3D 數位模擬和?品生命週期管理（PLM）解決方案廠商達梭系統（Dassault Systemes）宣佈，世界領先的德國汽車製造商BMW集團（BMW Group）運用達梭系統CATIA複合材料解決方案開發革命性的羽量級、零排放BMW i3電動車

電動車將成為能量儲存市場新動能 (2014.07.21)
人們一天的生活中，包括交通、居住與生活，全都離不開能源的使用。根據Lux Research的預估，能量儲存市場的規模將在2020年達到500億美元，年成長率為8%，特別是在交通市場將會出現巨大變革，這主要由純電動和插電式混合動力汽車，將成為能源儲存的市場動能

電源管理在電動車的重要性 (2014.05.26)
隨著節能省碳的觀念遍及全球，電動車的呼聲也不斷水漲船高，在電動車大廠Tesla闖出一片天後，其中一項關鍵就在於車體本身的電源管理在升降壓之間的轉換，如何

擊退高油價電動車時代來臨 (2014.05.26)
隨著有越來越多汽車廠商投入研發電動車，將有助於刺激電動車的鋰電池價格持續下探，更能提昇汽車廠商導入大容量電池至電動車的意願。