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2019年IAA法蘭克福車展 Bosch電動交通訂單達130億歐元 (2019.09.12)
在電動交通方面,博世正於快車道上飛速前進。博世在電動交通領域的專業沒有其他廠商能出其右,近年成績斐然:自2018年初以來,博世已獲得價值約130億歐元的電動交通訂單,其中包含客車和小貨車的電池電力動力系統生產專案
Bosch與戴姆勒共同開發無人車停車技術獲官方核可 (2019.08.05)
博世和戴姆勒在自動駕駛技術領域建立全新里程碑:兩家公司已獲得德國巴登—符騰堡邦官方核准,在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館停車場提供無人駕駛自動泊車技術。這套系統可透過智慧型手機的應用程式APP 啟動,駕駛不需坐於車內,為世界上第一個獲官方核准可日常使用的 SAE 第四級全自動泊車功能
驅動EV未來路 BMS電池管理一手包 (2019.05.30)
BMS的主要功能是監控電池所需要測量的三個重要參數,包括每個電池的電壓、電流和溫度等。不同類型的BMS除了可以自行設計,還可以購買整合IC。
全球電動車市場中國規模最大 印度市場則值得關注 (2019.05.16)
全球電動汽車市場市場大致可分為亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。在近幾年來,亞太地區幾乎是電動車發展最為迅速的區域,根據2016年的調查數據,其市場佔有約為53.2%,市場規模567億美元,年複合成長率為20.35%
博世與戴姆勒:加州大都會區將成為自動駕駛試驗城市 (2018.07.20)
博世與戴姆勒正加速推動城市全自動無人駕駛(SAE 4/5等級)的開發,雙方並選定加州作為第一個試驗車隊的測試地點,堅定地朝向目標邁進。 博世與戴姆勒將從2019年下半年開始,在加州大都會區提供消費者選特定路線的載客自駕計程車服務
戴姆勒與博世選用NVIDIA DRIVE 發展自駕計程車隊 (2018.07.11)
NVIDIA(輝達)宣布與戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)合作,讓完全自動駕駛車款開上路並帶來前所未有的乘車體驗。 每年全球幾十億車款累積超過十兆里程,但大多數的時間這些車輛都處於閒置,佔據寶貴的用路空間,而當車子行駛時又經常被困在壅塞的道路上
Daimler運用Xilinx汽車AI技術 開發車載系統 (2018.06.27)
美商賽靈思與戴姆勒宣布兩家企業正聯手運用賽靈思汽車應用人工智慧(AI)處理技術開發車載系統。此項可擴充的解決方案透過結合系統單晶片(SoC)與AI加速軟體的賽靈思汽車平台提供支援,將為當前汽車應用中的嵌入式AI系統,提供高效能、低延遲及最低功耗等特性
蘇寧物流完成4級自駕功能的無人卡車駕駛測試 (2018.05.28)
中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」(Strolling Dragon) 的駕駛測試,這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。 「行龍一號」(Strolling Dragon)是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車,具備4級自動駕駛功能
電動車能源之戰 換電與充電系統如何取決 (2018.05.15)
Gogoro與光陽的電動機車之爭如火如荼,國外大廠特斯拉與IONITY也分別祭出電動汽車能源解決方案,欲重新翻轉舊有模式,並為智慧城市的願景鋪路。
戴姆勒採用英飛凌 eSIM 開發自動 eCall 緊急呼叫系統 (2018.03.29)
自動緊急呼叫 (eCall) 的關鍵作用就是拯救生命,因此自 2018 年 3 月 31 日起,歐盟境內所有新車和輕型商用車款皆須強制配備這項功能。此後,每年大約會有 2000 萬輛新車內建這項功能
賓士全新A-Class車款搭載NVIDIA AI與3D繪圖技術 (2018.02.06)
NVIDIA(輝達)宣布賓士(Mercedes-Benz)全新 A-Class車款將搭載以NVIDIA GPU為驅動核心的資訊娛樂系統Mercedes-Benz User Experience (MBUX),透過即時多元的3D繪圖與AI技術,重新定義駕駛經驗
[CES 2018] 博世將於展示多項智慧解決方案 (2017.12.28)
博世(Bosch)在2018 CES的展出重點將著重在都市交通、全球聯網製造及智慧住宅與建築上展示創新的解決方案及服務。 聯網城市解決方案:安全、節能、減壓 擺脫停車困擾:博世將展示互聯與自動停車的各種解決方案
UL於德國獲戴姆勒集團WEB 2020實驗室認證資格 (2017.12.06)
UL位於德國克雷菲爾德 (Krefeld) 的實驗室,近日獲戴姆勒集團 (Daimler AG) 認可,成為可執行材料測試的實驗室。 戴姆勒不僅認可 UL 位於克雷菲爾德的性能材料測試實驗室為「A」等級實驗室,可針對內飾、外飾和引擎蓋下塑料、紡織原料與裝飾部分等,進行燃燒特性和霧化特性方面的一系列測試
電動車普及的突破與瓶頸 (2017.09.07)
「市場」、「價格」與「基礎建設」,恐怕是目前推動電動車發展最需迫切解決的問題了…
車廠拚人工智慧 福斯強化深度學習技術 (2017.07.04)
在人工智慧領域佔有相當重要地位的科技巨頭NVIDIA,致力於將AI技術拓展至各種應用。在車用人工智慧方面,近期又增加了合作夥伴,全球三大汽車製造商之一的福斯集團 (Volkswagen Group)將未來數位策略定調致力發展人工智慧,因此旗下IT事業群正與NVIDIA展開合作,共同發展深度學習
特斯拉: 電動卡車穩步進行中 但近期仍以Model 3為重心 (2017.02.07)
懷抱的科技遠景一向「異於常人」的特斯拉創辦人Elon Musk近日又在推特上曝光特斯拉多個產品進展。除了Tesla APP更新、增強版Autopilot更新之外,根據外媒Electrek報導,Musk還親自在社交媒體上向外界證實關於電動卡車項目「Tesla Semi」的最新進展
普及率再提升 電動車的進擊 (2016.08.08)
在過去,我們曾經看過電動車將死的論調,而在現在,電動車的普及率與政府政策等多樣推力的情況下,電動車變得更加舒適、環保與安全。但若要進一步提升普及率,政策的延續性與充電站等基本要素的到位,將是重要關鍵
戴姆勒與高通宣布在連網汽車技術展開戰略合作 (2015.05.26)
(摩納哥訊)美國高通公司(Qualcomm)宣布旗下子公司高通技術公司(QTI)與戴姆勒(Daimler AG)進行戰略合作,共同推進連網汽車創新。在首期合作中,雙方將聚焦在變革未來汽車,藉由行動裝置提升車內體驗及車輛性能,包括3G/4G連網、車內無線充電技術,並建置高通Halo電動車無線充電技術(WEVC)
高通攜手戴姆勒 推動創新連網汽車 (2015.05.25)
為了促進連網汽車技術的創新發展,高通今(25)日宣布,旗下子公司高通技術(QTI)將與汽車大廠戴姆勒(Daimler AG)進行戰略合作,除了開發連網既車外,也包含電動車無線充電、車內無線充電等技術
想進入車電供應鏈? 先搞懂AEC與ISO/TS 16949 (2014.03.25)
汽車領域今年初最大亮點是Google在2014 CES中展出了未來車用的Android平台,INTEL / nVIDIA等大廠也產出相關車用電子產品,應用平臺的建立將會加速相關車用電子產品的開發,可預期的是車用電子市場將於今年爆炸性成長


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