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恩智浦推出车用网络的新一代系统基础芯片 (2010.09.10)
恩智浦半导体（NXP）于日前宣布，推出车用网络的新一代CAN/LIN系统基础芯片SBC UJA107xA系列产品。该系列芯片强化了电磁兼容性能，可满足全球OEM汽车制造商的严格要求。
UJA107xA系列产品的主要特性，包涵 ESD与EMC性能，以及极低的静态电流，有助于降低油耗和CO2排放 |
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汽车电子关键技术开发研讨会 (2010.09.07)
今日的汽车除了在性能及安全持续努力之外，也转向智能化、节能化与舒适化方向迈进。可以预见到了2010年之后，汽车上电子设备将占整车总成本，将由目前20％提高至50％以上 |
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汽车电子关键技术开发研讨会 (2010.09.07)
今日的汽车除了在性能及安全持续努力之外，也转向高阶化与舒适化方向迈进；同时为了因应环保节能及智能驾驶，车辆电动化及智能化已成为全球车辆发展新趋势。可以预见到了2010年之后，汽车上电子设备将占整车总成本，将由目前20％提高至50％以上 |
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Atmel推出极小尺寸的汽车无线电天线IC (2010.09.03)
爱特梅尔公司（Atmel）于昨（2）日宣布，推出专为FM汽车天线、汽车无线电及导航应用而设计的全新主动天线IC产品。这些天线能够处理广达790 MHz的工作频率范围，可覆盖包括韩国DMB、欧洲DVB-T和美国/日本ISDB-T区域性广播系统 |
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推新书! 英飞凌解读亚洲汽车电子产业 (2010.09.02)
英飞凌于日前宣布，推出一本名为《Driving Asia》的新书，深入探究亚洲的汽车产业，审视其幕后的生态体系，以及整个价值链内的交互关系。 《Driving Asia》从商业观点解读亚洲汽车电子产业的转型，以及汽车制造商如何开始展现独到的特色 |
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电动车电池电力系统开发论坛 (2010.08.19)
为因应节能减碳的世界趋势，全球正兴起一波电动车的替代热潮。台湾也不落人后，行政院已通过智能电动车方案，未来三年要投入70亿元，打造全球前十大电动车厂商。目前智能电动车示范计划已如火如荼在推展中，经济部下半年将在十个县市项目补助公众运输三千辆电动车上路 |
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电动车电池电力系统开发论坛 (2010.08.19)
为因应节能减碳的世界趋势，全球正兴起一波电动车的替代热潮。台湾也不落人后，行政院已通过智能电动车方案，未来三年要投入70亿元，打造全球前十大电动车厂商。目前智能电动车示范计划已如火如荼在推展中，经济部下半年将在十个县市项目补助公众运输三千辆电动车上路 |
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欧洲微电子系统高整合及小型化之研究计划正式启动 (2010.08.17)
英飞凌科技（Infineon）于日前宣布，当前在欧洲的项目计划ESiP已经启动，ESiP为旨在研发高度整合电子系统级封装解决方案为主。共有来自欧洲九个国家总计40家微电子公司和研究机构参与该计划，共同致力于为使小型复合微电子系统更具可靠性和试验性 |
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我们充好电了！ (2010.08.17)
让电动车能在更短的时间内完成充电，将有助于加速电动车在一般消费性市场普及。目前MIT的一个电动车小组正致力于缩短电动车的充电时间（如图）。该小组的主要成立宗旨就是将各式的车辆导入电动引擎，目前他们已经成功制作出一辆全电动引擎的摩托车，下一步就是制作完电动的一般轿车，且充电目标将设定在30分钟以内 |
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英飞凌推出全新车用32bit微控制器 (2010.08.16)
英飞凌科技 (Infineon) 于日前宣布，推出全新 AUDO MAX 系列 32 位微控制器，适用于汽车传动系统及底盘应用。
AUDO MAX 系列产品支持引擎管理系统设计，符合 Euro 5 及 Euro 6 对燃油汽车废气排放标准的严格要求，同时还能为电动车的动力传动功能供应电气 |
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安立知推出新款手持式频谱分析仪MS262xC (2010.08.13)
安立知公司于日前宣布， 推出新一代手持式频谱分析仪MS262xC，本系列共拥有9kHz到9GHz、13GHz、20GHz、32GHz、43GHz五种型式可选择。皆具备以下特色：
8.4”屏幕，让所有测试信息巨细靡遗
内建宽带前置放大器 |
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走丝路测试电动车 (2010.08.09)
意大利的科学家日前展开了一项超远距离的无人驾驶车辆行驶测试，他们计划从意大利开到中国，其距离长达1万3千公里，就如同古代的思路一般，且这项测试的车辆为新一代的电动车（如图） |
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不插电的电动车 (2010.08.05)
未来的电动车是不需插头的，只要把车停在具备充电设备的车位上，就可以自动为油电混合车或是电动车进行充电，本影片一家专门提供此无线充电技术方案的公司的概念展示，铺陈未来汽车世界 |
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德国DIANA项目研究开发汽车电子系统 (2010.07.30)
奥迪集团（AUDI AG）、开利耐特集团（Continental AG）、英飞凌（Infineon Technologies）及ZMD AG于日前共同宣布，研究提升汽车电子控制单元（ECU）之分析与诊断功能的方法。该研究计划将持续至2013年，由英飞凌担任主导，旨在让汽车制造商及维修厂能够更准确侦测错误，进而使故障维修更容易 |
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电动车充电标准不能等！欧盟限明年中敲定 (2010.07.20)
外电消息报导，由于电动汽车充电设施的普及于否，对于推动电动汽车发展有绝对性的影响，因此欧盟工业部长会议在日前决议，限定电动汽车充电标准化解决方案，最晚必须在2011年中期提出，届时欧盟标准化部门，应针对电动汽车充电设施的标准化问题进行研议 |
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CSR推出整合且定位精确的GSM-GPS (2010.07.14)
CSR于日前宣布，Sierra Wireless公司已采纳其SiRFstarIV GSD4t GPS接收器，设计新的AirPrime XM0110 GPS模块。AirPrime XM0110 GPS模块兼容于大多数的Sierra Wireless AirPrime系列无线嵌入式模块，能够轻易将可靠的GPS功能整合到需要精确定位数据和蜂巢网络连接应用的运输及汽车市场上 |
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臺灣該著眼臺灣內需市場？ (2010.07.07)
臺灣該著眼臺灣內需市場？ |
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Ramtron 1Mbit串行F-RAM提升至汽车标准要求 (2010.07.06)
Ramtron日前宣布，其1Mbit、2.0V-3.6V串行F-RAM内存FM25V10-G，通过了AEC-Q100 Grade 3标准认证，这项严格的汽车等级认证是汽车电子设备委员会（Automotive Electronic Council, AES）针对集成电路而制定的应力测试认证 |
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恩智浦FlexRay收发器出货量达200万枚 (2010.06.30)
恩智浦半导体（NXP）再创里程碑，其FlexRay收发器出货量达200万枚，距离其出货量突破百万大关尚不足一年。
2009年8月，恩智浦在推出FlexRay收发器3年后，宣布其出货量突破100万枚，创下第一个具有里程碑意义的重大突破 |
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Evolution of Vehicle MCU and Application Strategies (2010.06.30)
For all the car electronics, the high-performance 32-bit products are getting more and more popular. The 32-bit MCU will become the core of the car system! It is either 8-bit or 32-bit in the future MCU market and nothing e |
尽管DOS的大受欢迎，是伴随IBM个人PC的功成名就而来，不过要追溯它的起源，可要从较早期的微处理器时代开始说起。
