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英飛凌新款160 V雙通道閘極驅動IC適用於電池供電應用 (2024.01.04) 英飛凌科技(Infineon)宣佈其汽車和工業電機控制應用的MOTIX雙通道閘極驅動IC系列添新品,包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。這些160 V的絕緣層上覆矽(SOI)閘極驅動器均為小型閘極驅動器解決方案,具有出色的抗閂鎖能力,適合於電池供電應用,如無線電動工具、多軸飛行器、無人機,以及電池電壓高達120 V的輕型電動車等 |
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Diodes推出全新符合汽車規格的霍爾效應鎖存器 (2024.01.04) Diodes公司將AH371xQ系列高電壓霍爾效應鎖存器加入產品組合。這些符合汽車規格的元件採用專有霍爾板設計,能夠應用於無刷直流(BLDC)馬達控制、閥門操作、線性和遞增旋轉編碼器以及位置感測功能 |
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貿澤電子供應多樣化Wurth Elektronik產品支援開發 (2024.01.03) 貿澤電子(Mouser Electronics)與Wurth Elektronik合作,支援貿澤客戶在汽車、物聯網(IoT)、監控和熱管理應用領域的解決方案開發。貿澤庫存Wurth Elektronik超過15,000種不同的產品提供客戶訂購 |
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友達CES 2024首秀 展Micro LED車用顯示技術 (2024.01.03) 友達光電將首度挺進1月9日登場的美國消費性電子大展(CES 2024),大秀車用Display HMI解決方案,涵蓋Micro LED終極顯示技術,新智慧座艙,並擴充人機互動的多元應用。
友達光電執行長暨總經理柯富仁表示:「友達引領顯示創新應用 |
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HPC、AP、車用等客戶需求增溫 帶動中華精測業績成長 (2024.01.03) 中華精測科技今(3)日公布2023年12月份營收報告,單月合併營收達2.81億元,較前一個月成長7.1%,較前一年同期下滑18.1% ; 2023年第四季合併營收達7.72億元、較前一季成長11.6%、較前一年同期下滑32.6% ; 2023全年合併營收達28.84億元,較前一年度同期下滑34.3% |
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台日攜手開辦國際移動學習課程 深化理論與實務連結 (2024.01.02) 元智大學管理學院與日本慶應大學及學習院大學長期合作,攜手開辦「國際移動學習」課程。受疫情影響停辦二年後重新啟動。今年第五屆課程由元智大學籌辦為期4天的聯合工作坊,來自日本的慶應大學和學習院大學師生約七十人蒞臨元智大學,共同參與活動及更廣泛的國際學習機會 |
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ASML:出口許可部分撤銷對2023財務無重大影響 (2024.01.02) 針對荷蘭政府近期撤銷部分2023年NXT:2050i及NXT:2100i微影系統之出口許可證,ASML發出聲明指出,將對少數位於中國的客戶產生影響,但不會對2023 年的財務前景產生重大影響 |
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鈺立微搶攻AI邊緣運算 發表系統晶片eCV系列 (2024.01.02) 鈺創科技子公司鈺立微電子宣布,推出嶄新的eCV系列晶片:eCV-5及eCV-4等系統晶片,以搶攻AI邊緣運算市場。該系列晶片亦將於2024年的消費電子展(CES)首次展出,為AI發展之電子產品擁有以3D視覺為核心之自主駕馭性,提出多樣化之「AI +」解決方案 |
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聯電獲台灣智慧財產管理制度AAA最高等級認證 (2024.01.02) 聯華電子今(2)日宣布獲得由經濟部產業發展署頒發的「台灣智慧財產管理制度」(Taiwan Intellectual Property Management System;TIPS)AAA最高等級認證。聯電成為今年唯一獲得TIPS AAA最高殊榮的企業,展現出聯電長期投入並積極落實智財管理制度的成果 |
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Cadence AI驅動多物理場系統分析方案 助緯創資通加速產品開發 (2023.12.31) 益華電腦 (Cadence Design Systems, Inc.) 宣布,緯創資通採用了全新以AI驅動的電磁 (EM) 設計同步分析工作流程,包括Cadence Optimality智慧系統引擎與Cadence Clarity 3D 求解器,完成一項複雜的800G 網路交換器設計 |
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圓展新一代專業PTZ攝影機上市 (2023.12.29) 隨著影音數位化的普及,各行各業對於串流、直錄播的需求日益增長,圓展科技全新一代專業PTZ攝影機AVer PTZ211與AVer PTZ231正式上市,PTZ211為12倍光學變焦機種;PTZ231為30倍光學變焦機種 |
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英濟新事業以客製化、精密化技術持續提升獲利能力 (2023.12.29) 英濟公司發布2024年度的營運成果與來年展望。英濟表示,2023年全球疫情放緩,然而受到通膨與利率影響抑制終端市場需求,今年整體獲利表現不如預期;此外,集團內各創新事業營收占比逐步提升 |
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淺談國際新能源車產業最新發展與市場趨勢 (2023.12.29) 2023年新能源車產業看似距離2030年全面禁用燃油新車的大限又近一步,卻也迎來產業成長的逆風,包括先由特斯拉帶頭掀起降價促銷戰、中國大陸製電動車席捲歐洲市場;以及北美為了抗通膨而提高利率 |
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Littelfuse超低功耗負載開關IC系列可支援延長電池壽命 (2023.12.28) Littelfuse公司最新發佈保護積體電路(IC)產品系列中的五款多功能負載開關元件。這些新型負載開關IC是額定電流為2和4A的超高效負載開關,整合真正反向電流阻斷(TRCB)和壓擺率控制功能 |
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晶心與Vector合力推動車用RISC-V軟體創新 (2023.12.28) 晶心科技宣布與汽車電子設備軟體開發專家Vector開展合作,旨在利用RISC-V架構來推進汽車電子解決方案。此次合作結合了AndesCore安全強化型(SE)RISC-V處理器系列和Vector的MICROSAR Classic基礎軟體的整合式車用解決方案,從而加速創新和上市時間 |
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貿澤與TE Connectivity新版電子書探討電動車和連線交通運輸創新 (2023.12.27) 貿澤電子 (Mouser Electronics) 與TE Connectivity合作出版最新的電子書,書中探索電動車 (EV) 和快速發展的連線交通運輸的現況。全新電子書重點介紹新興的工程主題,例如V2X生態系統、5G車隊遙測、高功率電動車充電的未來及其他設計趨勢,提供關於電動車 (EV) 和連線交通運輸電動車革命的見解 |
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新唐Cortex-M4微控制器系列推升工作極寬溫範圍 (2023.12.26) 新唐科技全新一代高性能M463微控制器系列搭載200 MHz Arm Cortex-M4處理器,同時推升工作溫度範圍從-40℃至125℃,應對嚴苛的高溫環境要求,並確保在極端條件下穩定運行。除了極寬溫工作溫度範圍外 |
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Microchip同步架構解決方案 (2023.12.26) 第五代行動通訊系統(5th generation mobile networks)分別有兩種網路佈建架構,第一種為傳統型All in one基地台架構模式,其架構是將CU/DU/RU執行在同一個單元上,其好處可以降低網路延遲,訊號處理佳且佈建簡單,缺點就是非傳統電信業者跨入難度高 |
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第二屆晶心盃RISC-V創意大賽成績揭曉 AI設計奪首獎 (2023.12.26) 第二屆晶心盃RISC-V創意大賽於2023年12月23日落幕。此次舉辦吸引17校逾百人報名參賽。本屆金牌由國立陽明交大資訊科學與工程研究所以「☆㊣↙煞氣a智能騎士安全帽↗㊣☆」、國立政治大學資訊科學系以「基於影像辨識的邊緣端垃圾桶」,獲評審青睞 |
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2023最失望與2024最期待的五大科技 (2023.12.25) 從2023年邁入2024年,有哪些令人失望與值得期待的科技趨勢呢?CTIMES編輯團隊特別挑選整理了五大最失望與最期待的科技趨勢,且聽本刊編輯部為讀者娓娓道來。 |