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欧美车用固态电池验证加速 TrendForce估最快2026年量产 (2025.03.13)
当欧美等全球厂商正致力於开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新创业者开发半固态、准固态电池已进入sample交付和pilot run（小规模试产）样品验证阶段，预估最快将於2026年逐步量产第一代产品 |
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技钢科技与 SK Telecom、SK Enmove 签署合作备忘录 推动 AI 运算资料中心与 IT 冷却技术创新 (2025.03.10)
技嘉科技旗下子公司技钢科技宣布与韩国 SK Telecom 及 SK Enmove 签署合作备忘录（MoU），三方将携手推动 AI 运算资料中心（AIDC）与高效能运算（HPC）技术创新，加速新一代资料中心液冷技术的应用 |
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Nordic Semiconductor在2025世界行动通讯大会展示nRF9151的非地面网路技术 (2025.03.07)
全球领先的低功耗无线连接解决方案供应商Nordic Semiconductor公司在2025世界行动通讯大会(MWC)上展示了支援3GPP标准，并且具备低轨卫星(LEO)和非地面网路(NTN)连接功能的nRF9151低功耗系统级封装(SiP)产品 |
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工研院敏捷部署能源管理系统 让零售店变身迷你发电厂 (2025.03.06)
因为超商与超市的高密度与高耗能现象，据统计现今零售店的能源消耗约占全球总量10%，为能源管理的重要场域。由工研院开发、入围2025年爱迪生发明奖的「敏捷部署需量反应之能源管理技术」，则已成功导入台湾多家超商与超市，透过人工智慧（AI）技术优化冷柜与空调管理，将有效降低能源消耗，协助业者实现节能减碳目标 |
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宾士成功研发固态电池原型车 续航有??突破千公里 (2025.03.06)
德国宾士（Mercedes-Benz）汽车宣布，已成功开发出一款固态电池原型车，这项突破性技术有??彻底改变电动车的续航里程与性能。宾士AMG高性能动力部门（HPP）与宾士电池系统能力中心工程师携手合作，打造出这套创新的电池系统，预计将为电动车领域带来显着进展 |
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资料中心电力需求加剧 储能系统成为实现净零排放的重要工具 (2025.03.05)
随着全球能源结构转型与电力需求快速增长，储能技术已成为能源产业的核心焦点。根据国际能源署（IEA）统计，到2025年，全球将新增约80 GW的电网级储能装置，规模为2021年的8倍 |
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全固态电池料预计2027年装车 可??提升新能源车安全与效能 (2025.03.03)
近年来，随着全球对环保与永续发展的重视，新能源车市场迅速扩张，而电池技术作为电动车的核心，一直是产业关注的焦点。传统锂电池虽已广泛应用，但其安全性与能量密度仍有提升空间 |
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耐特成功跨界 塑胶材料在半导体领域将有更多创新和成长机会 (2025.02.27)
耐特科技主要产品涵盖高温材料、高导热塑胶和高性能复合材料。自2020年开始投入半导体领域，并迅速成为家登精密「半导体在地供应链联盟」的一员。
塑胶材料在半导体产业中扮演着多重角色，尤其是在涉及高温和化学清洗的制程中 |
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ROHM的EcoGaN被村田制作所集团旗下Murata Power Solutions的AI伺服器电源所采用 (2025.02.27)
半导体制造商ROHM（总公司：日本京都市）的650V耐压、TOLL封装的EcoGaN™产品GaN HEMT，被日本先进电子元件、电池和电源制造商村田制作所集团旗下Murata Power Solutions的AI（人工智慧）伺服器电源所采用 |
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3D DRAM新突破！ 国研院联手旺宏提升AI晶片效能 (2025.02.26)
国研院半导体中心与旺宏电子合作，成功开发「新型高密度、高频宽3D动态随机存取记忆体（3D DRAM）」，此技术突破传统2D记忆体限制，采用3D堆叠技术，大幅提升记忆体密度与效能，且具备低功耗、高耐用度优势，有助於提升AI晶片效能 |
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应用材料新一代电子束系统技术加速晶片缺陷检测 (2025.02.25)
电子束成像一直是重要的检测工具，可看到光学技术无法看到的微小缺陷。应用材料公司推出新的缺陷复检系统，帮助半导体制造商持续突破晶片微缩的极限。应材的SEMVision H20系统将电子束（eBeam）技术结合先进的AI影像辨识，能够提供更精准、快速分析先进晶片的奈米级缺陷 |
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突破散热瓶颈 3D适应性热管技术问世 (2025.02.24)
「自然（Nature）」网站发表了一项新的散热技术，研究者开发出3D适应性热管（AHP），利用相变原理，结合客制化设计与3D列印技术，打造能适应任意形状的散热系统。
由於电子设备持续朝小型化发展，晶片电路制程日益精细，设备设计也更加紧凑 |
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BMW揭晓第六代eDrive技术 电动车性能大跃进 (2025.02.23)
BMW集团日前於兰茨胡特技术日展示了第六代eDrive电驱动技术，其采用800V系统，并大幅提升电池里程，同时更缩小整体的体积。这项技术将在今年稍後於匈牙利德布勒森工厂投产的Neue Klasse车型中首次亮相 |
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中国科学家开发新型电解液 锂电池寿命有??翻倍 (2025.02.21)
近日，中国科学技术大学团队开发出一种新型电解液，能够显着提升锂电池的循环寿命和能量密度。锂离子电池作为目前应用最广泛的储能元件，其性能提升一直备受关注 |
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??侠与SanDisk携手突破3D快闪记忆体技术 NAND速度达4.8Gb/s (2025.02.20)
Kioxia Corporation（??侠）与SanDisk近日共同宣布，在3D快闪记忆体技术上取得重大突破，推出业界领先的技术，不仅实现了4.8Gb/s的NAND介面速度，更在功耗和密度方面表现卓越 |
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澳洲Li-S Energy锂硫电池技术新突破 成功驱动无人机试飞 (2025.02.19)
位於布里斯本的Li-S Energy公司宣布，其锂硫电池技术取得重大进展，已成功为多架无人机提供动力并完成试飞。
该公司已将这些电池整合到电池组中，并在无人机飞行测试中进行了验证 |
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「虚拟 X 光」端详地底构成 量子重力感测器革新矿产探勘 (2025.02.18)
矿产公司Rio Tinto Exploration (RTX)与科技新创公司Atomionics合作，首次在矿产探勘中测试量子重力感测器。Atomionics表示，这款名为 Gravio的可携式感测器安装在移动的车辆上时，可以像「虚拟 X 光」一样绘制地下资源图，使探勘速度提高10倍，精度也更高，而且无需挖掘 |
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经济部携手AMD提升AI晶片效能 1,500W散热能力突破瓶颈 (2025.02.18)
基於现今AI需求激增，全球资料中心的能源消耗持续攀升，由经济部补助工研院开发全球领先的双相浸没式冷却系统，则宣布成功应用於全球IC设计大厂AMD的场域验证，有效解决新款高功率AI晶片的高热密度问题，最高可提升晶片散热能力50%，满足资料中心及云端AI训练的高速运算需求 |
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半固态电池装车量缓步上升 预估2027年渗透率破1% (2025.02.16)
受制於使用成本、技术成熟度等因素，半固态电池虽然结合传统液体电解质电池和固态电池的优点，但在电动车应用领域普及的速度始终不及市场预期。然而，依TrendForce最新研究，目前半固态电池已於2020年以前进入试生产阶段，预计未来几年内全球车厂将陆续增加配备半固态电池的车型，有??带动在电动车市场的渗透率於2027年超越1% |
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荷兰新创突破矽阳极电池技术 提升锂电池寿命与耐用性 (2025.02.16)
荷兰电池创新公司 LeydenJar 在电池技术上取得重大突破，他们开发出一种锂离子电池，采用 100% 矽阳极，可承受 500 次充电循环，而且无需外部加压。
直到目前为止，使用矽阳极的电池都必须在高压（最高可达 1 MPa，相当於三架钢琴的重量）下保存 |
