CTIMES - 王岫晨

太陽電池微型逆變器就是下一個藍海！ (2011.04.07)
集中式逆變器應用於太陽光電系統已久，雖然成本低，但是單一模組的缺陷常導致整個系統輸出功率大幅下降，而逆變器故障後的維修期間，太陽光電系統無法接上電網，造成大量輸出損失

2012前蘋果都將是平板觸控面板最大消費商 (2011.04.06)
觸控應用市場小從2吋螢幕的手機、多媒體播放器、遊戲機，到超過7吋的MID、平板電腦、AIO觸控桌上型電腦，以及大尺寸的互動式數位看板等，觸控應用幾乎無所不在。其領域包括個人消費電子產品、家電、工業應用、軍事航太等，觸控應用躍升成為本世紀最重要的人機互動介面技術

語音輸入將快速開啟介面革命的時代新局 (2011.03.31)
語音輸入已經成為新一代行動裝置必備的功能，舉凡手機、行動電腦、筆電等產品，語音輸入已經成為最基本且最重要的基本配備，下一代行動裝置甚至還能夠透過語音來進行操作，堪稱新一代的人機介面，也因此，語音輸入的品質要求較以往高出更多，傳統麥克風已經漸漸難以滿足新一代行動裝置的要求

別再提散熱！耐熱與隔熱才是LED發展王道 (2011.03.27)
別再提散熱！耐熱與隔熱才是LED發展王道

不再放任三星撒野奇美推OLED顯示器抗韓 (2011.03.25)
奇美電子近期於FPD China 2011中國平面顯示器展中，展出了智慧手機和一般手機專用的3.2吋及3.5吋OLED面板，其中3.2吋面板為320×480畫素，3.5吋產品為360×640畫素。事實上，三星對於OLED顯示技術一直相當投入

核電危機加速太陽能普及? 專家說:不太可能 (2011.03.24)
由於近期日本地震引發的核能災變問題，使得美國、英國、德國、義大利、法國等主要核電發展國家，都不得不重新審視或調整包括核電在內的新能源發展策略。鄰近的中國已及時宣佈停止或減緩新核電廠設施的審核，並同時將對所有現有核電廠及設備進行安全檢查

逐鹿車電市場「先懂車」才是致勝關鍵 (2011.03.23)
目前台灣本土MCU廠商在先進的車用技術，與長期經營車用電子的外商仍有段距離，但在成熟的技術領域上，本土廠商與外商技術並無太大差別，MCU技術本身並非本土MCU廠商跨入汽車產業的主要障礙，倒是要先瞭解汽車這項產品的設計思考邏輯與這個產業的運作模式

台灣進軍車用MCU市場需大步跨過品質門檻 (2011.03.22)
現在汽車的安全概念，已經從傳統減少碰撞的「被動安全」，演進到自動防撞避免事故發生的「主動安全」，隨著對汽車安全的要求提高，汽車配備的安全機制種類也不斷在增加

三星巨獸制不住？ (2011.03.21)
三星真有可能在各領域都成為全球名列前茅的大廠嗎？三星目前事業體大致分為半導體、手機和液晶顯示等三大事業群，該公司最大的優點，就是能夠快速掌握產業流行趨勢，發揮到極致，並讓公司該因此獲利

MEMS感測五大趨勢汽車安全堅不可摧 (2011.03.21)
MEMS在車用安全領域所扮演的角色越來越重要。目前全球排名前幾大的車用MEMS感測器供應商包括博世（Bosch Sensortec）、Denso、飛思卡爾（Freescale）、Sensata Technologies、亞德諾（ADI）、Panasonic等，在壓力感測器和陀螺儀等車用MEMS應用上，也有越來越不錯的成長前景

核電嚇死人太陽能趁勢崛起挑戰普及 (2011.03.18)
核電災變的陰影透過新聞不斷播送，造成全球人心惶惶，許多人也開始思考著什麼才是真正安全的綠色能源，而太陽能正是受到關注的發電技術之一。由於太陽每照射地球6小時所產生的能量，足以滿足全球一整年的能源需求

兩岸聯手堵韓 OLED顯示市場重洗牌？ (2011.03.17)
隨著三星將AMOLED顯示器應用在自家出產的智慧手機上，這種優異的顯示技術再度受到市場關注。而為了不讓南韓業者在該領域獨大，兩岸相關業者決定聯手抗韓，日昨（16日）已在上海簽署OLED產業、電子設備產業等兩項合作協議，未來透過分工，預計可提升兩岸在OLED產業的相關技術與規模，共同壓制韓國廠商過高的氣焰

iPhone 5將採In-cell觸控? 專家說可能性不高 (2011.03.16)
在觸控領域中，各項技術皆有其優點與缺點，沒有任何單一技術可以涵括所有的優點。例如投射式電容技術，在大尺寸的應用有其設計與成本上的困難點；而傳統的類比電阻式與表面電容式

車用安全將邁入感測融合新時代 (2011.03.15)
汽車安全一直都是市場關注的話題，不論是汽車廠商、零組件供應商或是消費者，對行車安全問題的關注從來沒有減少過。汽車安全性所涉及的範圍很廣，大到專用的安全配備，小到每個零組件、每塊鋼板，每個焊接點甚至是焊點的位置等都是關鍵

行動介面大整合時代來臨 (2011.03.15)
2013的行動裝置，將呈現什麼樣貌，已經成為市場上大家熱烈討論的話題。新技術的推出，或許令市場耳目一新，然而能否真正成為行動裝置的主流技術，還有待時間與市場的考驗

覬覦智慧手機市場? In-cell現階段機會不大 (2011.03.14)
目前各大面板廠爭相搶進的內嵌式觸控面板（In-cell），就是將觸控功能直接整合於薄膜電晶體液晶顯示器（TFT-LCD）面板的生產製程，由於不必再加上另一層觸控玻璃，因此也較外掛式觸控面板更為輕薄

有機材料讓複合式能源採集成為可能 (2011.03.11)
隨著能源採集的風行，已有廠商成功開發一種可以同時從光、熱進行能量採集的裝置。過去需要兩個獨立的裝置才能進行，現在已可透過單一裝置即可同時完成。這款複合式的能源採集器，可以在日常生活中收集能量轉換成電量，並且還可以永久為自己進行充電

大廠壟斷核心技術跨足車電產業門檻高 (2011.03.11)
汽車智慧化與汽車電子的發展密切相關，汽車電子產業的進展將直接決定汽車智慧化程度的高低。讓車與車之間彼此聯繫並產生智慧化互動的「車聯網」，目前雖然還僅停留在概念性階段，但目前已有越來越多的汽車廠商，開始嘗試將智慧化技術應用到汽車上

智慧手機與平板是低耗能供電器最大市場 (2011.03.10)
隨著行動裝置日益流行，對於AC-DC外部電源的需求也隨之而來。從2009年到2013年，外部電源的數量成長超過11％。目前全世界所使用的電源數量約在60億至100億個之間，而這些行動裝置電源通常整天插在插座上，但一天之中卻有20個小時都不在使用，一直在消耗電能

車用感測技術的發展關鍵將是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽車將智慧化、安全化視為重要特點，而車用感測器也成了汽車智慧化的一項關鍵技術。針對安全的應用，車載感測器主要的功能是汽車探測和發現目標、確定距離與方位、並識別和確定目標屬性，這包括一維和多維成像，以及動態定位和定位跟蹤等