 |
未来移动趋势前瞻 贸泽智慧车载技术论坛即将开跑 (2024.05.03)
全球最新电子元件和工业自动化产品的授权代理商贸泽电子（Mouser Electronics）将於5月9日在华南银行国际会议中心二楼举办主题为「Future Mobility 智慧车载 连结无限」技术论坛 |
 |
软体定义汽车的电子系统架构 (2024.03.21)
车科技的演进又要迈入新的篇章，一种以软体控制为核心的汽车电子系统架构━「软体定义汽车（Software Defined Vehicle；SDV）」，正被逐步导入新的汽车之中，而它的目标始终一致，就是要为驾驶与乘客带来更上一层的安全性与乘坐体验 |
|
Bosch选择R&S UWB车载无线通讯验证方案 (2022.02.21)
Bosch集团采用Rohde & Schwarz CMP200无线通讯测试仪，来进行车载超宽频（UWB）的量产验证测试。该专案为Bosch和Rohde & Schwarz 车载通讯长期合作的延伸。
由於优秀的覆盖范围、低功耗和安全性，超宽频（UWB）未来有可能为物联网周边装置和工业4.0应用大量采用，并有??成为大部分智慧手机的标准配备 |
|
从即时运算到软体定义 自驾车生态系准备就绪 (2021.10.04)
自动驾驶车辆的技术发展，将逐渐以更贴近生活面的方式来实现。未来的自驾车，需要倚赖即时运算处理，以及软体定义与深度学习能力，来因应各种不同的车用情境挑战 |
 |
2021.8月(第357期)自驾车感测融合 (2021.08.04)
自驾车需要透过感测器，
才能「看见」周遭的世界。
此外，自驾车也需要高度运算能力，
来分析众多感测器所产生的数据流。
这就是「感测器融合」的重要目的。
感测融合可以用於辅助ADAS系统，
并对自驾车的运行做出重要贡献，
融合来自不同感测器所提供的数据，
有助於理解环境，提升车辆的自驾能力 |
|
「2021汽车电子技术与应用」线上研讨会特别报导 (2021.08.04)
2021年CTIMES汽车电子技术与应用研讨会，特别针对5G车联网通讯系统、电动车车电系统、车辆安全与环境感测技术，三大面向进行探讨，解析在5G时代汽车电子的最新技术趋势与应用发展 |
 |
5G领航EV开路 2021汽车电子技术与应用研讨会 (2021.07.15)
5G正式启用，宣告了产业期待许久的「低延迟」与「大连结」时代即将来临。而对汽车产业来说，也意味着车联网正逐渐朝向它的完成式前进，未来所有的车辆都将配备着先进的无线网路技术，以及丰富的运算与感测功能，汽车的电子化将在5G的推动下，前进一大步 |
|
电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会 (2020.07.16)
【防疫公告】
因应新冠肺炎（COVID-19）疫情最新发展，远播资讯公司也配合中央流行疫情指挥中心宣导，已做好相关防范措施，2020年7月16日(电动+自驾+车联)-汽车电子科技峰会活动将如期举行 |
|
奥迪成为SEMI首位汽车制造商会员 共同推动汽车电子技术 (2019.06.03)
SEMI今日宣布，德国豪华汽车制造商Audi AG已成为第一个加入SEMI的汽车OEM业者。取得SEMI会员身分，奥迪 (Audi) 将可利用SEMI开发国际标准与经营全球技术发展路径所提供的各项产业服务，而Audi也能利用SEMI的全球平台，在整个微电子供应链推行跨领域的产业一致性 |
|
工研院进军日本Automotive World 2019大展 (2019.01.16)
全球最大规模汽车工业指标性前哨站2019日本汽车电子技术展 (Automotive World 2019 )於16日起一连三天登场，引领风潮於此次的Automotive World 2019汽车工业大展中展出全方位「功率模组」与「智慧制造」解决方案；全方位的「功率模组」解决方案强打从模组设计、制程开发、测试验证、到试量产的整体能量 |
|
使用SiC技术攻克汽车挑战 (2019.01.07)
在未来几年投入使用SiC技术来应对汽车电子技术挑战是ECSEL JU的WInSiC4AP专案所要达成的目标之一。 |
|
工业4.0逐渐成型 (2016.07.21)
消费市场产品型态变动剧烈，现在的制造术已无法因应需求，但未来工厂将会是何种面貌？工业4.0将会是唯一解答。 |
|
从工业4.0看见未来工厂 (2016.01.27)
近年来消费性市场型态大幅变化，不但产品生命周期缩短，产品样式也从以往少样多量演变为多样少量，甚至是多样多量，消费市场的变动往上冲击了生产制造产业，面对截然不同的需求型态，未来的制造业、工厂环境势必得截然不同，方能因应市场变化，也因此，各国政府纷纷制定相关略，像是德国的「工业4 |
|
意法半导体荣获德赛西威优秀供应商奖 (2015.12.08)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）日前荣获中国汽车电子厂商德赛西威（Desay SV）优秀供应商奖，以表彰其在过去一年为德赛西威做出的杰出贡献。德赛西威是中国车用资讯娱乐系统、空调控制器和仪表板厂商 |
|
瑞萨电子与国能电动汽车签约合作推动中国新能源汽车产业发展 (2015.11.13)
瑞萨电子（Renesas）与国能电动汽车瑞典有限公司（Nevs）宣布双方签署战略合作协定。双方将藉由Nevs针对电动汽车开发的凤凰架构及瑞萨电子成熟的新能源汽车技术，联合开发应用于中国新能源汽车市场的多种解决方案 |
|
Mouser汽车应用子网站再进化ADAS资讯入列 (2015.11.04)
Mouser Electronics宣布将在其汽车应用子网站中加入自适应驾驶辅助系统（Adaptive Driver Assistance Systems; ADAS）的资讯。这个Mouser应用与技术网站底下的子网站，提供设计工程师打造汽车电子系统所需要的资源，由Mouser提供的最新元件，以及了解汽车电子技术最新发展的相关资讯 |
|
看见未来工厂 (2015.10.27)
消费市场产品型态变动剧烈，现在的制造术已无法因应需求，但未来工厂将会是何种面貌？智慧化将会是唯一解答。 |
 |
意法半导体与中国长城汽车建立联合实验室 (2013.07.03)
横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供货商意法半导体与中国领先的民营休旅车与皮卡小货车制造商长城汽车股份有限公司（Great Wall Motor Company Limited，GWM）宣布建立策略合作伙伴关系，并在长城汽车技术中心设立联合实验室 |
|
汽车电子打造安全、舒适、环保汽车的行车环境 (2013.04.30)
汽车相关的话题近年来总能在全球媒体占据很大的版面，一则经济不景气的当下全球汽车市场面临不断的震荡，二则全球对新能源汽车寄予太多的期望，新能源汽车的话题总是能吸引广泛的关注 |
|
ST与中国第一汽车股份有限公司建立联合实验室，携手推动汽车电子技术创新 (2012.08.29)
意法半导体ST与中国第一汽车股份有限公司宣布在汽车电子技术领域进行合作，同时在一汽技术中心成立一汽&意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将针对先进的汽车电子技术方案，研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、车用信息娱乐系统、新能源技术及其他汽车应用等 |
