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TI：BLDC马达驱动器加速实现未来汽车系统 (2021.03.05)
为帮助降低全球温室气体排放，汽车制造商努力增加使用 48-V 马达驱动系统的 MHEV 产量，以协助降低车辆内部燃烧引擎的废气排放。德州仪器 (TI)推出高度整合第 0 级无刷 DC (BLDC) 马达驱动器，此产品适用 48-V 高功率马达控制系统，例如轻度混合动力汽车 (MHEV) 中的牵引逆变器和起动发电机 |
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TI：整合型半桥整合器布局复杂 但能简化线路 (2020.12.15)
随着印刷电路板（PCB）的发展不断被限缩，设计工程师越是尝试挑战设计的极限，整合型多通道半桥闸极驱动器也就越受欢迎。PCB的电量与特殊需求功能逐渐增加，体积却越来越小，在设计基本型无刷闸极驱动器时，到底该坚持使用传统的离散型半桥整合器，还是使用较有整合性的三段式设计，如DRV8320，就成了开发人员的大哉问 |
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工业自动化强势来袭 运动控制扮演关键要角 (2020.03.02)
如何让机器依据命令进行动作，正是机器运动控制的应用范畴。 |
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有效缩小穿戴式装置电源电路 (2016.09.21)
智慧手表使用者非常在意电池的运用时间，且充电频率较智慧型手机或平板来得频繁。 |
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德州仪器推出配有两款新型马达驱动器的汽车无刷DC马达 (2016.06.23)
德州仪器（TI）推出支援高效能动力传动系统应用的两款新型车用马达驱动器，高度整合的三相无刷DC闸极驱动器DRV8305-Q1和高电流半桥闸极驱动器UCC27211A-Q1，可提高系统效能并提供设计灵活性，以满足各种车用系统需求 |
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意法半导体新一代智慧功率模组 可减少低功耗马达耗散功率 (2016.05.23)
意法半导体（STMicroelectronics；简称ST）进一步扩大智慧功率模组产品阵容，推出SLLIMM - nano新一代产品，增加了更高功率和封装选项，特别适用于对能效提升和成本降低有要求的应用 |
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2016年4月(第13期)安全监控智慧升级 (2016.04.07)
安全是人类生存的第2需求，安全技术的快速进步，满足了人类的安全的渴望，这几年安全监控技术从类比式系统进化至IP式架构，在更高的整合性与影像品质特色下，IP式已然成为此领域的主流 |
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德州仪器最新12V马达驱动器系列可有效消除马达调谐 (2014.12.16)
德州仪器（TI）推出最新12V马达驱动器系列，进一步扩大其马达驱动器产品阵营，该系列不仅可将启动时间缩短至几秒钟，还可进一步简化步进马达及有刷DC马达的调谐，有助于系统平稳可靠地启动步进马达 |
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NI myRIO 和 Quanser QUBE-Servo 新登场：完整的控制教学组合 (2014.05.19)
NI 美商国家仪器和 Quanser 合作推出 Quanser QUBE-Servo。NI myRIO 装置搭配全新的 Quanser QUBE，提供教师可立即用于实验的现成解决方案，透过「实作工程」的方式传授控制概念。NI myRIO 和 QUBE 提供模块化、客制化的软件教材，适用于目前大多数的控制课程，而且还密切整合了 NI LabVIEW Real-Time，可达成高效能的 Real-Time 控制应用 |
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TI针对电池供电推小型 1.8 A 有刷 DC 马达驱动器 (2012.08.23)
德州仪器 (TI) 日前宣布推出1.8 A 有刷 DC 马达驱动器，持续拓展其不断成长的低电压 DRV8x 马达驱动器产品系列。该 DRV8837 与最接近的同类竞争产品相比尺寸缩小75%。此外，与现有装置相比，DRV8837 还可将 RDS(on) 降低 50%，使睡眠电流降低 75%，进而延长电池使用寿命，提升电池供电或低电压运动控制应用的散热效能 |
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TI推出超高效率低电压马达驱动器 (2012.04.22)
德州仪器 (TI) 宣布推出，三款针对有刷 DC (brushed DC) 及步进马达 (stepper motor) 的最新低电压组件，进一步拓展其不断丰富的高整合 DRV8x 马达驱动器产品阵营。
该 DRV8834、DRV8835 以及 DRV8836 马达驱动器支持宽泛的低电压工作、低 RDS(ON) 与超低休眠状态电流 |
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实现更佳睡眠质量的创新型无刷DC马达设计 (2012.03.29)
随着以消费者为主导且对性能更高、用户体验更出色的电子设备的需求不断增长，高能效技术继续在各个行业及应用领域推动电气标准和设计的改进。
例如，运动控制是目前众多家用电器的一项关键需求，如烘干机、洗衣机、冰箱、空调和各种厨房器具 |
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TI宣布推出新型马达控制解决方案系列産品 (2011.12.15)
德州仪器（TI）近日宣布，针对啓动三相无刷马达推出新型马达控制套件，其采用Stellaris Cortex-M3 微控制器（MCU），进一步扩展其不断成长的马达控制解决方案系列産品 |
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TI推出可达60 A FET整合型三相位马达预驱动器 (2011.09.18)
德州仪器（TI）日前宣布推出最新系列整合型三相位无刷马达预驱动器（motor pre-driver）。TI表示，DRV8301较效能最接近的整合解决方案大幅减少60％电路板空间。
此款产品可驱动10 A以下至60 A的外部FET |
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运用智慧型马达控制 优化即时效能与效能 (2011.07.06)
几十年来，大多数马达控制应用采用通用型有刷直流( brushed DC) 及步进马达。然而，随着微控制器(MCU)架构持续的创新与整合，现今的开发人员能够使用更复杂和智慧的马达类型及控制机制，以符合成本效益的方式提升马达的精准度、效能、电源效率及马达寿命 |
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富士通推出最新8位微控制器系列 (2010.06.21)
香港商富士通日前宣布推出6款具备直流无刷马达控制功能的48针脚「MB95390H系列」产品，更加扩大其F2MC-8FX系列（为内建闪存的高效能8位微控制器系列）产品阵容。
由于近年来，亚太市场中采用无刷DC电机控制功能的机器设备增加相当迅速，使得针对这些机器设备的低针脚电机控制单芯片之供应需求也跟着快速升高 |
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TI推出全新MCU软件 提供综合开发工具包 (2010.01.26)
德州仪器（TI）宣布，针对微控制器TMS320C2000可支持实时控制应用推出controlSUITE软件，满足每个设计时间对于更直觉式且易用的软件需求。
与传统的MCU产品不同，controlSUITE软件可为简化评估、应用调适（application adaptation）、除错、测试及重复使用，提供内容及必要的内容管理 |
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Atmel无刷电机驱动芯片具高成本效益 (2008.10.24)
爱特梅尔（Atmel）推出无刷DC电机应用的高整合度驱动芯片ATA6833 和 ATA6834，这些应用包括都是连续运行的燃油泵、涡轮增压器或废气再循环等，因而需要最高的可靠性。新推出的无刷DC电机驱动芯片具有低噪声，可用于豪华车辆的舒适性电子装置，如电动车窗或电动座椅 |
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AMS旋转编码器支持无刷DC马达，增进汽车效能 (2008.05.20)
通信、工业、医疗和汽车应用模拟IC设计与制造商奥地利微电子公司（AMS）发表一款经AEC-Q100全面认证的旋转编码器IC AS5134，扩展磁性旋转编码器产品系列。这项新旋转编码器专门针对汽车应用中的无刷DC感应而设计 ，可承受高达150°C的环境温度 |
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瑞萨推出内建闪存之高效能16位MCU (2007.08.30)
瑞萨科技宣布在七个产品群中增加30项新产品，这些新产品隶属于R8C/内建闪存之Tiny Series精密高效能16位MCU。R8C/2E、R8C/2F、R8C/2G、R8C/2K与R8C/2L产品群针对电源供应器控制与马达控制而设计，具备32-pin封装，而R8C/2H与R8C/2J则采用20-pin封装 |
