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准备好迎接新兴的汽车雷达卫星架构了吗? (2024.06.26)
全球汽车制造商不断强化车辆内的先进驾驶辅助系统（ADAS）功能，藉以达到安全的评级和法规要求，为了支援先进功能并符合安全法规，车辆周围的雷达感测器数量不断增加，而持续进化的车辆架构为汽车系统设计带来挑战 |
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德系大厂导入AI服务先行 (2024.05.29)
台湾厂商仍然面对分别来自日、韩与中国大陆等对手的竞争加剧，未来势必要透过软体、智慧化服务等创新商业模式为产品加值，包含德系控制器或传动元件等零组件大厂也延续工业4.0优势，先行导入应用人工智慧（AI）先行 |
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贸泽携手德州仪器推出最新电子书 克服都市空中运输挑战 (2023.06.12)
贸泽电子（Mouser Electronics）与Texas Instruments携手推出全新电子书，探索新世代空中运输面临的最新挑战，并探讨设计人员能够用以克服这些问题的最隹办法。
在Addressing New Challenges in Urban Air Mobility（克服都市空中运输的新挑战）电子书中，八位产业专家对於都市空中运输（UAM）电动交通工具的疾速发展趋势提出了专业见解 |
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TI透过SiC闸极驱动器让电动车行驶里程最大化 (2023.05.16)
德州仪器（TI）推出一款高效、符合功能安全要求的绝缘式闸极驱动器，使工程师能够设计出更有效率的牵引逆变器，将电动车（EV） 的行驶里程最大化。新式强化型绝缘式闸极驱动器 UCC5880-Q1 提供的整合功能使电动车动力系统工程师能够提高功率密度，降低系统设计复杂性和成本，同时实现其安全和性能目标 |
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新型 igus i.Sense EC.B拉绳感测器智慧监测拖链状态 (2022.09.28)
负载、高速和恶劣的环境条件：拖链通常必须承受很大的应力。安全地引导电缆是一项挑战，例如大型起重机系统中的长行程应用。为了在这种情况下确保更高的系统安全性，igus提供带有新型拉绳感测器的 i.Sense EC.B，用於对 35 公尺或更长的拖链进行智慧状态监控 |
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贸泽电子即日起供货TI BUF802高速缓冲运算放大器 (2022.09.22)
贸泽电子（Mouser Electronics）即日起供货Texas Instruments（TI）的BUF802高速缓冲运算放大器。BUF802能让资料撷取（DAQ）系统中的讯号频宽以指数增加，以便设计工程师将DAQ前端设计运用到示波器、主动式探头和高频资料撷取系统等各种测试和测量应用 |
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爱坦科技发表兼容Helium的LoRaWAN收发模组RYLR993 (2022.09.02)
REYAX爱坦科技日前推出首款LoRaWAN 远程无线协议的新型模组RYLR993。此模组支援868/915MHz等主流常见频段，并同时提供LoRaWAN与LoRa Proprietary等两种模式供使用者可自行选择。
RYLR993支援LoRaWAN class A、class B 和 class C，让使用者可以更具其对於耗电或是其他需求自行选择其适合的使用模式 |
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ZAYA携手晶心提供RISC-V生态可认证TEE安全系统解决方案 (2022.07.04)
Zaya今日与晶心科技一同宣布，已将ZAYA Secure OS（安全作业系统）及ZAYA μContainers（微容器）与AndesCore RISC-V处理器成功整合，以提供可认证的TEE（可信任运行环境安全系统）安全系统 |
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TI 新款处理器用低功耗性能简化边缘AI使用 (2022.06.07)
新世代 HMI 将带来与机器互动的新方式，例如在吵杂的工厂环境中启用手势识别发出命令，或透过无线连线的手机或平板电脑控制机器。为 HMI 应用新增边缘 AI 功能，包括机器视觉、分析和预测性维护，有助於为 HMI 带来新的意义，超越单纯的介面并实现人机互动 |
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技术演化：嵌入式行业如何不断向前发展 (2022.04.19)
本文对於嵌入式系统开发进程以及未来如何继续变化和适应进行广泛而全面讨论。 |
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简化嵌入式边缘 AI 应用开发的步骤 (2022.02.25)
设计节能的边缘人工智慧 (AI) 系统，挑战包括选择正确的深度学习模型、训练和优化模型以实现性能和准确度目标，以及学习用於在嵌入式边缘处理器上部署模型的专有工具 |
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新型非接触式 igus电缆智慧监测拖链状态 (2022.02.11)
汇流排和数据电缆的智慧监测迈向新阶段，igus最新一代的 i.Sense CF.D 监控感测器检查拖链系统中 chainflex 耐弯曲电缆的电气状况?无需接触和干涉既有的系统，让即时监测不需要任何额外的芯线 |
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晶心科技携手英特尔IFS提供RISC-V解决方案 建构开放生态系 (2022.02.08)
晶心科技将偕同英特尔晶圆代工服务(Intel Foundry Services; IFS)，协助打造规模10亿美元的IFS创新生态系中聚焦RISC-V 的部分。晶心提供各式RISC-V处理器以及整合硬体/软体开发环境，适合从低功耗MCU到创新资料中心伺服器等多元SoC应用 |
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TI：透过ADAS监控盲点并有效过弯 避免碰撞提升安全性 (2022.01.11)
新一代汽车透过了先进辅助驾驶来提升自驾能力。然而越来越多的自驾需求，也使得辅助驾驶解决方案出现了更多的挑战。德州仪器毫米波雷达经理 Yariv Raveh指出，新一代自驾车有四大主要挑战，第一个挑战是对于功能安全的要求，第二个挑战是上市时间，新车款往往需要非常长的设计与测试周期，通常需要长达好几周的时间 |
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实现低EMI电源设计 TI最新DC/DC控制器配备主动EMI滤波器 (2021.04.08)
德州仪器(TI)宣布推出同步 DC/DC 降压控制器全新系列，让工程师能缩小电源供应器解决方案的尺寸，同时降低其电磁干扰(EMI)。配备整合式主动EMI滤波器(AEF)与双随机展频(DRSS)技术的LM25149-Q1和LM25149，让工程师能将外部 EMI 滤波器的面积减半、将多个频带中的电源设计传导式EMI降低至55dBμV，一并实现缩小滤波器尺寸与低EMI的目标 |
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改善电动车电池管理系统 TI以专有通讯协定强化无线网路可用性 (2021.01.28)
2019年电动车(EV)的销售量创下200万辆，而且未来几年的年销售额，可能会破800万美元，以中国居冠。而电动车的关键元件，就是电池管理系统(BMS)，因此BMS的效率、寿命和性能都很重要 |
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TI推动EV电池管理革新 首款安全无线BMS解决方案问世 (2021.01.22)
德州仪器 (TI)发布电动车 (EV) 电池管理系统的重要进展：TI 推出业界性能最高的无线 BMS 解决方案，而且具备首项经独立评估的功能安全概念。透过具业界最隹网路可用性的先进无线通讯协定，TI 的无线 BMS 解决方案展现汽车设计人员可移除笨重、昂贵且维护需求高的布线，同时提升全球 EV 的可靠性和效率 |
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Xilinx携手TI开发高节能效率5G无线电解决方案 (2020.11.19)
赛灵思（Xilinx, Inc.）今日宣布与德州仪器（Texas Instruments；TI）共同合作开发可扩展且灵活应变的数位前端（Digital Front-end；DFE）解决方案，以提升较少天线数的无线电应用节能效率 |
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TI推出低杂讯降压转换器 搭配铁氧体磁珠滤波器补偿 (2020.10.21)
德州仪器（TI）近日推出搭配铁氧体磁珠滤波器补偿的全新低杂讯DC/DC开关稳压器系列。TPS62912与TPS62913在频率为100Hz至100kHz时可提供20μVRMS的低杂讯，以及10μVRMS的超低输出电压涟波，让工程师能从设计中移除一个或多个低压差稳压器（LDO），降低高达76%的功率损耗，并节省36%的电路板面积 |
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视觉系统在汽车行业的进一步应用 (2020.10.13)
视觉技术是未来车辆的关键，而伴随感测技术进一步发展，影像感测器能够识别更多细节，高阶像素技术能够使视觉系统保持准确运作。 |
