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慧荣於NXP Connects 展示先进储存和图形显示解决方案 (2023.06.16) 慧荣科技今日宣布加入NXP合作夥伴计画,成为注册合作夥伴,并叁加6月13至14日於美国加州圣塔克拉拉所举办的NXP Connects。
透过合作夥伴关系,慧荣科技的NAND储存解决方案及图形显示SoC能与NXP众多的车用电子产品相结合,提供卓越的效能及稳定的品质,以满足汽车行业的独特需求,达到相辅相成的合作效果 |
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康讯科技与Intel、Mobileye合作 推出ADAS解决方案 (2018.01.10) 康讯科技(SYSTECH),今年首度与intel、以色列无人车技术大厂Mobileye合作推出ADAS先进驾驶辅助系统解决方案,带动车联网产业市场发展。
康讯科技IntelliTrac S1搭载intel Atom x3 四核处理器,具有Android 6 |
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ADAS設計關鍵就在車聯網技術 (2016.04.25) ADAS(先進駕駛輔助系統)必須透過多種不同的技術混搭,以形成重要的駕駛資訊讓駕駛者參考,保護行車安全。這些技術不外乎車內與車外的感測系統、連網技術與車載資通技術等 |
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钛思科技参展「台湾国际电动车展」 (2013.04.12) 钛思科技将假第3届《台湾国际电动车展》期间,于4/11台北世贸一馆举办一年一度的汽车开发技术论坛。特别邀请全球顶尖汽车工程解决方案大厂-美国MathWorks公司亚太区车厂项目经理张灵惠教授 |
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下一代汽车革命 - 人性化、智能化 (2012.12.13) 「伙计,快到门口接我!」、「老哥,撑着点,我马上就到!」
看过80年代影集霹雳游侠的人,都对里面人性化的汽车向往不已,
在技术的成熟之下,汽车已朝向智能化发展 |
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汽车业推开源计划 选定Tizen为平台 (2012.09.22) Linux基金会周三(19)宣布为汽车业成立一个专属的汽车等级Linux工作组 - AGL(Automotive Grade Linux)工作组,希望打破长期以来车厂封闭的资通讯系统开发环境,让开放社群能够帮助这个产业更快速的引进可靠而先进的技术 |
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抢攻汽车战场 博通推BroadR-Reach汽车解决方案 (2012.02.20) 以太网络技术(Ethernet)逐渐成为扩展汽车工业版图的一大利器,全球创新有线及无线通信半导体博通(Broadcom)公司,今日宣布推出传输速度高达100Mbps的解决方案BroadR - Reach,不仅可以让多项车内系统(如车载资通娱乐系统、车用诊断与自动行车辅助)透过非遮蔽单一双绞线同时存取信息,也大幅降低 80% 的链接成本以及30%的缆线重量 |
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2010 Android开发者大会论文 (2011.08.11) 智能型手机在全球的销售量飞快成长,而Android平台手机无疑是表现最亮丽的,在 美国的市占率更是节节升高,今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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走进环保、健康、智慧的半导体未来! (2011.05.10) 恩智浦(NXP)在2011深圳IIC China春季展中,展出以高性能混合信号(HPMS)为基础,应用领域广泛的创新半导体解决方案,包括GreenChip的照明新体验和全新架构MCU产品。本刊编辑也特地走访深圳,现场直击NXP的技术特色 |
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车厂实战智多星 瑞萨带领车载资通进入联网时代 (2011.04.28) 新一波信息革命,已悄悄进驻全球每一个角落,随处连网及信息传递已在生活中扮演重要角色。即将崛起的联网概念,也将让人类生活朝向结合所有网络通讯及信息装置前进 |
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汽车电子化关键任务特辑 (2011.04.27) 百年老店的汽车产业,正因朝电子化、信息化发展而呈现朝气蓬勃的景象,许多变革正在不断地在发生中。整体而言,这些变革集中于三大诉求,即更舒适、更安全和更环保 |
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《汽车再起》CTimes零组件杂志4月号 (2011.04.07) 经历萧条与重整,汽车工业的核心价值已由传统的精密机械,转而更依赖半导体与资通讯产业。对于台湾电子业者来说,汽车电子是打入这条封闭而保守的供应炼最好的路径;其中闪耀的市场热点,非车载资通与车用安全系统莫属 |
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支持服务成为下一波MCU市场决胜关键 (2011.03.03) MCU市场竞争激烈,全球竞逐该市场的大小厂商众多。由于血流成河,各厂商无不努力推出自家的差异化产品,力求与其他厂商不同,获取客户关注的眼光,并尽可能满足以灵活性与客制化为出发点的MCU市场 |
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低功耗MCU动向:三不一没有 (2010.12.07) 要做低功秏MCU不简单,要选择最适合自己的低功秏解决方案更非容易之事。本报导寻访了包括了外商与台湾本地企业的十家MCU企业先进,囊括出当今低功秏MCU的「三不一没有」四大特色:「不错过崭新商机」、「不为降低功秏而牺牲效能」、「不背离共同趋势」以及「没有台湾抢不到的商机」 |
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比技术更重要的事:买了MCU、谁来服务? (2010.11.26) 根据资策会MIC研究数据,中国MCU业者的开发进度目前仍停留在4/8位,多用于中低阶的消费性产品如遥控器、玩具、基础小家电等;在产品的绿能、环保意识方面的确还没跟上其他国家的脚步;较早切入的外商挟其整体解决方案优势,得以在工业控制、车载资通 |
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2010 Android平台社群开发大会 (2010.10.21) 智能型手机在全球的销售量飞快成长,而Android平台手机无疑是表现最亮丽的,在美国的市占率更是节节升高,今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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2010 Android平台社群开发大会 (2010.10.21) 智能型手机在全球的销售量飞快成长,而Android平台手机无疑是表现最亮丽的,在美国的市占率更是节节升高,今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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TURBO!Android加速车载资通讯技术发展 (2010.10.12) 工研院资通所车载资通讯技术(ITRI WAVE/DSRC Communication Unit 2.0;IWCU)是亚洲唯一获得美国交通部「Here I am」车间通讯行车安全计划的厂商,有望协助业者进入美国智能运输市场 |
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Freescale深耕四大领域 (2010.09.29) 耕耘中国半导体市场已有20年历史的半导体商Freescale,2010年度盛事FTF2010于8月中旬于上海开展,无论是开幕演讲或是技术研讨会,为期两天的活动场场人气旺盛。资深副总裁Henri Richard表示,Freescale将持续固守深耕已久的汽车与网络领域,并将布局触角延伸至工业与消费性电子领域 |
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印度汽车年产830万台 后装市场夯 (2010.09.24) 根据CSM Worldwide预测,2013年前印度汽车销量将以14.5%的年成长率超越中国8%,未来五年新购车数量可高达3800万辆。对于目前年产量830万辆的印度市场来说,成长依然将当惊人 |