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创新EV电池设计 实现更长行驶里程与更隹续航力 (2024.07.25)
汽车产业对锂离子电池的需求预计将以每年 33% 的幅度成长。
若EV电池的价格能更经济实惠，电动车便可拉近与内燃机汽车的价格差距。
由於电池制造极为耗能，且成本节节攀升，使得控制电池成本成为一项艰钜的挑战 |
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R&S利用ADI技术开发无线电池管理系统生产测试解决方案 (2024.01.16)
ADI和R&S正在帮助汽车产业采用无线电池管理系统（wBMS）技术，与有线电池管理系统（BMS）相比，该技术具有技术、环境和成本优势。一种新的自动化测试解决方案专为验证和量产无线设备测试而设计 |
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汽车市场颠覆发生中 看中国电动车发展的变革与隐?? (2023.10.30)
中国电动车市场正以令全球瞩目的速度快速发展，也惊动了欧盟开始针对中国电动车进行补贴调查。欧盟於9月宣布开展调查中国电动车补贴政策，以评估是否需要提高进囗关税 |
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Tektronix推出增强型KickStart Battery Simulator应用程式 (2023.08.24)
Tektronix公司推出KickStart软体2.11.0版，其中包括Battery Simulator应用程式的增强功能。Keithley KickStart Battery Simulator应用程式支援2400图形化触控式萤幕系列电源量测设备（SMU）和2600B系列 SMU，让使用者能够轻松产生电池模型、模拟电池，并执行适用於消费类无线物联网（IoT）装置、汽车和工业等应用的电池循环测试 |
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ADI与鸿海合作打造新一代汽车数位座舱平台与电池管理系统 (2023.07.20)
Analog Devices, Inc.与鸿海科技集团今日宣布，双方将於车用领域建立合作关系，共同打造新一代车辆数位座舱平台及高效能电池管理系统，并已签署合作备忘录（Memorandum Of Understanding, MOU） |
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电动车自宅充电能有普及的一天？ (2023.04.20)
是否换购电动车的考量主要还是两点：「充电不方便」和「里程焦虑」，因此虽然电动车商提出保养维修成本降低、燃油开销减低等行销囗号，但「可不可以自宅充电」才是购车者真正关心的问题 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28)
锂离子电池商业化发展已有数十年之久，除了近年来绿能电动车催动需求，智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求，都为锂离子电池市场添一把火，推升锂离子电池的含金量 |
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CEVA扩展UWB平台IP 以支援车辆无钥匙开门系统 (2022.06.28)
CEVA宣布以全新 RW-UWB-CCC MAC 套装软体，扩展RivieraWaves超宽频(UWB) IP，以支援汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium；CCC）的数位钥匙3.0版（Digital Key 3.0）规范。CEVA符合Digital Key 3 |
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CEVA扩展RivieraWaves UWB IP支援CCC Digital Key 3.0标准 (2022.06.28)
CEVA宣布以全新RW-UWB-CCC MAC套装软体扩展RivieraWaves超宽频（UWB）IP，以支援汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium, CCC）的数位钥匙3.0版（Digital Key 3.0）规范。
CEVA符合Digital Key 3 |
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2022.4月(第365期)车用晶片智慧出行 (2022.04.06)
新冠疫情引爆「晶片荒」，
其中又以汽车晶片最为严重，
不少汽车业者因晶片短缺被迫持续减产。
2022年车用晶片虽然不若2021年吃紧，
供需恢复正常最快也要等到2023年 |
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汽车电气化潮流不可逆 电池管理技术跟上脚步 (2022.03.22)
发展电动车面临的挑战，在於找到让电动汽车更有利可图的途径。
锂离子电池组的成本和制造能力，已成为电动汽车市场扩张的核心。
使用高电池电压，好处是可以降低电流，进而降低整车重量 |
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稀土金属环保回收 ??解供应链压力 (2022.03.18)
稀土元素中只有不到1%被回收，几??完全仰赖开采来供应，这对生态的保护与产业的永续是一大威胁。 |
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专注智慧出行、能源与5G联网 ST助力解决世界重大挑战 (2021.06.25)
尽管当前的疫情无法面对面交流，CTIMES透过线上访问的方式，与意法半导体总裁暨执行长JEAN-MARC CHERY谈及ST的策略和目标。 JEAN-MARC CHERY认为，亚太区是ST一个最重要的市场，其发展方向对ST具有重要意义 |
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专注智慧出行、能源与5G联网 ST助力解决世界重大挑战 (2021.06.25)
尽管当前的疫情无法面对面交流，CTIMES透过线上访问的方式，与意法半导体总裁暨执行长JEAN-MARC CHERY谈及ST的策略和目标。 JEAN-MARC CHERY认为，亚太区是ST一个最重要的市场，其发展方向对ST具有重要意义 |
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「电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会」会后报导 (2020.07.17)
尽管全球经济受到新冠病毒（COVID-19）疫情的冲击，各个领域皆有程度不一的影响，但当天的活动依然吸引了大批的学员参加，显见汽车领域在疫情之下，仍是科技产业最关注的市场之一 |
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2020汽车电子科技峰会 国际大厂聚焦ADAS与自驾安全规范 (2020.07.16)
由CTIMES主办，电电公会与台湾车联网产业协会协办，的「电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会」，於7月16日盛大举行。国际领先的汽车电子解决方案供应商，包含罗姆半导体（ROHM）、安矽思科技（ANSYS）、克达科技、爱德克斯、精英电脑皆与会针对各项汽车电子方案与技术进行分享 |
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针对汽车严苛环境设计 完善电源供应系统占小空间、省电及低EMI (2020.04.08)
本文探讨汽车电源供应器规格的关键要求，以及因应汽车规范的解决方案，内容并提供多个范例解决方案，来一一说明高效能元件的组合如何轻易地解决以往无法克服的汽车电源难题 |
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电池堆叠监控器大幅提高车用锂离子电池性能 (2020.02.06)
本文介绍混合动力车和电动车的无线解决方案。无线通讯设计能够提高可靠性并减轻系统总重量，进而增加了每次充电的行驶里程。 |
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德国莱因车用电子系统 ISO 26262 研讨会10/16新竹登场 (2018.10.02)
为协助业者深入了解 ISO 26262 所能带来的效益及如何管理应用，德国莱因与 IBM、Parasoft、??思科技将联手於10月16日下午於新竹举办相关实务研讨会，详细说明汽车电子产品开发过程中生命周期架构及各阶段的要求 |
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ADI发表用於自驾车12V-12V 冗馀电池系统的98% 效率双向升降压型控制器 (2018.09.18)
Analog Devices, Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear LT8708/-1，此款效率达 98% 的双向升降压型切换开关稳压控制器可在两个具有相同电压的电池间操作，非常适合在自动驾驶汽车中提供冗馀电源 |
