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48 V低速电动车叁考设计 微型交通技术加速发展 (2024.03.22)
许多国家致力於实现气候目标，促使城市交通实现零排放。除了乘用汽车的电气化之外，低速电动车也能做出重要贡献。 |
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关键元件与装置品质验证的评估必要 (2024.01.10)
全球汽车高性能运算（Automotive HPC）市场需求急速成长，却由於大多数车厂或Tier1缺乏PC相关领域/元件的开发经验，而导致各类风险的产生。本文叙述Automotive HPC的稳定运作，必须从元件/装置的品质根源把关做起 |
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PTC提供Codebeamer ALM解决方案 成为Volkswagen集团策略供应商 (2023.11.22)
面对当前电气化及软体定义车辆（SDV）趋势，PTC今（22）日也宣布与Volkswagen汽车集团建立策略供应商关系，未来後者将采用PTC的Codebeamer应用生命周期管理（ALM）解决方案，支援Volkswagen集团及其品牌的下一代电动车的软体开发，使得Volkswagen能更加高效地实践内部工程 |
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2023.10月(第96期)电动车乘A.B.C造浪 (2023.10.02)
面对近年来因中国大陆业者掀起的电动车红海浪潮，
不仅已在自动化（Automation）生产电动车体与电池（Battery）技术独占??头，
另有关於後续充电桩（Charging station）规格标准、应用，
以及与智慧城市联网，想必也将成为各国产业和政府下一波「关切」重点 |
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下一站，台湾电动车供应链何去何从？ (2023.09.23)
台湾经济部正着手推动电动车整车自主生产能量相关补助计画，预估汽车整车与零组件等相关产业可??成为台湾下一个「新兴兆元产业」。对於台湾供应链来说，不论是传统车用或电动车用零件，现阶段都是绝隹的进入时机 |
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电动车制造红海破浪 (2023.09.21)
因应国际净零碳排潮流与疫後创新产业趋势，全球汽车产业也为此加速电动化脚步，甚至逐渐漫延成了红海。包括近年来由美商Tesla率先发动价格战，以及到了今年中国大陆车厂在慕尼黑车展大出锋头可见一斑 |
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MIH联盟携手BlackBerry 推进开发下世代电动车 (2023.07.31)
MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）今（31）日宣布与BlackBerry签署合作意向书（MOU），由联盟开发的电动车平台将BlackBerry QNX及BlackBerry IVY列为优先采用的软体平台。在MIH联盟致力打造Open及Agnostic的电动车生态圈，以及在车载系统领域具有高市占率的BlackBerry强强联手後，势必为联盟打造下世代电动车注入丰沛的软体资源 |
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ROHM与Vitesco签署SiC功率元件长期供货合作协定 (2023.06.20)
SiC（碳化矽）功率元件领域的领先企业ROHM（罗姆半导体）与全球先进驱动技术和电动化解决方案大型制造商Vitesco Technologies（纬湃科技）签署SiC功率元件的长期供货合作协定 |
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恩智浦推出高效S32K39系列车用MCU 满足未来电气化需求 (2022.11.30)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出全新S32K39系列车用微控制器（MCU），该系列MCU针对电动车（EV）控制应用进行最隹化。新一代S32K39 MCU的高速、高解析度控制可提升能效，在延长行驶里程的同时，提供更顺畅的电动车驾驶体验，满足未来电气化需求 |
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趋势科技与MIH为电动车开发安全打底 (2021.10.20)
趋势科技与MIH Consortium共同宣布，为了兼顾汽车安全及资讯安全，携手建构全球首创以安全为设计基础的「EVKit」电动车开放平台。
未来的电动车主流是透过软体定义，应用人工智慧，大数据及车联网，以提供各式各样创新的个人化驾驶体验 |
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科技部产学收益翻倍成长 3.2亿创新高 (2019.11.06)
科技部6日於松山文创举行「法人链结产学合作成果发表会」，串联「运用法人链结产学合作计画」、「科学园区生医创新聚落整合推动计画」、「新型态产学研链结计画（价创计画）」三大计画，共同展出近50件透过法人加值的产学合作成功案例 |
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善用模拟平台 提升台湾电动车产业竞争力 (2018.10.19)
虽然市场尚未成型，不过电动车仍被视为未来产业的重要趋势，台湾的汽车产业向来不强，相关经验非常有限，要掌握此一商机，可透过模拟平台强化设计能力，再伺机切入市场 |
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松下开发小型电动车ePowertrain可扩充平台 (2018.01.18)
松下公司於2018年1月9日宣布已开发出“ePowertrain”可扩充平台，这是小型电动车(EV)的有效开发解决方案。该平台是全球主要汽车制造商在电动车中所用元件的系统化应用，旨在为即将到来的移动社会的发展贡献力量 |
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英飞凌加入5G汽车协会 助力发展连网自动驾驶 (2017.04.21)
可靠的通讯基础建设与稳定的行动通讯连网能力是自驾车的必备条件。因此，新一代行动通讯标准至关重要。英飞凌科技协助将5G标准引进车用领域，宣布加入5G汽车协会(5GAA) |
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同济大学电动车队将现身2016 CIBF Chroma展摊 (2016.05.24)
为促进电池产业蓬勃进展，2016中国国际电池技术展览会（CIBF）于5月24~26于深圳会展中心盛大开展，致茂电子（Chroma）会中将邀请同济大学电动车队（DIAN Racing）共同参与此国际电池行业盛事，展会期间将可目睹其电动赛车风采及车队成员亲临现场分享设计理念与经典赛事 |
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英飞凌领军三项欧洲电动车研究计划 (2015.06.15)
（德国慕尼黑及比利时布鲁塞尔讯）欧盟委员会为降低电动车的价格，同时提升效率及可靠性，推出三项新研究计划，以提高欧洲道路上的电动车数量。 这三项计划由英飞凌科技（Infineon）主导 |
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钛思科技参展「台湾国际电动车展」 (2013.04.12)
钛思科技将假第3届《台湾国际电动车展》期间，于4/11台北世贸一馆举办一年一度的汽车开发技术论坛。特别邀请全球顶尖汽车工程解决方案大厂-美国MathWorks公司亚太区车厂项目经理张灵惠教授 |
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电动车开发走向模块化设计 (2012.01.10)
电动车的市场正快速发展，由于这是新兴的领域，在技术的开发上常会遇到一些瓶颈。例如在设计时间，常缺少实体的样品可参考，即使有也相当昂贵，而且存在一些未被检验出来的bugs |
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节省空间的折迭电动车 (2011.12.01)
电动车开发合资企业” TMSUK”发表了3款概念电动车－KOBOT。这款电动车像折迭脚踏车一样折迭收纳，收起时最短可至1.47米，可以在壅挤的城市或人潮众多的观光区公游客使用，进一步缩减停车空间 |
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启动低碳时代【电动车起飞关键技术研讨会】 (2011.09.21)
在要求低碳排放的这个时代，采用动力电池取代燃油的电动车，正符合了绿能环保的诉求，已成为全球汽车工业致力发展的目标。市场预估2014年使用锂电池的电动车数量将增加到30万台，所需锂电池总量高达7200MWh，未来四年成长预估14倍以上 |
