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CGD与Qorvo合作开发马达控制应用的GaN叁考设计及评估套件 (2024.06.07)
无晶圆厂洁净技术半导体Cambridge GaN Devices（CGD）致力於开发氮化??（GaN）器件，近日与全球连接和电源解决方案供应商Qorvo合作开发 GaN 在马达控制应用中的叁考设计和评估套件（EVK） |
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P通道功率MOSFET及其应用 (2024.04.17)
本文透过对N通道和P通道MOSFET进行比较，并介绍说明Littelfuse P通道功率MOSFET，以及探究其目标应用。 |
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模拟工具可预防各种车用情境中的严重问题 (2024.02.07)
在设计和部署因应严峻车用环境的先进解决方案时，设计人员需要使用者友善、快速而且对硬体要求较低的互动式模拟工具。采用分散式智慧能够释放系统性能，然而会产生系统韧性和即时回??能力的需求 |
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xMEMS颠覆固态矽基驱动器市场 (2023.06.01)
本文探讨xMEMS驱动器和微型扬声器中的基本概念，以及听众未来对入耳式（IEM）和无线耳机的期待。 |
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Diodes高效率降压转换器提供POL 设计多样性 (2023.05.11)
Diodes公司推出同步降压转换器产品组合的新产品。AP62500和AP62800的连续输出电流额定值分别为5A和8A，能够在开发针对效率或尺寸进行负载点最隹化 (POL)时更具弹性。这些装置能够以最少的元件数量达成小巧紧凑的实作 |
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PI推出符合汽车产业标准的IGBT/SiC模组驱动器系列 (2022.05.10)
Power Integrations推出SCALE EV 该驱动器适用於原创、再制和新型 SiC 变体，适用目标为电动车辆、混合动力和燃料电池车辆 (包括公车和卡车) 以及建筑、采矿和农业设备的大功率汽车和牵引变频器 |
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英飞凌推出650V碳化矽混合分立式元件 提升车用充电器效能 (2021.03.12)
英飞凌科技推出车用650V CoolSiC混合分立元件，内含一个50A TRENCHSTOP5快速开关IGBT和一个CoolSiC肖特基二极体，能以符合成本效益的方式提升效能和可靠性。将IGBT与肖特基二极体结合 |
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TI：高功率马达驱动器 实现48V混合动力汽车最隹化设计 (2021.03.11)
制造商在打造轻度混合动力汽车(MHEV)时，主要以减少温室气体(GHG)排放为终极目标。MHEV采用与汽车传动系统相连接的48V马达驱动系统。为减少GHG排放，车辆滑行时MHEV中的内部燃烧引擎(ICE)将会关闭，48V马达系统则会将48V电瓶充电，以提供车辆电力 |
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功能日益强大的程式码产生工具 MPLAB® Code Configurator (2020.06.22)
建构于MPLAB® X IDE上，以外挂套件（Plugin）方式存在的MPLAB Code Configurator（ MCC），在初期的版本，是一套可以让使用者跳脱传统程式码写作方式。以图形化介面，快速配置与初始化周边模组功能的套件 |
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安森美扩充工业电机驱动产品阵容 推出转移模制功率整合模组 (2020.04.28)
推动高能效创新的安森美半导体（ON Semiconductor），继续扩充用於工业电机驱动应用的产品阵容，以进一步帮助客户解决他们的具体设计挑战。
电机驱动系统正随着工业自动化及机器人急速增长 |
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LED驱动器的高效NFC编程方法：英飞凌NLM0010和NLM0011 IC (2019.10.03)
为了能以经济、快速的方式进行LED驱动器NFC编程，英飞凌科技旗下NFC-PWM系列推出NLM0011和NLM0010产品。NFC编程是一项新兴技术，旨在透过非接触式NFC介面来取代劳力密集型「??入式电阻」电流设定方式 |
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英飞凌推出数位单级准谐振返驰式控制器 XDPL8210 (2019.08.08)
英飞凌科技旗下 XDP 产品组合新添全新 LED 驱动 IC。新款XDPL8210 是具有高功率因数与一次测定电流返驰式 IC。采用 XDPL8210 进行设计的主要优势包括高效率设计的杰出性能表现，较低廉的物料清单，进而减少系统成本，以及高度弹性，在装置的长久使用周期中提供优异的可靠性 |
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无刷直流马达控制应对新挑战 (2019.06.19)
简化的磁场导向马达控制演算法可以在价格合理的嵌入式控制器上运作，这种演算法的出现是促成无刷直流（BLDC）马达成功的一个重要因素。 |
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英飞凌推出先进、智慧、连网的XDPL8221 LED驱动器 (2019.03.14)
新兴的智慧照明与物联网发展趋势皆需要新一代的LED驱动器。英飞凌科技旗下XDP LED系列新添XDPL8221产品－以先进功能提供具有成本效益的两级驱动器。此装置整合准谐振PFC与具有一次侧调节电流/电压/功率的准谐振返驰式控制器以及通讯介面 |
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何谓恒功率设计的LED驱动电源? (2019.01.31)
近期LED电源产业中最热门的话题之一，非LED恒功率驱动莫属。 LED为何一定要定电流驱动? 为何不能恒功率驱动? 在讨论此议题之前，我们必须先了解为何LED一定需要定电流驱动?
(圖一)
以图(a) LED I-V曲线来说明，当LED顺向电压产生2 |
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EiceDRIVER 搭配 CoolMOS CFD2 可实现优异冷藏效率 (2018.10.25)
本文说明闸极驱动器电路有效设计的基本考量，以及结合运用 EiceDRIVER IC 及 CoolMOS CFD2 所带来的效益。 |
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国际照明科技展 明纬MEAN WELL携手夥伴展示照明应用案例 (2018.04.26)
由外贸协会及台湾区照明灯具输出业同业公会共同主办的「2018年台湾国际照明科技展」(简称照明展)，4月25日至4月28日在台北世贸1馆B、C区展出，展览结合灯具设计、制造及LED制程，完整呈现台湾照明产业上中下游供应链 |
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爱德万测试於SEMICON China展示最新测试解决方案与成熟技术 (2018.03.07)
爱德万测试 (Advantest Corporation)将於3月14至16日在上海新国际博览中心盛大登场的中国国际半导体展（SEMICON China），实际操作和数位展示12项针对中国半导体市场推出的先进产品和服务 |
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德州仪器的小体积放大器 於复杂系统设计展现优异性能 (2018.02.07)
德州仪器（TI）近日推出小体积的运算放大器（op amp）与低功率比较器，仅使用0.64mm2空间。作为首款使用X2SON封装的放大器，TLV9061运算放大器及TLV7011系列比较器能够让工程师在维持强劲性能的前提下大大减少了物联网及手机、穿戴式装置、光学模组、马达驱动、智慧电网和电池供电系统等个人电子与工业应用产品的尺寸和成本 |
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TI最新汽车LED控制器 可选用外部MOSFET (2017.12.04)
德州仪器（TI）近日推出了首款无需内部MOSFET的3通道高端线性汽车发光二极体（LED）控制器，与传统的LED控制器相比，TPS92830-Q1的创新架构具有更高的功率和更隹的散热功能，特别适用於要求高效能和高可靠度的汽车LED照明应用 |
