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解析锂电池负极材料新创公司:席拉奈米科技 (2024.07.15) 席拉奈米科技公司(Sila Nanotechnologies)是一家位於美国加州的企业,专注於开发和制造先进的锂电池技术。该公司的目标是通过利用奈米技术和材料科学来改进锂电池的性能,使其更安全、更持久、更高效 |
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出囗管制风险下的石墨替代技术新视野 (2024.05.13) 电动车主要动力来源是电池,而石墨(Graphite)是电动车动力来源电池的关键原材料,自20世纪80年代成功开发後,石墨一直是锂离子电池(简称锂电池)的负极材料的主流 |
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抛离传统驱动概念 加速下一代EV车的开发 (2023.12.26) 电动车越来越多地采用E轴三合一装置,将马达、逆变器和齿轮整合在一起,以实现车辆更小、更轻、成本更低,同时提高车辆性能。因此愈来愈多的汽车业者,开发出了基於X-in-1单元的多功能平台,并大量的应用於多款车型 |
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格斯专注材料创新 站稳全球锂电池产业关键地位 (2023.02.22) 格斯科技自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造,积极拓展储能差异化应用,选择制程难度与工艺技术最高的??酸锂及高镍三元材料系统,进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产,面对全球动力电池产业将从GWh迈进TWh时代,整合台湾技术人才,提供电池材料制造能力,站稳全球储能产业关键地位 |
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立凯授权夥伴ICL获美政府补助建锂铁大厂 (2022.10.20) 全球特用化学公司以色列化工ICL今(20)日在白宫宣布,已获得美国政府1.97亿美元的补助,计划在美国圣路易斯建造一座价值4亿美元的磷酸铁锂(LFP)锂电池正极材料厂制造厂,预料这将成为美国第一家大型LFP材料制造厂 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28) 锂离子电池商业化发展已有数十年之久,除了近年来绿能电动车催动需求,智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求,都为锂离子电池市场添一把火,推升锂离子电池的含金量 |
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立凯电获澳洲政府支持 授权澳企业建设20万吨LFP生产基地 (2022.09.21) 磷酸铁锂(Lithium iron phosphate;LFP)是制造电动汽车及储能电池的关键材料,能够决定电池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系锂电材料与智财供应商立凯电今(21)日宣布 |
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TrendForce:2024年全球磷酸铁锂电池装机量占比将达60% (2022.04.19) 受动力电池原材料价格不断上涨的影响,今年第一季包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、大众等在内的全球多家新能源汽车品牌相继上调电动汽车销售价格。TrendForce认为,动力电池作为占据电动车整车成本最高的核心零组件,降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略 |
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汽车电气化潮流不可逆 电池管理技术跟上脚步 (2022.03.22) 发展电动车面临的挑战,在於找到让电动汽车更有利可图的途径。
锂离子电池组的成本和制造能力,已成为电动汽车市场扩张的核心。
使用高电池电压,好处是可以降低电流,进而降低整车重量 |
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俄乌战事扩大 全球动力电池原料镍价格恐将上涨 (2022.02.28) 俄乌的战事持续延烧,除了天然气及原油大涨,也可能冲击包括铝、镍、铜等在内的有色金属供应。TrendForce表示,车用动力电池所需的上游原料镍需求将愈加旺盛,然若俄乌关系持续恶化,短期内恐影响全球镍供应,推升镍价上涨 |
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环保署携手工研院精进二次锂电池处理技术 (2022.01.18) 行政院环境保护署携手财团法人工业技术研究院,投入将废二次锂电池的黑粉,提纯成为价值较高,且纯度较高的硫酸钴、氧化钴,可作为锂电池正极材料的化工原料。
为期3年,已获得关键技术,并达到试量产的阶段 |
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TrendForce:2025年动力电池对正极材料需求将突破215万吨 (2021.12.23) 根据TrendForce表示,随着新能源汽车产销量的爆发,动力电池装机量也出现高速增长,进而促使电池材料的需求水涨船高。其中,正极材料作为动力电池需求最大的一类原材料,其出货量受益于新能源汽车的拉动而快速增长,预估2021年全球动力电池对正极材料的需求量将达60万吨,至2025年有望突破215万吨 |
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印尼计画停止镍矿出口 恐加剧全球新能源汽车电池材料荒 (2021.11.28) 根据TrendForce调查表示,随着全球汽车产业的电气化转型加速,未来必将持续增加对动力电池原材料镍的消费需求,然而印尼最近陆续对外宣布计画停止包括镍矿、铜矿、锡等大宗原材料出口,无疑将对全球有关供应链产生一定影响 |
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巴斯夫进一步投资欧洲市场 增强电动车电池材料市场地位 (2020.02.13) 巴斯夫宣布,将在德国施瓦茨海德(Schwarzheide)新建电池材料生产基地,此为支持欧洲电动车(EV)价值链发展的多项投资计画之一。这一具备全球领先技术的工厂专注於正极活性材料(CAM)的生产,初期产能每年可为约40万辆电动车提供电池材料 |
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中国高质量、低价影响 LED明年情势严峻 (2014.10.21) 2014年诺贝尔物理学奖得主在日前揭晓,由日本科学家赤崎勇、天野浩、中村修二因成功开发出蓝光LED而获奖,而蓝光LED也被誉为20世纪最伟大发明之一。其中,中村修二曾任职于LED大厂日亚化学,而日亚化学也在蓝光LED发明后,进而实现了白色LED商品化,大幅扩大LED的应用领域,改写人类照明技术 |
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2014电池材料关键:续航力、成本与安全性 (2013.11.18) 电池是行动装置电力的重要来源。2013年全球电池产业面临了笔记本电脑等产品出货衰退的阴影,但智能手机、平板计算机、行动电源等需求则让电池业者得以维持高度成长动能 |
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电动车兴起 全球锂电池规模快速扩张 (2012.11.27) 根据ARTC车辆研究测试中心的数据指出,由于自2010年,Nissan Leaf与GM Volt电动车问世,创造了动力电池的初期市场,2012年,全球车商大举推出PHEV(插电式混合动力车)与BEV(纯电动车)车款,PHEV车型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in与Honda Accord PHEV等,BEV则有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z |
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ROHM研发最大额定电压86.5V、并支持16组电池芯的锂离子电池保护IC (2012.11.09) ROHM集团旗下的LAPIS Semiconductor Co., Ltd.全新研发完成适用于配置串联单元结构锂离子电池组系统的最多可控制并保护16组锂离子电池芯的「MK5238」芯片组。传统需使用多颗电池保护IC之产品,现在仅需单一芯片组即可提供支持,能够让客户以更低廉的成本架构系统 |
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工研院锂电池电动车应用系列课程-电动车动力锂电池材料技术与失效模式分析 (2012.09.20) 课程介绍
本课程单元一针对全球电动车推动现况、电动车动力锂电池市场与技术趋势、动力锂电池关键材料等进行探讨;单元二则结合案例研讨针对锂电池安全及寿命失效机制做深入简出的介绍,协助学员了解电池失效机制,进而提升产品性能设计 |
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◤储能材料系列3◢ 高能量锂电池正负极材料技术 (2012.08.10) 课程介绍
节能减碳议题、全球暖化现象及石油危机等现象,迫使人类寻求节能、环保的替代能源,现阶段发展高功率锂电池以应用于电动车辆,是目前环保及节能领域重要的一环 |