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掌握石墨回收与替代 化解电池断链危机 (2024.11.25)
发展石墨回收和替代技术，成为确保电池产业永续发展的关键策略。本文将深入探讨石墨回收技术的最新进展，以及具有潜力的替代材料，并分析其对电池性能和产业发展的影响 |
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中油专利软碳负极材料导入MIT电池 首度落地台南提供换电服务 (2024.09.16)
台湾中油近年来跨足新能源领域，以自行研发的软碳电池展开多元能源布局，期盼能成为台湾交通运具能源服务之领导品牌。最新推出的软碳电池继荣获2023年台湾精品奖银质奖肯定，强调自制率逾85%以上，是「正港」的MIT（Made in Taiwan）优质电池之外，且具备「快、长、高」即快充、长寿命及高安全性3大特性 |
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格斯科技利用英国电池材料开发新一代XNO电池产品 (2024.08.09)
格斯科技与英国锂离子电池材料开发商Echion Technologies正式签署共同开发协议。此举继双方於2023年中签署合作备忘录後，标志着另一个重要里程碑，进一步深化台英双方在电池系统上的合作与交流 |
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解析锂电池负极材料新创公司：席拉奈米科技 (2024.07.15)
席拉奈米科技公司（Sila Nanotechnologies）是一家位於美国加州的企业，专注於开发和制造先进的锂电池技术。该公司的目标是通过利用奈米技术和材料科学来改进锂电池的性能，使其更安全、更持久、更高效 |
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出囗管制风险下的石墨替代技术新视野 (2024.05.13)
电动车主要动力来源是电池，而石墨（Graphite）是电动车动力来源电池的关键原材料，自20世纪80年代成功开发後，石墨一直是锂离子电池（简称锂电池）的负极材料的主流 |
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Touch Taiwan - Connection 跨域共创，连接未来 (2024.04.24)
Touch Taiwan智慧显示展是台湾上半年重要的科技盛会，因应近年来的产业趋势，展示主题除保留原有的智慧显示与智慧制造，更跨足至电子制造设备、工业材料、新创学研、净零碳排&新能源等领域 |
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大立光跨界投资万溢能源 发表全球充电最快电池材料 (2024.03.12)
基於当今电动车、再生能源建设所需储能电池，已成为次世代产业的战略资源。经济部也在今（12）日宣布结合由大立光投资4.5亿元成立的万溢能源公司，首度跨足洁净能源产业应用，开发全球最快充电的锂电池负极材料，估计约5分钟即可充饱电池，寿命亦可高达20年，抢攻全球电动车及储能市场上千亿美元商机 |
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巴斯夫发表2023年研发成果 实现化学与永续发展 (2023.12.12)
为了追求在净零排碳时代下的化工业永续发展，巴斯夫在近日举行的研发记者会上表示，该公司很早即洞悉化学与永续发展相得益彰，因此提供创新解决方案，为社会的永续发展转型及高效利用有限资源做出重要贡献，并由技术专家重点介绍了自家创新专案，做为永续发展的具体实例 |
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2024年数位分身市场与趋势分析 (2023.11.26)
数位分身相关技能是求职市场成长最显着的技能之一。整体来说，2023年至2027年间，全球数位分身市场的年复合成长率约为30%，而目前的数位分身也可以归纳出四大趋势。 |
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鸿海与Blue Solutions携手发展两轮电动车固态电池 (2023.10.03)
根据麦肯锡预估，全球两轮车市场价值至2029年将达到2180亿美元，年均增长率为8.7%，主要增长动能将来自电动机车。加拿大固态电池设计制造商Blue Solutions与鸿海科技集团今（3）日宣布签订合作备忘录，鸿海将携手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）与Blue Solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系 |
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金属中心镍金属工作坊凝聚共识 提升供应链稳定与韧性 (2023.08.31)
在疫情冲击之下，加上全球产业断链，以及地缘政治等影响，镍金属因其特殊的市场价值，成为各国争相争取的关键资源，而全球镍价剧烈波动，导致用镍成本变动影响相关产业运作 |
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格斯科技研发电动车负极材料新突破 为接轨锂电池国际供应链布局 (2023.08.15)
台湾电池芯自行研发能量又一大斩获，格斯科技与中研院、台科大三方共同携手研发出可有效提高能量密度的奈米级矽包碳负极材料，充分展现其技术多元开发的能力，矽包碳负极将是比传统石墨负极更具备竞争优势的下一代负极材料，为台湾厂商打进国际电池材料供应链迈出关键的一步 |
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台湾锂电池资源产业协会成立 推动产业链资源永续更趋完善 (2023.03.10)
如今巴黎协定、碳中和、净零碳排等议题正囹，全球能源转型势在必行，不论是动力用电池、风能、太阳能等建置都需储能系统的配合，在朝向低碳发展的进程中，目前广泛应用的锂电池为关键点 |
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格斯专注材料创新 站稳全球锂电池产业关键地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造，积极拓展储能差异化应用，选择制程难度与工艺技术最高的??酸锂及高镍三元材料系统，进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产，面对全球动力电池产业将从GWh迈进TWh时代，整合台湾技术人才，提供电池材料制造能力，站稳全球储能产业关键地位 |
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格斯科技与电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作 (2022.11.15)
格斯科技宣布与欧洲顶规电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作，格斯将透过最新产房之产能满足InoBat相关订单需求。
InoBat为欧洲电池设计研发之新创公司，擅长创新电池的创新研究、开发、制造、供给、回收以及废弃电池妥善处理 |
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立凯授权夥伴ICL获美政府补助建锂铁大厂 (2022.10.20)
全球特用化学公司以色列化工ICL今（20）日在白宫宣布，已获得美国政府1.97亿美元的补助，计划在美国圣路易斯建造一座价值4亿美元的磷酸铁锂（LFP）锂电池正极材料厂制造厂，预料这将成为美国第一家大型LFP材料制造厂 |
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实现洁净发电：新一代电池与储能技术 (2022.09.24)
对间歇性发电的再生能源电力系统来说，很难将它们稳定地连接到商业电网。最隹的解决方案，就是开发大规模的储能电池技术，将电力储存起来。 |
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立凯电获澳洲政府支持 授权澳企业建设20万吨LFP生产基地 (2022.09.21)
磷酸铁锂（Lithium iron phosphate；LFP）是制造电动汽车及储能电池的关键材料，能够决定电池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系锂电材料与智财供应商立凯电今（21）日宣布 |
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马达节能势在必行 载具模组化整合脚步加速 (2022.08.30)
马达用电约占了七成总电力使用比重，因此提升马达效率，并依据负载状况来适当调整马达转速，将有助於大量节省耗电。马达系统的节能，将对发展循环经济有着推动和促进的重要作用 |
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工研院与创奕能源携手合作智慧运输 自主研发导入国产电动巴士应用首例 (2022.08.03)
根据Markets&Markets调查显示，全球电动巴士市场规模预计将从2022年的11万2千多辆成长到2027年的67万1千多辆，年均复合成长率近43.1％，而政府积极布局智慧电动巴士，目标2030年达到1.17万辆市区公车全面电动化 |
