 |
Microchip与Acacia合作优化Terabit等级资料中心互连系统 (2024.08.14)
最新的资料中心架构和不断增长的流量对资料中心之间的频宽提出了更高的要求。为应对这一挑战，系统开发人员必须简化新一代 1.2 Tbps（1.2T）传输解决方案的开发流程，以适用於各种客户端配置 |
 |
马达自动化系统加速节能 (2024.03.25)
因应近年来国内外净零碳排政策变本加厉，台湾制造业除了面临对外有CBAM碳税压境，对内还要碳费机制即将上路与电价上涨压力，推进碳有价时代；未来甚至还要迎来绿色通膨浪潮，此都显示如今节能减碳进度已涉入深水区 |
|
实现电动车齿轮精密加工 (2023.08.24)
因应近年来国内外制造业受到後疫时期欧、美市场高通膨与汇率因素影响，以及中国大陆经济复苏力道不隹波及，导致如金属加工、设备业，以及马达、减速机齿轮等关键零组件发展不如预期，势必要跨足新兴产业领域，并符合净零碳排趋势以维持国际竞争力 |
|
金属中心模具技术助产业应用 TAIMOLD 2023成果专区展实力 (2023.08.23)
「TAIMOLD 2023」金属中心模具科专成果专区於2023年8月23~26日在南港展览2馆4楼展出，共计16项高阶模具生产关键技术，透过为模具产业建立的数位设计、快速高效及精准制造的高值技术能量，已成功协助国内模具产业厂商赢得了来自庞巴迪和丹麦风机大厂等国际企业的订单 |
|
智慧传动元件导入数位创新科技 (2023.06.29)
近几年受惠於电动（自行）车、协作轻型机器人等创新自动化应用蓬勃发展，间接驱动传动元件的需求快速成长，主要制造大厂也分别透过跨域整合或是透过数位科技平台，降低成本，希??能在下一波蓝海市场抢夺先机 |
|
Nidec和瑞萨合作开发下一代电动汽车电子桥的半导体解决方案 (2023.06.07)
Nidec公司和瑞萨电子（Renesas）联手开发用於下一代 E-Axle（ X-in-1 系统）整合用於电动汽车 （EV） 的 EV 驱动马达和电力电子设备。现在的电动汽车越来越多地采用称为 E-Axle 的三合一单元，它整合马达、逆变器和变速箱（减速齿轮） |
|
工具机产业迎接数位减碳新世代 (2023.03.23)
在今年台北国际工具机展（TIMTOS 2023）仍可见到各大整机、零组件厂商，竞相推出数位减碳解决方案；同时搭配自动化量/感测仪器元件，提升加工效能、品质与节能，未来甚至可??掌握电动车、风电等产业翻转契机 |
|
??泽科技穿越50迎向未来 於TIMTOS欢厌暨展出绿色智慧新机 (2023.03.04)
受惠於电动车及再生能源产业链对於车床加工的庞大需求，??泽科技於2022年营收与获利同步登上历史高峰。为了要特别感谢客户们长期以来，对於该公司的鼎力支持，与供应商协力为品质打拚、以及员工们为持续追求突破与创新而努力 |
|
聚焦永续世代的工具机技术与应用 (2023.02.13)
国内外碳价（税）措施也即将在今年陆续启动。未来任何一家未在时限前达标的制造业者，恐将都难有立锥之地。唯有及早入手低功耗，有助於节能减碳的高效自动化机器设备、零配件，以收釜底抽薪之效 |
|
台湾??泽将於2023台北国际工具机展展示绿色智慧机械 (2023.02.08)
绿色智慧机械，以兼具高精度和节能的解决方案，帮助顾客生产现场的脱碳目标。台湾??泽不仅在自家工厂节能做智能化产线，同时也希??协助客户在制造现场减少CO2的排放量，所以持续开发降低工具机和周边机器能源消耗的技术 |
|
齿轮加工仰赖先进磨削量测设备技术 (2022.09.28)
惟若依照精密机械业的「母性原理」，即加工物件精度绝不会高於所使用的加工，业者最终仍须仰赖国内外高阶品牌工具机，才能秉持80/20原则，提升核心竞争力 |
|
马达节能势在必行 载具模组化整合脚步加速 (2022.08.30)
马达用电约占了七成总电力使用比重，因此提升马达效率，并依据负载状况来适当调整马达转速，将有助於大量节省耗电。马达系统的节能，将对发展循环经济有着推动和促进的重要作用 |
|
智慧减速机横跨制造及电动车产业 (2022.08.24)
近10年来受惠於工业4.0、工业物联网（IIoT）造就无人工厂趋势，才促使国际品牌大厂逐渐推陈出新智慧减速机，进而满足於电动车生产及组装阶段追求节能减碳需求。 |
|
ABB机器人状态维护服务可提高生产效率 (2022.06.07)
制造业自动化能够提高产品品质、降低生产成本，但无人化、高度自动化的产线，产品的生产过程必须仰赖设备，若无预警停机、停线，制造商将承受损失，不仅需增加采购成本更新设备，还需面临无法顺利生产造成的损失 |
|
东元碳中和解决方案 德国汉诺威工业大展亮相 (2022.05.30)
受到疫情影响，已经两年未曾举办实体展出的德国汉诺威工业展（Hannover Messe），终於在今（30）日～6月2日隆重登场。东元集团也携手欧洲关系企业义大利减速机大厂Motovario S.p.A.，共同以「碳中和解决方案」、「智慧移动解决方案」、以及「智慧制造解决方案」三大主题盛大展出 |
|
为大功率三相 AC 马达选择和应用机电接触器 (2022.04.25)
本文以 IE3 电动马达实作中所使用的Siemens SIRIUS 3RT系列电源接触器，来说明设计选择。 |
|
金属中心i-Lounge打造创新产品展示空间 (2022.04.15)
为展现与会员厂商亮点技术合作成果及创新产品，金属中心於经济部传统产业创新加值中心规划创新产品展示空间「i-Lounge」，并於4/14揭幕，邀请四家会员厂商，包括祥仪企业董事长蔡逢春、盟鑫金属总经理高孟聪、澄茂企业总经理林洧缇、里特材料??总经理陈怡安，共同为首届「2022会员厂商i-Lounge」产品创新特展揭开序幕 |
|
齿轮螺杆加工机朝数位转型 (2021.10.05)
即使传统CNC数控系统于齿轮/螺杆加工亦非全无用武之地。包括国内外工具机等OEM设备制造厂商，也纷纷与欧系大厂Siemens、NUM结盟，开发客制化人机介面及模拟软体.... |
|
齿轮螺杆加工有待引进专业能量 (2021.10.05)
即使多年来台湾齿轮及螺杆加工业者陆续透过自制机台、刀具，甚至于PC-based控制器，逐步建立开发能量，进而透过内外并购来提升竞争力。但至今该体系仍相当封闭... |
|
国内外大厂被动转型 传产减速驱动后发先至 (2021.09.06)
全球经济景气仍稳定复苏，激励半导体、5G、PCB电子业等产业竞相投资自动化生产设备，带动台湾传产和机械业出口成长，却也推升了上游原物料价格、运费居高不下，零组件交期延滞不前，亟待引进国内外模组化或自制产品解决 |
