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韩国无线电促进协会成立安立知5G-Advanced & 6G测试实验室 (2024.06.28)
Anritsu 安立知宣布,继韩国无线电促进协会 (RAPA) 与 Anritsu 安立知签署合作备忘录 (MoU),确定双方在 5G-Advanced / 6G 方面的合作後,RAPA 已在其位於韩国仁川的松岛物联网技术支援中心 (Song-do IoT Technical Support Center) 建立了「Anritsu 安立知 5G-Advanced & 6G测试实验室」(Anritsu 5G-Advanced & 6G Test Lab)
让6G主动创造新价值 提供通讯产业应用机会 (2024.05.28)
本场东西讲座邀请到台湾安立知业务与技术支援部协理薛伊良,分享从5G到6G的通讯产业发展脉络。
韩国无线电促进协会携手安立知 进行B5G/6G技术验证 (2024.03.26)
韩国无线电促进协会 (Korea Radio Promotion Association;RAPA) 与 Anritsu 安立知於 2024 年 2 月 22 日在 Anritsu 安立知公司总部签署合作备忘录 (MoU),确定了双方将携手针对下一代通讯标准 Beyond 5G (B5G) 和第六代行动通讯系统 (6G) 展开合作
实现自动化驾驶 车用雷达测试大解密 (2023.04.24)
车用雷达可以提高行车安全性,减少事故发生率。 车用雷达通常使用毫米波频段,其中最常见的是77GHz和24GHz等频率。 目前车用雷达的测试面临许多挑战,需要一一克服以确保性能和可靠性
R&S通过次太赫兹通道传播测量 推动6G发展 (2023.01.16)
只有对电磁波传播的特性有了扎实的了解,6G所设想的次太赫兹通信的发展才有可能。100 GHz和330 GHz之间的新频率范围获得了全世界的关注,因此成为Rohde & Schwarz最近测量活动的重点
安立知实现 5G UE 毫米波 3D EIS 扫描测试时间最隹化 (2022.12.07)
安立知(Anritu)为其无线通讯综合测试平台MT8000A推出「使用机器学习的 EIS-CDF 最隹化」MX800010A-026 全新软体选项,透过机器学习实现最隹化的 5G 毫米波(mmWave)3D EIS扫描(EIS-CDF)测试时间
建立5G毫米波波束成形器IC模型 (2022.11.29)
在设计相位阵列系统时需要验证设计的讯号完整性,利用测试平台将成为天线阵列测试平台的延伸,可以帮助建立带有波束成形功能的完整无线电连接的模型。
5G讯号当道 OTA测试关键任务 (2021.12.24)
在5G NR中的毫米波频率范围(FR2)等更高频率下,传统透过缆线来进行DUT测量的方式不再可行,因此OTA空口测试是必须采用的方法。
XENSIV 60 GHz雷达感测器和AURIX微控制器 实现超短范围汽车应用 (2021.06.30)
座舱监控系统 (ICMS) 正在重新塑造车内乘客安全的概念。像是孩童独留车内侦测、驾驶人生命征象或乘客存在感测等各种应用皆能提升道路安全与人员保护。雷达由于具备侦测微动作和生命征象的功能,成为特别适用于这些应用的前景技术
5G为AIoT应用带来最终完成式 (2021.06.29)
5G毫米波频段的频率非常高,相对的讯号传输的性能也更强大。 从供应链的布局,可以看出来毫米波正是今年5G市场的发展重点。 另外,5G ORAN已经成为最新的潮流,世界各国都持续投入发展
毫米波系统复杂度激增 OTA测试挑战加剧 (2019.09.12)
5G NR使用毫米波频率,增加了装置和网路本身操作的复杂性。高阶的无线电和天线整合意味着大部分测试将是OTA,而各种测试都需要相应灵活的测试解决方案。
5G的实现 需从蜂巢式生态系统进行多方变革 (2019.08.05)
为满足网路需求,下一代 5G 蜂巢式网路承诺在网路容量、资料速率和延迟方面进行革命性改良,并且大大提高网路的灵活性和效率。与此同时,网路业者的营运和基础设施成本也将大幅降低
R&S推出车用雷达回波产生器 R&S AREG100A, (2018.08.22)
罗德史瓦兹 (Rohde & Schwarz, R&S) 与汽车产业密切合作,深入了解产业需求後开发出新型汽车雷达回波产生器R&S AREG100A,这是量测专家R&S集毫米波技术领域数十年经验,因应汽车产业测试需求所设计的量测仪器
贸泽上架ADI GaAs ADMV10x转换器 (2018.06.05)
贸泽电子即日起开始供应Analog Devices的ADMV10x转换器,这些单石微波积体电路 (MMIC) 出自ADI最新的RF升/降频转频器系列,由砷化?? (GaAs) 制成,可为设计人员提供高效能、高品质且封装尺寸小巧方便的产品,以使用在各种音讯和视讯资料传输应用上
爱立信与IBM携手取得5G进展重大突破 (2017.02.14)
爱立信和IBM日前宣布,两间公司已携手创造可用于未来5G基地台和频率28GHz运作的紧密型基板矽晶毫米波相位阵列(silicon-based mmWave)集成电路。据悉,这是爱立信和IBM研究院科学家两年来透过紧密合作,致力于开发5G相位阵列天线的设计,如今顺利取得突破性的进展,能够加速未来5G商用部属
英飞凌将于CES展现微电子技术定义及带动未来消费趋势 (2016.12.15)
半导体是促成现今世界数个重大趋势的关键要素,包括移动性的革新、智慧能源的世界、安全导向的物联网 (IoT)、行动装置的扩增实境。 2017 年消费性电子CES展(2017年1月5 - 8日于美国拉斯维加斯举行) 将聚焦上述及其他趋势,而英飞凌科技(Infineon)也将展示其创新成果如何使人们的生活变得更轻松、更安全和更环保
小巧低耗电的单一收发器解决方案采用英飞凌24 GHz工业雷达晶片 (2016.11.23)
【德国慕尼黑暨瑞士圣加仑讯】英飞凌科技(Infineon)与 RFbeam Microwave公司共同推出全球体积最小巧且最低耗电的单一收发器模组解决方案。 RFbeam全新的低成本24 GHz收发器系统模组采用英飞凌24 GHz雷达感测器BGT24LTR11 和 BGT24MR2,为OEM厂商提供可侦测人体动作或测量速度/距离的随插即用解决方案
适用于免接触式开关与动作侦测的表面黏着雷达模组 (2016.11.22)
【德国慕尼黑暨多内杜夫讯】英飞凌科技(Infineon)与 InnoSenT 公司共同推出 24 GHz ISM 频段运作的表面黏着雷达(SMR)动作侦测器。 InnoSenT 的SMR系列产品内建英飞凌最新MMIC BGT24LTR11 24GHz 收发器,提供优异的高度功能性、低功耗及易安装等优点
ADI收购Vescent Photonics雷射波束转向技术 (2016.11.18)
美商亚德诺半导体(ADI)宣布收购美国科罗拉多州戈尔登市Vescent Photonics公司的固态雷射波束转向技术。 Vescent的非机械雷射波束转向技术新颖,可以进一步增强整合光达(LIDAR)系统的性能,克服目前庞大的机械式产品在可靠性、尺寸和成本等方面的诸多重大缺陷
全新车用 77GHz 雷达系统搭载英飞凌雷达晶片 (2016.06.28)
汽车产业预期于2020年出现的自动驾驶车中,至少会安装十个雷达系统,再加上摄影机、雷射及超音波系统,如同在车辆周围形成安全防护罩,成为自动驾驶发展的关键技术


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