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科睿唯安百大创新机构揭晓 台湾获选11家高居全球第三 (2024.04.15)
基於国际政经环境日益复杂，各国政府与学术研究机构在未来应用的创新方面将有显着贡献。根据科睿唯安（Clarivate）最新公布《2024年全球百大创新机构报告》（Top 100 Global Innovators），表扬技术研究和创新领域中的顶尖单位，并首次针对上榜机构进行排名，将与研发能量高度相关的专利创新评估，提供更明确而完整的业界洞见 |
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工研院成功叁访CES 2024落幕 AI、机器人吸引国际大厂关注 (2024.01.15)
美国消费性电子展（CES 2024）於美西时间12日闭展，在经济部、文化部支持下，工研院今年共展出10项引人注目的创新技术，包括AI人工智慧、机器人、数位健康、运动科技等，成功吸引美联社（AP）、USA Today、英国BBC、日本电视台（Nippon TV）等全球知名媒体报导与大厂关注 |
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车联网大道之行 智慧交通新契机 (2022.12.26)
V2X也就是车联网，是以车辆为主体的物联网。
当所有车辆都具备车用通讯系统，就能够和周围的万物互连。
透过V2X可以强化ADAS应用，并为未来的智慧交通带来新契机。 |
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Anritsu携手Honda使用MD8475B支援日本eCall一致性测试 (2022.11.16)
Anritsu安立知宣布与本田技研工业株式会社（Honda Motor Co., Ltd）合作，藉由 MD8475B 讯令测试仪实现日本标准的 eCall（紧急呼叫）车载事故紧急呼叫系统（Accident Emergency Call System；AECS）类型认证测试要求，以符合联合国第 144 号条例（UN-R144） |
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车用级Linux车联资讯系统加速崛起 (2022.05.05)
5G推波助澜之下，日韩美欧的各大车厂正积极开发汽车的联网资讯系统，因此，专为车联网平台的「车用级Linux」资讯系统在受到汽车产业的重视。 |
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Honda ADAS系统采用瑞萨R-Car车用SoC (2022.03.03)
瑞萨电子今日宣布扩大与Honda在先进驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作。Honda Legend中的Honda SENSING Elite系统是采用瑞萨R-Car车用系统晶片（SoC）和RH850车用MCU，已於2021年3月上市 |
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眺望2022年智慧乘用车大势 电动化及车电扮演两大成长引擎 (2021.11.09)
继今（2021）年由鸿海主导的鸿华先进MIH平台一次发表3款原型电动车之后，包括台湾及全球电动车产业即将迈向下一个里程碑，未来电动化及车电势必扮演两大成长引擎。如日前由工研院产科国际所举行的「眺望～2022年产业趋势研究会」智慧车辆场次中，也预估今年全球电动车市场年成长近90%，可望突破900万辆 |
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SAS：企业盘整三面向 降低疫情冲击 (2021.06.28)
疫情持续延烧全球， SAS在今年全球论坛(SAS Global Forum)分享过去动荡的一年中，组织如何透过人工智慧AI技术，成功建构新营运模式。 SAS借镜海外企业经验，建议台湾企业应趁疫情之际，强化数位转型动能，更积极导入AI应用，做好减震及复苏的准备，特别指出「诈欺侦测」、「客户关系重塑」与「需求预测」三大应对面向 |
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亚洲能源大厂NEFIN携手Honda Logistics 正式启用厂房屋顶型太阳能 (2021.03.10)
谈到未来制造的一大趋势，三句不离绿电和减少碳排。今（10）日台湾供应链又再添一笔绿色据点，由立盈集团（NEFIN）的福展绿能公司、欣隆仓储物流公司，以及日本本田物流公司旗下的台湾先进捷通（Honda Logistics）三方共同宣布，位於桃园杨梅的仓储厂房正式启用太阳能项目，在占地1 |
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借数控加值抢攻国际杯 (2020.05.05)
过去国产CNC数控系统虽然较少受到出口导向的工具机产业青睐，但随之迈向智能化、数位化转型升级的品牌之路，也开始与国内外大厂深度整合结盟... |
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Computex聚焦智慧制造 共论5大人物时代资安主题 (2019.05.31)
面对近来中美贸易战烽火连天，甚至即将演变成为新一代科技冷战铁幕，制造业智慧化生产竞争力已成为先进大国博奕的筹码，尤其面临「5大人物(5G、大数据、人工智慧、物联网)」时代即将到来 |
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航太智慧制造有成 盼串起AI价值链 (2019.03.07)
受到美中贸易战波及，台湾电子、机械产业出口已呈现同步衰退，而航太制造除了与其中的国机国造政策密切相关之外，更开始串起智慧制造与亚洲矽谷的AI价值链，以提升国际竞争力 |
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Marvell汽车Gigabit乙太网技术获日本顶级行业机构合规认证 (2018.07.27)
Marvell Technology Group Ltd.证实业界首例相容IEEE 802.3bp1000BASE-T1标准，可提供1Gb/s数据速率的汽车PHY解决方案88Q2112，已经100%通过日本汽车软体平台和架构（JASPAR）设定的一致性测试 |
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车辆智慧化现况与自动驾驶进展 (2018.05.03)
车厂在ADAS与车联网两大基础上，发展自动驾驶科技，研发人工智慧与3D图资定位技术，多国政府也规划自驾车政策与环境，积极推动自驾车上路。 |
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下世代车联网技术应用趋势 (2018.04.16)
车联网服务融合资讯、通讯、汽车电子、及数位内容科技等多重应用，以满足行车环境之各项需求，本文探讨欧美等国所采用的车联网通讯技术及应用发展趋势，同时就台湾目前车联网整合应用与场域建置的研发进行说明 |
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台湾领先刀具与精密加工业者专访：陆联精密与富达兴 (2018.03.23)
从苹果的iPhone和三星的Galaxy手机的外壳设计，就可看出精密制造和精密加工已是目前主流的产业趋势，而且无论是3C消费性电子或者工业级的设备，都需要在其产品外观与内部的零配件上有更先进的制程品质，而刀具与切削刀工便是达成此项目标的背后推手 |
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先进驾驶辅助系统的智库角色 (2018.02.27)
全球汽车业者相竞投入先进驾驶辅助系统开发，除了开发ADAS相关的硬体系统与零组件之外，在软体与智慧化系统当中以动态地图系统最受关注。 |
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[CES 2018]高通为2018 Honda Accord提供连网汽车技术 (2018.01.10)
高通公旗下高通技术公司今日布将继续支援顶尖的个人化、资讯娱乐和车载资讯处理系统，且将展示於近期推出的2018 Honda Accord中。2018 Honda Accord采用极为先进的Snapdragon 汽车平台，支援车载资讯娱乐和导航系统的顶尖应用 |
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达梭系统收购No Magic 强化3DEXPERIENCE解决方案 (2017.11.24)
达梭系统（Dassault Systemes）日前宣布，已签署收购合作夥伴No Magic, Incorporated的最终协议。
No Magic为致力於模型化系统工程以及软体与系统的系统架构建模的全球解决方案企业，总部位於美国德州（Texas）艾伦市（Allen），并於立陶宛与泰国设有办事处 |
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国内外专家齐聚 分享能源分析技术与AI应用 (2017.11.21)
资策会数位转型研究所(数位所)在经济部能源局指导下，於11月21日办理「节能政策与能源分析技术应用」国际研讨会，邀请国内外专家，分享全球能源发展趋势与推动经验 |
