账号：
密码：
CTIMES / 社群討論 / 專欄評析
讨论专栏主题﹕收购和合并，台湾仍得学一学
可能是中华民族数千年务农稼种遗留的性格使然，让本土白手起家的老板和经营者，对于辛苦创立的公司和品牌都有一种想生根留种的情愫。认为优秀的公司就该百年营运，最好是一代传一代，绝不可轻易的停业和出售，万一遭收购更是视为耻辱，有种祖上无光的意味...

Korbin Lan
(在線上)
nbsp;
来自: 台北市
文章: 213

发 表 于: 2008.08.06 02:24:10 PM
文章主题: 台灣企業的收購和整併還是不夠多

過去台灣一直是以充滿活力的中小企業著稱
靠著效率和經濟成本享譽國際...

但目前的台灣產業結構已是以高科技產業掛帥...
因此單一企業規模若過小的話..就很難與國際競爭!!
所以進行整併和收購似乎是必要的

但是台灣的企業在這一方面似乎不太積極
相較於美國~
我們真的是過於緩慢了
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Jalen Chung
(不在在线)
nbsp;
来自: 台湾
文章: 157

发 表 于: 2008.08.06 03:50:46 PM
文章主题: Re: 台灣企業的收購和整併還是不夠多
整併或併購，還是會回到誰併誰的老問題，股權分配應該就吵不完了....
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Adonis Lee
(不在在线)
nbsp;
来自: 台湾
文章: 20

发 表 于: 2008.10.08 11:06:45 AM
文章主题: Re: 台灣企業的收購和整併還是不夠多
難道看到在全球市場中,台灣廠商自相殘殺流血砍價接單的慘況, 這個問題還需要回答嗎?
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端
  相关讨论
[專欄]大陸創新創業人才磁吸效應的挑戰
[專欄]大陸創新創業人才磁吸效應的挑戰
[專欄]大陸創新創業人才磁吸效應的挑戰
NEC發表可不受天候影響的光解析技術
[評析]台灣新定位：與全球創客接軌
  相关新闻
A+计划补助电动车产业 驱动系统、晶片和SiC衍生投资3亿元
中华精测自制MEMS探针再突破 超高速SL系列即将上场
国际遥感探测研讨交流 促进新兴技术融合
意法半导体公布2024年第一季财报 营收34.7亿美元净利润5.13亿美元
调研：至2030年全球互联汽车销量预计将超过5亿辆
  相关文章
树莓派推出AI摄影机、新款显示器
以爆管和接触器驱动器提高HEV/EV电池断开系统安全性
生成式AI引爆算力需求 小晶片设计将是最隹解方
PCIe传输复杂性日增 高速讯号测试不可或缺
挥别续航里程焦虑 打造电动车最隹化充电策略
刊登廣告 ｜ 新聞信箱 ｜ 读者信箱 ｜ 著作權聲明 ｜ 隱私權聲明 ｜ 本站介紹
︱ Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29号11楼 / 电话 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw