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垂直整合工具机建构智造基础 (2023.12.28) 回顾2023年美商特斯拉(Tesla)带头削价竞争以来,不仅造成自家营收、获利锐减;更逢美国升息抗通膨政策,只能加入通用、福特等传统车厂暂缓扩产。 |
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智能时代的马达市场与科技转变 (2023.10.30) 全球工业化、自动化,以及电动车与净零排放等趋势带动高能效马达产品的市场需求,预估2023-2030年内成长率将超过5.9%,预估全球高效率马达的市场规模在2022-2027年将以年复合成长率6.52%的速度成长 |
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汽车市场颠覆发生中 看中国电动车发展的变革与隐?? (2023.10.30) 中国电动车市场正以令全球瞩目的速度快速发展,也惊动了欧盟开始针对中国电动车进行补贴调查。欧盟於9月宣布开展调查中国电动车补贴政策,以评估是否需要提高进囗关税 |
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电动车-换道超车的关键契机 (2023.10.27) 在全球节能减碳的风潮下,电动车辆的发展已成为趋势。特斯拉电动车的崛起彻底改变了电动汽车业的生态及经营模式。特斯拉的成功在於其经营策略,这包括了客制化体验、智能消费和奇点经营 |
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调查:东南亚第二季电动车销售激增近900% 泰国成最大制造中心 (2023.09.24) 根据市场研究机构Counterpoint Research,最新的东南亚乘用车电动车追踪报告,在泰国、越南、印尼和马来西亚强劲需求的推动下,这个区域在2023年第二季的纯电动车(BEV)销售量激增了894%,让东南亚成为电动车最重要的发展区域 |
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下一站,台湾电动车供应链何去何从? (2023.09.23) 台湾经济部正着手推动电动车整车自主生产能量相关补助计画,预估汽车整车与零组件等相关产业可??成为台湾下一个「新兴兆元产业」。对於台湾供应链来说,不论是传统车用或电动车用零件,现阶段都是绝隹的进入时机 |
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技术板块位移 欧洲车业的竞争力正逐渐下滑 (2023.09.21) 过去二十年来,欧洲汽车业受益於五个优势:技术领先、成本效率、品牌价值、稳定的地缘政治和中国销售市场,但目前所有业者都感受到国际关系紧绷与技术创新带来的威胁 |
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电动车制造红海破浪 (2023.09.21) 因应国际净零碳排潮流与疫後创新产业趋势,全球汽车产业也为此加速电动化脚步,甚至逐渐漫延成了红海。包括近年来由美商Tesla率先发动价格战,以及到了今年中国大陆车厂在慕尼黑车展大出锋头可见一斑 |
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TADA:汽车电动化需求是台湾继PC之後最重要的产业策略 (2023.01.11) 台湾先进车用技术发展协会(TADA),发表「台湾先进车产业趋势观察与建言」,并提出「系统整合」、「技术提升」、「产业标竿」、「储备能量」、「走向国际」、「在地练兵」等六大建言,作为台湾半导体与资通讯科技业者切入全球智慧车趋势策略 |
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车用、功率元件需求推升 全球8寸晶圆厂产能稳健成长 (2022.10.19) SEMI国际半导体产业协会发布「8寸晶圆厂至2025年展??报告」(200mm Fab Outlook to 2025)指出,2021年到2025年,全球半导体制造商8寸晶圆厂产能可??增加 20%。
根据「8寸晶圆厂至2025年展??报告」,自2021年至2025年,汽车和功率半导体晶圆厂产能,将以58%的成长速度居首,其次为MEMS成长21%、代工成长20%、类比成长14% |
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TrendForce:车企搭载IC积极 估今年车用SiC功率元件市场破10亿 (2022.07.15) 为进一步提升电动车动力性能,全球各大车企已将目光锁定在新一代SiC(碳化矽)功率元件,并陆续推出了多款搭载相应产品的高性能车型。依TrendForce研究,随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC技术,预估2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元,2026年将攀升至39.4 亿美元 |
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TrendForce:首季新能源车逆势成长 全球销量突破200万辆 (2022.05.17) 即便今(2022)年首季受到晶片短缺、俄乌战争、中国大陆封控防疫等因素影响,全球不分动力别的车市销量首季年减7%,新能源车的成长更属不易。根据TrendForce数据显示,其中新能源汽车,包含纯电动车、??电混合式电动车、燃料电池等销售总量达200.4万辆,年成长80% |
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TrendForce:2024年全球磷酸铁锂电池装机量占比将达60% (2022.04.19) 受动力电池原材料价格不断上涨的影响,今年第一季包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、大众等在内的全球多家新能源汽车品牌相继上调电动汽车销售价格。TrendForce认为,动力电池作为占据电动车整车成本最高的核心零组件,降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略 |
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ST第三代碳化矽技术问世 瞄准汽车与工业市场应用 (2022.03.14) 电源与能源管理对人类社会未来的永续发展至关重要,由於全球能源需求正在不断成长,因此必须控制碳排放,并将气温上升控制在1.5度以下,减排对此非常重要,但要实现这些要有科技的支援,包括可再生能源的利用,ST对此也有制定一些具体的目标 |
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2021年新能源汽车销售总量达647万辆 创下最高成长幅度 (2022.02.24) 根据TrendForce研究显示,2021年新能源汽车(含纯电动车、??电混合式电动车、燃料电池车)销售总量达647.3万辆,年成长高达122%,创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。其中,纯电动车(BEV)约占71.6%,??电混合式电动车(PHEV)约占28.1%,燃料电池车规模则仍小 |
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EV用电池三分天下,逐鹿次世代车用市场 (2021.11.25) 车用电池市场的竞争日趋激烈,中国已跃然成为最大的锂离子电池生产国。现阶段虽然中国业者占有最大的市场比例,但日韩两国积极布局的EV(Electric Vehicle)用电池崛起,俨然成为抢攻次世代车用市场的关键组件 |
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_2021年全球新能源车销量超越400万辆 (2021.11.11) 根据TrendForce研究显示,2021年前三个季度(1~9月)新能源车市场销量(包含BEV 及PHEV)共计达420万辆,其中纯电动车(BEV)达292万辆,年成长率为153%;插电混合式电动车(PHEV)达128万辆,年成长率为135% |
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2021第一季纯电动车销售年增153% 中国五菱宏光紧追特斯拉 (2021.05.13) TrendForce最新研究显示,2021年第一季全球新能源车(NEV),包含纯电动和??电混合式(不含油电混合式),销售共计109万辆,其中纯电动车(BEV)销售量达75万辆,年增153%;??电混合式电动车(PHEV)34万辆,年增128% |
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2020电动车销售排行出炉 Tesla与VW分居一二 (2021.03.02) 全球新能源车(纯电动和混合式)2020年最後两个月展现强劲的销售力,许多车款皆创下历史新纪录。TrendForce表示,2020年全球新能源汽车共销售290万辆,年成长率43%,预期2021年销售量可??达390万辆,然目前车用晶片短缺问题将影响产量甚钜,因此电动车销售状况仍存不确定性 |
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大同唐荣双强联手 进军国际电动巴士市场 (2021.03.02) 鉴於国际环保意识抬头,电动车产业崛起的庞大商机,大同公司今(2)日与唐荣车辆科技举行100组马达系统国际销售缔约仪式,唐荣车辆科技将采购大同公司自制IE5超高效率大型电动巴士动力系统,包含马达与驱动器,首批交货10组,用於首车匹配与整合,预计在3个月内测试完成 |